DIN 536 クレーン用スチールレール A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 標準スチールレール クレーンレール

簡単な説明:

レールの材質は一般的な鋼材ではなく、一般的には高品質の炭素構造鋼や低合金高強度鋼が使用され、高強度、高耐摩耗性、高靭性などの特性を備えており、鉄道輸送の安全性と効率性を確保するための重要な支えとなっている。


  • 学年:U50Mn/U71Mn
  • 標準:DIN
  • 証明書:ISO9001
  • パッケージ:標準的な耐航性パッケージ
  • 支払条件:支払条件
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  • 製品詳細

    商品タグ

    レール

    種類レールは通常、重量によって区別されます。例えば、50レールとは、50kg/mのレールを指します。その他にも、38レール、43レール、50レール、60レール、75レールなどがあります。もちろん、24レールや18レールもありますが、それは古いものです。43レール以上のレールは、一般的にヘビーレールと呼ばれます。

    製品製造プロセス

    技術と建設プロセス

    構築のプロセス精密なエンジニアリングと様々な要素の慎重な検討が求められます。まず、使用目的、列車の速度、地形などを考慮した線路配置の設計から始まります。設計が確定したら、以下の主要な手順で建設プロセスが開始されます。

    1. 掘削と基礎工事:建設作業員は、現場を掘削して地面を準備し、列車の重量と負荷を支えるための頑丈な基礎を構築します。

    2. バラストの設置:準備された路面に、バラストと呼ばれる砕石の層を敷設します。これは衝撃吸収層として機能し、安定性を確保し、荷重を均等に分散させるのに役立ちます。

    3.枕木と固定:次に、木製またはコンクリート製の枕木をバラストの上に設置し、フレームのような構造を作ります。これらの枕木は、鋼鉄製の鉄道線路のしっかりとした土台となります。専用の釘やクリップで固定することで、枕木が所定の位置にしっかりと留まるようにします。

    4. レール設置:標準レールとも呼ばれる10mの鋼製レールは、枕木の上に丁寧に敷設されます。高品質の鋼材で作られているため、これらのレールは優れた強度と耐久性を備えています。

     

    レール(2)

    製品サイズ

    レール(3)
    DIN規格スチールレール
    モデル Kヘッド幅(mm) H1レール高さ(mm) B1底幅(mm) メートル単位の重量(kg/m)
    A45 45 55 125 22.1
    A55 55 65 150 31.8
    A65 65 75 175 43.1
    A75 75 85 200 56.2
    A100 100 95 200 74.3
    A120 120 105 220 100.0
    A150 150 150 220 150.3
    MRS86 102 102 165 85.5
    MRS87A 101.6 152.4 152.4 86.8
    QQ图片20240409222915

    DIN規格スチールレール
    仕様: A55、A65、A75、A100、A120、S10、S14、S18、S20、S30、S33、S41R10、S41R14、S49
    規格:DIN536、DIN5901-1955
    材質: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    長さ:8~25m

     

    アドバンテージ

    構造的特徴
    1. 寸法標準化:ドイツ規格レールは、ドイツ工業規格(DIN)に厳密に準拠して製造されており、正確な寸法と高い互換性を誇ります。この標準化により、製造工程が簡素化されるだけでなく、鉄道の保守や交換も容易になります。
    2. 優れた素材:ドイツ規格のレールは一般的に高強度、高耐摩耗性、高靭性を備えた合金鋼で作られており、重荷重列車の圧力に耐え、線路の摩耗を軽減し、耐用年数を延ばすことができます。
    3. 合理的な断面形状設計:ドイツ規格レールの断面形状は、列車の車輪が線路にかける圧力を分散させ、応力集中を軽減し、線路の耐荷重能力と安定性を向上させるように慎重に設計されています。
    4. 成熟した接続方法:ドイツ規格のレールは、成熟した溶接技術とシームレスライン技術を採用しています。線路の接続部は平坦で滑らかであり、列車の走行がスムーズになるため、騒音や振動が低減され、乗り心地が向上します。

    レール(4)

    プロジェクト

    当社'13,800トン米国へ輸出されるレールは、一度に天津港から出荷されました。建設プロジェクトは、最後のレールが鉄道線路に敷設され、完了しました。これらのレールはすべて、当社のレールおよび鉄骨工場の汎用生産ラインで製造され、世界最高水準の厳格な技術基準に基づいて生産されています。

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    レール(5)
    レール(6)

    アメリカンスタンダード

    規格: AREMA
    サイズ:175ポンド、115RE、90RA、ASCE25~ASCE85
    材質:900A/1100/700
    長さ:9~25m

    オーストラリア規格

    標準:オーストラリア
    サイズ:31kg、41kg、47kg、50kg、53kg、60kg、66kg、68kg、73kg、86kg、89kg
    材質:900A/1100
    長さ:6~25m

    英国規格

    規格:BS11:1985
    サイズ:113A、100A、90A、80A、75A、70A、60A、80R、75R、60R、50O
    材質:700/900A
    長さ:8~25m、6~18m

    中国標準

    規格:GB2585-2007
    サイズ:43kg、50kg、60kg
    材質:U71mn/50mn
    長さ:12.5~25m、8~25m

    欧州規格

    規格:EN 13674-1-2003
    サイズ:60E1、55E1、54E1、50E1、49E1、50E2、49E2、54E3、50E4、50E5、50E6
    材質:R260/R350HT
    長さ:12~25m

    インド規格

    規格: ISCR
    サイズ:50、60、70、80、100、120
    素材:55Q/U71Mn
    長さ:9~12m

    日本規格

    規格:JIS E1103-93/JIS E1101-93
    サイズ:22kg、30kg、37A、50n、CR73、CR100
    材質:55Q/U71 Mn
    長さ:9~10m、10~12m、10~25m

    南アフリカ標準

    規格: ISCOR
    サイズ:48kg、40kg、30kg、22kg、15kg
    材質:900A/700
    長さ:9~25m

    応用

    ドイツ規格レールの主な用途
    ドイツ規格レールは優れた軌道材料として、多くの分野で幅広く使用されています。その優れた性能と品質は世界中で高い評価を得ています。本稿では、ドイツ規格レールの主な用途を詳しく解説し、読者の皆様がこの重要な材料をより深く理解できるようお手伝いいたします。

    1. 鉄道輸送
    ドイツ規格レールは、鉄道輸送分野で広く使用されています。高強度、高耐摩耗性、高安定性を備えた軌道材料として、ドイツ規格レールは鉄道輸送に安全で安定した優れた運行環境を提供します。高速鉄道、都市鉄道、重量貨物鉄道など、様々な鉄道システムにおいて、ドイツ規格レールは重要な役割を果たしています。

    2. 土木工事
    ドイツ規格レールは、土木・建設分野でも広く使用されています。高い強度と優れた耐荷重性を備えているため、橋梁、トンネル、高速道路などの大規模な土木工事において頻繁に用いられています。これにより、構造物の安定性と安全性が向上し、工事リスクが低減され、工事品質の向上につながります。

    3. 鉱業 鉱業
    鉱業分野においても、ドイツ規格レールは優れた性能を発揮します。過酷な鉱山環境とレール材料に対する高い要求水準から、ドイツ規格鋼レールはその卓越した性能と耐久性で鉱業界から高い評価を得ています。鉱山の重荷重や衝撃にも耐え、鉱山用トラックや輸送機器の正常な稼働を確保し、採掘の効率と安全性を向上させます。

    4. 農業機械用トラック
    農業機械の履帯分野においても、ドイツ規格の鋼製レールは重要な役割を果たしています。農業機械は様々な複雑な地形や環境下で稼働する必要があり、履帯材料には高い性能が求められます。ドイツ規格のレールは、その高い強度、耐摩耗性、安定性により、農業機械の安定した稼働基盤を提供し、農業生産の効率と安全性を向上させます。

    5. 重機用履帯
    重機用レール分野においても、ドイツ規格レールは大きな利点を有しています。重機は巨大な荷重と衝撃力に耐える必要があり、軌道材料には高い要求が課せられます。ドイツ規格レールは、その高い強度、耐摩耗性、安定性により、重機の正常な稼働を保証し、生産効率と安全性を向上させます。

    レール(7)

    梱包と配送

    1. 鉄道輸送
    長尺レールは、鉄道輸送において一般的に使用される資材の一つです。鉄道輸送は、安全性、速度、低コストといった利点があります。輸送中は、レールの損傷を防ぐよう注意を払い、通常は専用の鉄道輸送車両が使用されます。設置作業においては、人為的なミスを防ぐため、敷設方向と接続方法に注意を払う必要があります。
    2. 道路輸送
    道路輸送は、長尺レールを輸送する一般的な方法の一つであり、鉄道の建設や補修の際にもよく用いられる方法の一つです。輸送中は、貨物が滑ったり揺れたりして事故を起こさないよう、一定の対策を講じる必要があります。同時に、詳細な輸送計画を策定し、その計画に従って輸送を行うべきです。
    3. 水上輸送
    長距離にわたる長尺レールの輸送には、一般的に水上輸送が用いられます。水上輸送では、貨物船やはしけなど、様々な船舶が輸送手段として選択可能です。貨物を積み込む前に、レールの長さと重量、船舶の耐荷重能力と安全性能を考慮し、適切な積載方法と積載量を決定する必要があります。また、水上輸送中にレールが偶発的に損傷しないよう、保護措置を講じる必要があります。
    長尺レールの輸送は非常に重要な工学的課題であり、過失による損失や死傷者などの悪影響を避けるためには、一連の運用仕様と保護の詳細に注意を払う必要がある。

    レール(9)
    レール(8)

    企業の強み

    中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名
    1. 規模の経済効果:当社は大規模なサプライチェーンと大規模な製鉄工場を有しており、輸送と調達において規模の経済効果を実現し、生産とサービスを統合した製鉄会社となっています。
    2. 製品の多様性: 製品の多様性により、お客様が必要とするあらゆる鋼材を当社から購入できます。主に鉄骨構造、鋼製レール、鋼板杭、太陽光発電ブラケット、チャンネル鋼、珪素鋼コイルなどの製品を取り扱っており、さまざまなニーズに合わせて希望の製品タイプを柔軟に選択できます。
    3.安定した供給:より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給が可能になります。これは、大量の鉄鋼を必要とする購入者にとって特に重要です。
    4. ブランド影響力:より高いブランド影響力とより大きな市場を持つ
    5. サービス:カスタマイズ、輸送、生産を統合した大手鉄鋼会社
    6. 価格競争力:リーズナブルな価格

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    よくある質問

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    はい、もちろんです。通常、サンプルは無料です。お客様のサンプルや技術図面に基づいて製作することも可能です。

    4. 支払い条件を教えてください。
    弊社の通常のお支払い条件は、手付金30%、残金は船荷証券(B/L)との引き換えとなります。EXW、FOB、CFR、CIFに対応しております。

    5. 第三者機関による検査を受け入れますか?
    はい、もちろん受け入れます。

    6. 御社を信頼するにはどうすればよいでしょうか?
    当社は長年にわたり鉄鋼事業を専門とする優良サプライヤーであり、本社は天津省にあります。どのような方法でも、どんな手段でも、ぜひ調査にお越しください。


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