中国サプライヤー鉄道GB規格鋼レール重鉄道レールおよび軽鉄道レール（鉱山用）
断面形状鉄道線路鋼材には曲げ性能に優れたI形断面を採用し、レール頭部、レール胴部、レール底部の3つの部分から構成されています。レールがあらゆる方向からの力に耐え、必要な強度条件を確保するためには、レールは十分な高さを持ち、頭部と底部は十分な面積と高さを持ち、胴部と底部は薄すぎないようにする必要があります。
鉄道の線路高強度鋼合金から製造されているため、頑丈で非常に耐久性に優れています。列車の重量と、列車が生み出す絶え間ない摩擦に耐えられるよう、厳格な品質管理テストを受けています。レール鋼の強度は、重荷重だけでなく、絶えず変化する気象条件にも耐えなければならないため、非常に重要です。極端な気温、豪雨、雪など、どのような状況でも、線路は常に無傷で稼働し続けなければなりません。
製品製造プロセス
技術と建設プロセス
構築のプロセス鉄道レール鋼線路の敷設には、精密なエンジニアリングと様々な要素の慎重な検討が必要です。まず、使用目的、列車の速度、地形などを考慮した線路配置の設計から始まります。設計が確定したら、以下の主要な手順で建設プロセスが開始されます。
1. 掘削と基礎工事：建設作業員は、現場を掘削して地面を準備し、列車の重量と負荷を支えるための頑丈な基礎を構築します。
2. バラストの設置：準備された路面に、バラストと呼ばれる砕石の層を敷設します。これは衝撃吸収層として機能し、安定性を確保し、荷重を均等に分散させるのに役立ちます。
3．枕木と固定：次に、木製またはコンクリート製の枕木をバラストの上に設置し、フレームのような構造を作ります。これらの枕木は、鋼鉄製の鉄道線路のしっかりとした土台となります。専用の釘やクリップで固定することで、枕木が所定の位置にしっかりと留まるようにします。
4. レール設置：標準レールとも呼ばれる10mの鋼製レールは、枕木の上に丁寧に敷設されます。高品質の鋼材で作られているため、これらのレールは優れた強度と耐久性を備えています。
製品サイズ
| 製品名: | GB規格鋼レール | |||
| タイプ： | 重軌道、クレーン軌道、軽軌道 | |||
| 材質／仕様： | ||||
| ライトレール： | モデル/素材: | Q235，55Q ; | 仕様： | 30kg/m、24kg/m、22kg/m、18kg/m、15kg/m、12kg/m、8kg/m。 |
| 重レール： | モデル/素材: | 45分、71分 | 仕様： | 50kg/m、43kg/m、38kg/m、33kg/m。 |
| クレーンレール： | モデル/素材: | U71MN; | 仕様： | QU70 kg/m、QU80 kg/m、QU100 kg/m、QU120 kg/m。 |
GB規格鋼レール:
仕様: GB6kg、8kg、GB9kg、GB12、GB15kg、18kg、GB22kg、24kg、GB30、P38kg、P43kg、P50kg、P60kg、QU70、QU80、QU100、QU120
規格: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
材質：U71Mn/50Mn
長さ：6m～12m、12.5m～25m
| 商品 | 学年 | 断面サイズ（mm） | ||||
| レールの高さ | ベース幅 | ヘッド幅 | 厚さ | 体重（kg） | ||
| ライトレール | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12時30分 | 30.10 | |
| 重軌道 | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| 昇降レール | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
アドバンテージ
鉄道線路レールは鉄道軌道の主要構成要素です。その機能は、車両の車輪を前方に誘導し、車輪の大きな圧力に耐え、枕木に動力を伝達することです。レールは、車輪に対して連続的で滑らかで、抵抗の少ない転動面を提供する必要があります。電化鉄道や自動閉塞区間では、レールは軌道回路としても使用されます。
アドバンテージ
1.1 高強度
レールの材質は高強度・高靭性の高品質鋼です。重荷重や長時間の列車走行といった過酷な条件下でも、大きな圧力や変形に耐えることができ、鉄道輸送の安全性と安定性を確保します。
1.2 優れた耐摩耗性
レール表面は高硬度で、車輪の摩耗を効果的に抑制します。同時に、レールの仕様と技術も長年にわたって改良され、特定の部品の摩耗を軽減し、耐用年数を延ばしています。
1.3 メンテナンスが容易
レール全体の設計は非常に安定しており、比較的メンテナンスが容易であるため、線路への干渉や損傷を大幅に軽減できる。
プロジェクト
当社'一度に13,800トンの鋼製レールが米国に輸出され、天津港から出荷されました。建設プロジェクトは、最後のレールが鉄道線路に敷設され、完了しました。これらのレールはすべて、当社のレールおよび鋼梁工場の汎用生産ラインで、世界最高水準の厳格な技術基準に基づいて製造されています。
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応用
重い鋼鉄製の鉄道線路レールには、重レール、軽レール、昇降レールがあります。重レールと軽レールの違いは、レールの単位長さあたりの重量が異なることです。1メートルあたり30kgを超える重量のレールは重レールと呼ばれ、1メートルあたり30kg未満の重量のレールは軽レールと呼ばれます。一般的に、重レールは主に鉄道線路で使用され、昇降レールは主に切土の昇降に使用されます。
1. 鉄道輸送分野
レールは鉄道建設および運行において不可欠な重要な構成要素です。鉄道輸送において、鋼製レールは列車の全重量を支え、運搬する役割を担っており、その品質と性能は列車の安全性と安定性に直接影響します。そのため、レールには高強度、耐摩耗性、耐腐食性といった優れた物理的・化学的特性が求められます。現在、国内のほとんどの鉄道路線で使用されているレール規格は、GB/T 699-1999「高炭素構造用鋼」です。
2. 建設工学分野
鉄道分野に加え、鋼製レールはクレーン、タワークレーン、橋梁、地下構造物などの建設工事においても幅広く使用されています。これらの工事において、レールは基礎や固定具として、構造物の支持や荷重を支える役割を果たします。その品質と安定性は、建設プロジェクト全体の安全性と安定性に極めて重要な影響を与えます。
3. 重機分野
重機械製造の分野においても、レールは一般的な構成要素であり、主にレールで構成された走行路に使用されます。例えば、製鉄所の製鋼工場や自動車工場の生産ラインなどでは、数十トン以上の重量を持つ重機や設備を支え、運搬するために、鋼製レールで構成された走行路が必要となります。
要するに、輸送、建設、重機械などの分野における鋼製レールの幅広い応用は、これらの産業の発展と進歩に重要な貢献を果たしてきた。今日、技術の絶え間ない革新と発展に伴い、レールは様々な分野における性能と品質の継続的な向上と追求に対応するため、常に更新・改良されている。
梱包と配送
軌道鋼材は鉄道建設に不可欠な材料の一つです。輸送方法の選択にあたっては、貨物の特性、輸送距離、交通状況、環境保護要因などを十分に考慮する必要があります。一般的に、以下の輸送方法が選択可能です。
1. 鉄道輸送：レール鋼材自体が鉄道の一部であるため、鉄道輸送は最も一般的な輸送方法です。安全性が確保できるだけでなく、物流コストも削減できます。
2. 陸上輸送：商品の数量が少ない場合や輸送距離が短い場合は、陸上輸送を選択できます。ただし、商品の安全な輸送を確保するために、滑り止めマットや固定具を用意する必要があります。
3．水上輸送：長距離輸送には水上輸送を選択することもできます。ただし、天候、閘門、水位、輸送規則などに注意する必要があります。
4. 航空輸送：商品が緊急に必要な場合や、迅速に到着する必要がある場合は、航空輸送を選択できます。ただし、費用が高額になるため、決定を下す前にメリットとデメリットを慎重に検討する必要があります。
企業の強み
中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名
1. 規模の経済効果：当社は大規模なサプライチェーンと大規模な製鉄工場を有しており、輸送と調達において規模の経済効果を実現し、生産とサービスを統合した製鉄会社となっています。
2. 製品の多様性: 製品の多様性により、お客様が必要とするあらゆる鋼材を当社から購入できます。主に鉄骨構造、鋼製レール、鋼板杭、太陽光発電ブラケット、チャンネル鋼、珪素鋼コイルなどの製品を取り扱っており、さまざまなニーズに合わせて希望の製品タイプを柔軟に選択できます。
3．安定した供給：より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給が可能になります。これは、大量の鉄鋼を必要とする購入者にとって特に重要です。
4. ブランド影響力：より高いブランド影響力とより大きな市場を持つ
5. サービス：カスタマイズ、輸送、生産を統合した大手鉄鋼会社
6. 価格競争力：リーズナブルな価格
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よくある質問
1. 御社から見積もりをもらうにはどうすればよいですか？
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2. 商品は予定通りに配達されますか？
はい、最高品質の製品と納期厳守をお約束いたします。誠実さは当社の企業理念です。
3.注文前にサンプルを入手できますか？
はい、もちろんです。通常、サンプルは無料です。お客様のサンプルや技術図面に基づいて製作することも可能です。
4. 支払い条件を教えてください。
弊社の通常のお支払い条件は、手付金30％、残金は船荷証券（B/L）との引き換えとなります。EXW、FOB、CFR、CIFに対応しております。
5. 第三者機関による検査を受け入れますか？
はい、もちろん受け入れます。
6. 御社を信頼するにはどうすればよいでしょうか？
当社は長年にわたり鉄鋼事業を専門とする優良サプライヤーであり、本社は天津省にあります。どのような方法でも、どんな手段でも、ぜひ調査にお越しください。
