鉄道レールサプライヤーメーカー JIS規格鋼レール

簡単な説明:

レールの断面形状は、曲げ抵抗が最も優れたI形断面であり、JIS規格鋼レール、レール胴部、レール底部の3つの部分から構成されています。レールがあらゆる方向からの力に耐え、必要な強度条件を確保できるように、レールは十分な高さを持ち、頭部と底部は十分な面積と高さを持つ必要があります。胴部と底部は薄すぎないようにしてください。


  • 学年:JIS1103-91/JISE1101-93
  • 標準:JIS
  • 証明書:ISO9001
  • パッケージ:標準的な耐航性パッケージ
  • 支払条件:支払条件
  • お問い合わせ:+86 13652091506
  • : [email protected]
  • 製品詳細

    商品タグ

    レール

    製品製造プロセス

    技術と建設プロセス

    構築のプロセス線路の敷設には、精密なエンジニアリングと様々な要素の慎重な検討が必要です。まず、使用目的、列車の速度、地形などを考慮した線路配置の設計から始まります。設計が確定したら、以下の主要な手順で建設プロセスが開始されます。

    1. 掘削と基礎工事:建設作業員は、現場を掘削して地面を準備し、列車の重量と負荷を支えるための頑丈な基礎を構築します。

    2. バラストの設置:準備された路面に、バラストと呼ばれる砕石の層を敷設します。これは衝撃吸収層として機能し、安定性を確保し、荷重を均等に分散させるのに役立ちます。

    3.枕木と固定:次に、木製またはコンクリート製の枕木をバラストの上に設置し、フレームのような構造を作ります。これらの枕木は、鋼鉄製の鉄道線路のしっかりとした土台となります。専用の釘やクリップで固定することで、枕木が所定の位置にしっかりと留まるようにします。

    4. レール設置:標準レールとも呼ばれる10mの鋼製レールは、枕木の上に丁寧に敷設されます。高品質の鋼材で作られているため、これらのレールは優れた強度と耐久性を備えています。

    鋼製レール(2)
    スチールレール
    日本と韓国の鉄道
    モデル レール高さA 底幅B 頭囲C ウエストの厚さD 重量(メートル) 材料
    JIS15KG 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ISE
    JIS 22KG 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 ISE
    JIS 30A 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73.3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100.2 ISE
    生産規格:JIS 110391/ISE1101-93
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    JIS規格鋼レール:
    仕様:JIS15KG、JIS22KG、JIS30A、JIS37A、JIS50N、CR73、CR100
    規格:JIS 110391/ISE1101-93
    材質:ISE。

    長さ:6m~12m、12.5m~25m

    プロジェクト

    当社'13,800トン米国へ輸出されるレールは、一度に天津港から出荷されました。建設プロジェクトは、最後のレールが鉄道線路に敷設され、完了しました。これらのレールはすべて、当社のレールおよび鉄骨工場の汎用生産ラインで製造され、世界最高水準の厳格な技術基準に基づいて生産されています。

    鉄道関連製品に関する詳細については、お問い合わせください。

    WeChat: +86 13652091506

    電話番号:+86 13652091506

    メールアドレス:[email protected]

    レール(12)
    レール(6)

    アドバンテージ

    表面レールは、ひび割れ、傷、擦り傷などの欠陥がなく、清潔で滑らかでなければならない。端面には、収縮痕や中間層があってはならない。軽量レールおよび重量レールの表面全体に許容される欠陥およびその幾何学的量の範囲は、規格の規定を超えてはならない。

    レールは鉄道システムの重要な構成要素であり、列車の走行を支え、誘導するために使用されます。通常、高強度鋼で作られており、列車の重量を支え、安定した走行路を提供します。鋼鉄製のレールは通常、枕木の上に敷設され、列車が走行する軌道を形成します。

    レールの主な特徴は、高強度、耐摩耗性、安定性です。列車の重量と継続的な使用に耐える必要があり、鉄道輸送において極めて重要な役割を果たします。レールは、品質と安全性を確保するために、厳格な基準に基づいて設計・製造されなければなりません。

    鋼製レール(2)

    応用

    鉄道輸送システムにおいて不可欠なインフラ設備です。列車に安全で安定した走行ルートを提供し、鉄道輸送分野において重要な役割を果たしています。

    鋼製レール(3)

    梱包と配送

    輸送中、レールは安全性と完全性を確保するために、特別な梱包方法や輸送手段を必要とすることがよくあります。また、レールの設置と保守には、鉄道システムの安全かつ安定した運行を確保するために、専門的な機器と技術が必要です。

    レール(9)
    レール(8)

    企業の強み

    中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名
    1. 規模の経済効果:当社は大規模なサプライチェーンと大規模な製鉄工場を有しており、輸送と調達において規模の経済効果を実現し、生産とサービスを統合した製鉄会社となっています。
    2. 製品の多様性: 製品の多様性により、お客様が必要とするあらゆる鋼材を当社から購入できます。主に鉄骨構造、鋼製レール、鋼板杭、太陽光発電ブラケット、チャンネル鋼、珪素鋼コイルなどの製品を取り扱っており、さまざまなニーズに合わせて希望の製品タイプを柔軟に選択できます。
    3.安定した供給:より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給が可能になります。これは、大量の鉄鋼を必要とする購入者にとって特に重要です。
    4. ブランド影響力:より高いブランド影響力とより大きな市場を持つ
    5. サービス:カスタマイズ、輸送、生産を統合した大手鉄鋼会社
    6. 価格競争力:リーズナブルな価格

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    レール(10)

    顧客が訪問する

    レール(11)

    よくある質問

    1. 御社から見積もりをもらうにはどうすればよいですか?
    メッセージを残していただければ、すべてのメッセージに速やかに返信いたします。

    2. 商品は予定通りに配達されますか?
    はい、最高品質の製品と納期厳守をお約束いたします。誠実さは当社の企業理念です。

    3.注文前にサンプルを入手できますか?
    はい、もちろんです。通常、サンプルは無料です。お客様のサンプルや技術図面に基づいて製作することも可能です。

    4. 支払い条件を教えてください。
    弊社の通常のお支払い条件は、手付金30%、残金は船荷証券(B/L)との引き換えとなります。EXW、FOB、CFR、CIFに対応しております。

    5. 第三者機関による検査を受け入れますか?
    はい、もちろん受け入れます。

    6. 御社を信頼するにはどうすればよいでしょうか?
    当社は長年にわたり鉄鋼事業を専門とする優良サプライヤーであり、本社は天津省にあります。どのような方法でも、どんな手段でも、ぜひ調査にお越しください。


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