卸売用熱間圧延溝付き重厚GB規格鋼レールおよび特殊鋼クレーン電力レールセクション

簡単な説明:

鋼鉄製のレールレールは鉄道軌道の主要構成要素です。その機能は、車両の車輪を前方に誘導し、車輪の大きな圧力に耐え、枕木に動力を伝達することです。レールは、車輪に対して連続的で滑らかで、抵抗の少ない転動面を提供する必要があります。電化鉄道や自動閉塞区間では、レールは軌道回路としても使用されます。


  • 学年:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • 標準: GB
  • 証明書:ISO9001
  • パッケージ:標準的な耐航性パッケージ
  • 支払条件:支払条件
  • お問い合わせ:+86 13652091506
  • : [email protected]
  • 製品詳細

    商品タグ

    レール

    鉄道線路再利用レールは、工場内で設備を移動したいが、設備が重すぎて適切な車両輸送手段がない場合など、一時的な線路を作るために使用できます。再利用レールを使用して一時的な線路を敷設できます。再利用鋼レールを使用して敷き木を作ることもできます。多くの重工業企業の倉庫では、再利用鋼レールを使用して敷き木を作っています。価格が高くなく、形状も敷き木を作るのに非常に適しています。底が大きく、ぴったりと合い、地面との間に一定の高さの差があり、形状が滑らかで、丸太のように商品が落ちる心配がありません。クレーンを使用して設備を持ち上げますが、一般的にクレーンは使い古されているため、新しいレールを購入するために高額を費やす必要はありません。摩耗がそれほど深刻でない限り、レールを使用できます。

     

    製品製造プロセス

    技術と建設プロセス

    構築のプロセス線路の敷設には、精密なエンジニアリングと様々な要素の慎重な検討が必要です。まず、使用目的、列車の速度、地形などを考慮した線路配置の設計から始まります。設計が確定したら、以下の主要な手順で建設プロセスが開始されます。

    1. 掘削と基礎工事:建設作業員は、現場を掘削して地面を準備し、列車の重量と負荷を支えるための頑丈な基礎を構築します。

    2. バラストの設置:準備された路面に、バラストと呼ばれる砕石の層を敷設します。これは衝撃吸収層として機能し、安定性を確保し、荷重を均等に分散させるのに役立ちます。

    3.枕木と固定:次に、木製またはコンクリート製の枕木をバラストの上に設置し、フレームのような構造を作ります。これらの枕木は、鋼鉄製の鉄道線路のしっかりとした土台となります。専用の釘やクリップで固定することで、枕木が所定の位置にしっかりと留まるようにします。

    4. レール設置:標準レールとも呼ばれる10mの鋼製レールは、枕木の上に丁寧に敷設されます。高品質の鋼材で作られているため、これらのレールは優れた強度と耐久性を備えています。

     

    レール(2)

    製品サイズ

    レール(3)
    製品名:
    GB規格鋼レール
    タイプ: 重軌道、クレーン軌道、軽軌道
    材質/仕様:
    ライトレール: モデル/素材: Q235,55Q ; 仕様: 30kg/m、24kg/m、22kg/m、18kg/m、15kg/m、12kg/m、8kg/m。
    重レール: モデル/素材: 45分、71分 仕様: 50kg/m、43kg/m、38kg/m、33kg/m。
    クレーンレール: モデル/素材: U71MN; 仕様: QU70 kg/m、QU80 kg/m、QU100 kg/m、QU120 kg/m。
    スチールレール

     

    GB規格鋼レール:

    仕様: GB6kg、8kg、GB9kg、GB12、GB15kg、18kg、GB22kg、24kg、GB30、P38kg、P43kg、P50kg、P60kg、QU70、QU80、QU100、QU120
    規格: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    材質:U71Mn/50Mn
    長さ:6m~12m、12.5m~25m

    商品 学年 断面サイズ(mm)
    レールの高さ ベース幅 ヘッド幅 厚さ 体重(kg)
    ライトレール 8kg/m 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12kg/m 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15kg/m 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18kg/m 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22kg/m 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24kg/m 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30kg/m 107.95 107.95 60.33 12時30分 30.10
    重軌道 38kg/m 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43kg/m 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50kg/m 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60kg/m 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75kg/m 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    昇降レール QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

     

     

    アドバンテージ

    鋼鉄製の鉄道線路主に高品質炭素構造鋼と低合金高強度鋼で構成されています。詳細は以下のとおりです。

    炭素鋼レール。一般的な炭素構造用鋼は、鉄道レールの主要材料の一つであり、溶接性、展延性、塑性に優れ、都市型ライトレールなど、軽荷重かつ低速走行の鉄道車輪セットに通常適しています。
    低合金高強度鋼。この材料は、Si、Mn、Cr、Moなどの合金元素を添加することで、鋼の強度、靭性、耐摩耗性、耐食性を向上させることができ、高速鉄道や重荷重鉄道線路に広く使用されています。
    さらに、レールの製造工程において白斑の発生を防ぐことに特に注意を払う必要がある。

    アドバンテージ
    1.1 高強度
    レールの材質は高強度・高靭性の高品質鋼です。重荷重や長時間の列車走行といった過酷な条件下でも、大きな圧力や変形に耐えることができ、鉄道輸送の安全性と安定性を確保します。
    1.2 優れた耐摩耗性
    レール表面は高硬度で、車輪の摩耗を効果的に抑制します。同時に、レールの仕様と技術も長年にわたって改良され、特定の部品の摩耗を軽減し、耐用年数を延ばしています。
    1.3 メンテナンスが容易
    レール全体の設計は非常に安定しており、比較的メンテナンスが容易であるため、線路への干渉や損傷を大幅に軽減できる。

    レール(4)

    プロジェクト

    当社's天津港では、米国向けに輸出される13,800トンの鋼製レールが一度に出荷されました。建設プロジェクトは、最後のレールが線路に敷設され、無事完了しました。これらのレールはすべて、当社のレール・鋼材工場の汎用生産ラインで製造され、世界最高水準の厳格な技術基準に基づいて生産されています。

    鉄道関連製品に関する詳細については、お問い合わせください。

    WeChat: +86 13652091506

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    レール(12)
    レール(6)

    応用

    1. 鉄道輸送分野
    レールは鉄道建設および運行において不可欠な重要な構成要素です。鉄道輸送において、鋼製レールは列車の全重量を支え、運搬する役割を担っており、その品質と性能は列車の安全性と安定性に直接影響します。そのため、レールには高強度、耐摩耗性、耐腐食性といった優れた物理的・化学的特性が求められます。現在、国内のほとんどの鉄道路線で使用されているレール規格は、GB/T 699-1999「高炭素構造用鋼」です。
    2. 建設工学分野
    鉄道分野に加え、鋼製レールはクレーン、タワークレーン、橋梁、地下構造物などの建設工事においても幅広く使用されています。これらの工事において、レールは基礎や固定具として、構造物の支持や荷重を支える役割を果たします。その品質と安定性は、建設プロジェクト全体の安全性と安定性に極めて重要な影響を与えます。
    3. 重機分野
    重機械製造の分野においても、レールは一般的な構成要素であり、主にレールで構成された走行路に使用されます。例えば、製鉄所の製鋼工場や自動車工場の生産ラインなどでは、数十トン以上の重量を持つ重機や設備を支え、運搬するために、鋼製レールで構成された走行路が必要となります。
    要するに、輸送、建設、重機械などの分野における鋼製レールの幅広い応用は、これらの産業の発展と進歩に重要な貢献を果たしてきた。今日、技術の絶え間ない革新と発展に伴い、レールは様々な分野における性能と品質の継続的な向上と追求に対応するため、常に更新・改良されている。

    レール(7)

    梱包と配送

    レールは、鉄道において列車を運ぶための軌道部品です。材質は、高品質の炭素構造鋼と低合金高強度鋼です。これら2種類の鋼材は、列車の走行中に求められる高強度、耐摩耗性、高靭性を満たし、鉄道の安全性と耐用年数を確保します。ただし、レールは一般的な鋼材ではないことに注意が必要です。

    レール(9)
    レール(13)

    企業の強み

    中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名
    1. 規模の経済効果:当社は大規模なサプライチェーンと大規模な製鉄工場を有しており、輸送と調達において規模の経済効果を実現し、生産とサービスを統合した製鉄会社となっています。
    2. 製品の多様性: 製品の多様性により、お客様が必要とするあらゆる鋼材を当社から購入できます。主に鉄骨構造、鋼製レール、鋼板杭、太陽光発電ブラケット、チャンネル鋼、珪素鋼コイルなどの製品を取り扱っており、さまざまなニーズに合わせて希望の製品タイプを柔軟に選択できます。
    3.安定した供給:より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給が可能になります。これは、大量の鉄鋼を必要とする購入者にとって特に重要です。
    4. ブランド影響力:より高いブランド影響力とより大きな市場を持つ
    5. サービス:カスタマイズ、輸送、生産を統合した大手鉄鋼会社
    6. 価格競争力:リーズナブルな価格

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    顧客が訪問する

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    よくある質問

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    はい、もちろんです。通常、サンプルは無料です。お客様のサンプルや技術図面に基づいて製作することも可能です。

    4. 支払い条件を教えてください。
    弊社の通常のお支払い条件は、手付金30%、残金は船荷証券(B/L)との引き換えとなります。EXW、FOB、CFR、CIFに対応しております。

    5. 第三者機関による検査を受け入れますか?
    はい、もちろん受け入れます。

    6. 御社を信頼するにはどうすればよいでしょうか?
    当社は長年にわたり鉄鋼事業を専門とする優良サプライヤーであり、本社は天津省にあります。どのような方法でも、どんな手段でも、ぜひ調査にお越しください。


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