卸売ホットロール溝の重いGB標準鋼RAIランドスペシャルスチールクレーンパワーレールセクション
鉄道線路工場内の機器を移動したいなど、1回限りのラインレールを作成するために使用できますが、機器が重すぎる、適切な自動車輸送はありません。再利用レールを使用して一時的なラインを置くことができます。再利用された鋼鉄のレールを使用して寝具の木材を作ることができます。大規模な重業界企業の倉庫の多くは、価格が高くないため、再利用された鋼鉄のレールを使用して寝具の木材を作っています。大きく、出会って、地面に特定の高さの違いがあり、形状は滑らかであり、商品はそれが落ちることを心配する丸太のようではありません。クレーンを使用して機器を持ち上げます。一般にクレーンは使い果たされます。そのため、摩耗がそれほど深刻ではなく、レールを使用している限り、新しいレールを購入するために高い価格を費やす必要はありません。
製品生産プロセス
技術と建設プロセス
構築プロセス標準レールトラックには、精密エンジニアリングとさまざまな要因を慎重に検討することが含まれます。それは、意図した使用、トレーニング速度、地形を考慮して、トラックレイアウトの設計から始まります。設計が完了すると、建設プロセスは次の重要な手順で開始されます。
1.掘削と基礎：建設クルーは、エリアを掘削し、列車によって課される重量とストレスをサポートする頑丈な基盤を作成することにより、地面を準備します。
2。バラストの取り付け：バラストとして知られる砕いた石の層が、準備された表面に敷設されています。これは、衝撃吸収層として機能し、安定性を提供し、負荷を均等に分配するのに役立ちます。
3。タイと固定：木製またはコンクリートのネクタイがバラストの上に設置され、フレームのような構造を模倣します。これらのネクタイは、鋼鉄の鉄道線路の安全なベースを提供します。特定のスパイクまたはクリップを使用して固定されているため、しっかりと配置されたままになります。
4。鉄道の設置：標準レールと呼ばれることが多いスチール鉄道レール10mは、ネクタイの上に細心の注意を払って置かれています。高品質の鋼で作られているこれらのトラックには、驚くべき強さと耐久性があります。
製品サイズ
| 製品名： | GB標準スチールレール | |||
| タイプ： | 重いレール、クレーンレール、ライトレール | |||
| 素材/仕様： | ||||
| ライトレール： | モデル/素材： | Q235、55Q | 仕様： | 30kg/m、24kg/m、22kg/m、18kg/m、15kg/m、12 kg/m、8 kg/m。 |
| 重いレール： | モデル/素材： | 45mn、71mn； | 仕様： | 50kg/m、43kg/m、38kg/m、33kg/m。 |
| クレーンレール： | モデル/素材： | u71mn； | 仕様： | qu70 kg /m、qu80 kg /m、qu100kg /m、qu120 kg /m。 |
GB標準スチールレール:
仕様：GB6KG、8KG、GB9KG、GB12、GB15KG、18KG、GB22KG、24KG、GB30、P38KG、P43KG、P50KG、P60KG、QU70、QU80、QU100、QU120
標準：GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
材料：U71MN/50mn
長さ：6m-12m 12.5m-25m
| 商品 | 学年 | セクションサイズ（mm） | ||||
| レールの高さ | ベース幅 | 頭の幅 | 厚さ | 重量（kg） | ||
| ライトレール | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| 重いレール | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| リフティングレール | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
アドバンテージ
スチール鉄道線路主に高品質の炭素構造鋼と低合金高強度鋼で作られています。詳細は次のとおりです。
炭素鋼レール。通常の炭素構造鋼は、鉄道鉄道の主要な材料の1つであり、溶接性、人種性、可塑性が良好で、通常は都市のライトレールなどのライト負荷と走行速度が低い鉄道ホイールセットに適しています。
低合金高強度鋼。 Si、Mn、Cr、Moなどの合金要素を追加することにより、この材料は、鋼の強度、靭性、耐摩耗性、耐食性を改善することができるため、高速鉄道や大型鉄道で広く使用されています。線。
さらに、鉄道の生産プロセスで白い斑点の発生を防ぐために特別な注意を払う必要があります
アドバンテージ
1.1高強度
レールの材料は高品質の鋼であり、高強度と靭性を備えています。重い負荷や列車の長期運転などの極端な条件下では、大きな圧力と変形に耐え、鉄道輸送の安全性と安定性を確保できます。
1.2耐摩耗性
レール表面は硬度が高く、ホイール摩耗に効果的に抵抗できます。同時に、レールの仕様と技術も長年にわたって改善されており、特定の部品の摩耗や裂傷を減らし、サービス寿命を延ばしています。
1.3簡単なメンテナンス
レールの全体的な設計は非常に安定しており、維持が比較的簡単であるため、鉄道線の干渉と損傷を大幅に軽減できます。
プロジェクト
私たちの会社'sスチールレールサプライヤー米国に輸出された13,800トンのスチールレールが一度に天津港で出荷されました。建設プロジェクトは完了し、最後の鉄道は鉄道線に着実に敷設されました。これらのレールはすべて、私たちのレールとスチールビーム工場のユニバーサル生産ラインからのものであり、グローバル生産を最も高く最も厳格な技術基準に使用しています。
鉄道製品の詳細については、お問い合わせください！
WeChat：+86 13652091506
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応用
1。鉄道輸送フィールド
レールは、鉄道の建設と運用において重要で重要なコンポーネントです。鉄道の輸送では、鉄のレールは列車の全重量を支えて運ぶ責任があり、その品質とパフォーマンスは列車の安全性と安定性に直接影響します。したがって、レールには、高強度、耐摩耗性、耐食性などの優れた物理的および化学的特性が必要です。現在、ほとんどの国内鉄道線が使用している鉄道標準は、GB/T 699-1999「高炭素構造鋼」です。
2。建設工学分野
鉄道フィールドに加えて、鋼鉄のレールは、クレーン、タワークレーン、橋、地下プロジェクトの建設など、建設工学でも広く使用されています。これらのプロジェクトでは、レールは体重をサポートおよび運ぶためのフーチングおよび備品として使用されます。それらの品質と安定性は、建設プロジェクト全体の安全性と安定性に重要な影響を及ぼします。
3。重機のフィールド
重機の製造の分野では、レールも一般的なコンポーネントであり、主にレールで構成される滑走路で使用されます。たとえば、鉄鋼工場での鉄鋼作業ショップ、自動車工場の生産ラインなど。すべての重量のあるトン以上の重い機械と機器をサポートおよび運ぶために、鋼鉄のレールで構成される滑走路を使用する必要があります。
要するに、輸送、建設工学、重機、その他の分野における鋼鉄鉄道の幅広い適用は、これらの産業の開発と進歩に重要な貢献をしてきました。今日、テクノロジーの継続的な革新と開発により、Railsは常に更新およびアップグレードされ、さまざまな分野でのパフォーマンスと品質の継続的な改善と追求に適応しています。
パッケージングと配送
レールは、鉄道に列車を運ぶトラックコンポーネントです。材料は、高品質の炭素構造鋼と低合金の高強度鋼です。これらの2種類の鋼は、列車の走行中の高強度、耐摩耗性、高強度の要件を満たし、鉄道の安全とサービスの寿命を確保することができます。ただし、レールは通常の鋼鉄グレードではないことに注意する必要があります。
会社の強さ
中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名なもの
1。スケール効果：当社は大規模なサプライチェーンと大規模な鉄鋼工場を持っています。輸送と調達におけるスケール効果を達成し、生産とサービスを統合する鉄鋼会社になります
2。製品の多様性：製品の多様性、必要な鋼鉄は、主に鋼鉄のレール、鋼板の山、太陽光発電ブラケット、チャネル鋼、シリコン鋼コイル、その他の製品に従事する、私たちから購入することができます。さまざまなニーズを満たすための望ましい製品タイプ。
3.安定した供給：より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給を提供できます。これは、大量の鋼を必要とするバイヤーにとって特に重要です。
4。ブランドの影響：ブランドの影響力が高く、市場が大きい
5。サービス：カスタマイズ、輸送、生産を統合する大規模な鉄鋼会社
6。価格の競争力：リーズナブルな価格
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よくある質問
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あなたは私たちにメッセージを残すことができ、私たちはすべてのメッセージに時間内に返信します。
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