スチールレール
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通常幅のライトレールとヘビーレールが提供 AREMA標準のスチールレールがトラックに使用
AREMA規格の鋼製レールは、一般的に高強度鋼で作られており、高い強度、耐疲労性、耐腐食性などの優れた特性を備えています。レールの種類は、断面形状とサイズによって分類され、通常は国際的なモデル識別が用いられます。
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AREMA標準スチールレールトロリーの巻き上げと持ち上げ重量列車トラック鉱山レール
まず、AREMA規格の鋼レールは高い強度と硬度を備えています。鉄道交通システムは高速列車の大きな荷重と衝撃に耐える必要があるため、レール鋼の強度はこれらの要件を満たす必要があります。
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軽便鉄道線路 鉄道レール アメリカンスタンダード
AREMA標準スチールレールレール鋼は、一般的に普通軌道用、都市軌道用、高速軌道用の3種類に分けられます。普通軌道用は一般鉄道に使用され、高い強度と安定性を備えています。都市軌道用は都市軌道輸送分野に使用され、高い耐摩耗性とメンテナンス性を備えています。高速軌道用は高速鉄道に使用され、より高い強度と安定性を備えています。
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AREMA標準スチールレール38kg 43kg 50kg 60kg 75kgスチール重量レール
断面形状AREMA標準スチールレール最も優れた曲げ抵抗を有するI字型断面は、レール頭部、レール腰部、レール底部の3つの部分で構成されています。レールがあらゆる方向からの力に耐え、必要な強度条件を確保するためには、レールの高さを十分に確保し、頭部と底部の面積と高さを十分に確保する必要があります。また、レール腰部と底部は薄すぎないようにする必要があります。
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AREMA標準鋼レール軽量レール炭鉱レール鉱業レール
AREMA標準スチールレール主に小半径曲線におけるレールの横摩耗と波状摩耗を指します。縦摩耗は一般的に正常であり、軸重と通過総重量の増加に伴って増加します。不適切な軌道形状は縦摩耗速度を加速させるため、これを防止し、軌道形状を調整することで解決できます。
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AREMA規格鋼レール/鋼レール/鉄道レール/熱処理レール
当初、線路はAREMA規格の鋼製レールで構築されていました。その後、鋳鉄レールが使用され、さらにI字型レールが開発されました。1980年代には、世界のほとんどの鉄道で標準軌（鉄道軌道形状参照）は1435mm（4フィート8インチ/1/2インチ）でした。これより狭い軌間は狭軌鉄道、広い軌間は広軌鉄道と呼ばれます（鉄道工学参照）。
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高品質産業用レール AREMA規格スチールレール
AREMA標準スチールレール鉄道輸送システムに広く使用されており、鉄道輸送において非常に重要な構成部品です。鋼製レールは、高速鉄道、都市軌道交通、鉱業などの産業で使用されるだけでなく、鉄道の建設、改築、保守にも広く使用されています。
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ISCORスチールレール/スチールレールメーカー
ISCORスチールレール現代の物流システムの鍵の一つであり、鉄道輸送の基盤としての鋼鉄レールの重要性は言うまでもありません。一見シンプルな歯車レールですが、それが機能しなくなると、例えば自動車事故など、人命に重大な影響を及ぼします。そのため、鉄道システム全体の円滑な運行を確保するためには、レールの製造、検査、保守に細心の注意を払う必要があります。
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鉄道ガイドレール 軽量/溝付きレール/重量レール/ISCOR鋼レール 価格 最高品質のレール
ISCORスチールレールは、機械や装置などの産業分野で使用される細長い帯状の部品です。通常は鋼鉄製です。
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ISCOR スチールレール工業規格 鉄道軽量重量クレーンスチールレール
ISCORスチールレールレールは鉄道線路の主要な構成要素です。レールの役割は、車両の車輪を前進させ、車輪の大きな圧力を支え、それを枕木に伝えることです。レールは、車輪が転がる際に、連続的で滑らかで抵抗の少ない転がり面を提供する必要があります。電化鉄道や自動閉塞区間では、レールは軌道回路としても機能します。
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ISCOR スチールレールメーカー
ISCORスチールレールシステムの敷設形態は直線的で、レールを敷設することでレール同士が連結され、完全な鉄道システムを形成します。スチールレールは列車の進行方向を支え、交通網の各駅を繋ぎ、都市と村を繋ぎます。
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ISCOR スチールレール ライトレール 炭鉱レール 鉱業レール
ISCORスチールレールレールは鉄道線路の主要構成要素です。レールの役割は、車両の車輪を前進させ、車輪の大きな圧力を支え、それを枕木に伝えることです。