AREMA規格鋼製レール鉄道クレーン鉄レール

簡単な説明：

AREMA規格の鋼製レールは、列車が鉄道を走行する際に重要な荷重支持構造物です。レールは列車の重量を支え、路盤に伝達する役割を担います。また、列車を誘導し、枕木との摩擦を軽減する役割も果たします。そのため、レールの耐荷重能力は重要な検討事項の一つとなります。

学年：55Q/U50MN/U71MN

標準：AREMA

証明書：ISO9001

パッケージ：標準的な耐航性パッケージ

支払条件：支払条件

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製品詳細

商品タグ

製造工程AREMA規格鋼製レール通常、以下の手順が含まれます。
原材料の準備：鋼材の原材料、通常は高品質の炭素構造用鋼または低合金鋼を準備します。
製錬と鋳造：原材料を製錬し、溶融した鋼を連続鋳造または注湯によって鋼片に鋳造する。
精錬と圧延：不純物の除去や組成調整など、予備的な鋼片の精錬を行い、その後、圧延設備を通して鋼片を圧延し、国家規格を満たす軌道用鋼片にする。
前処理：レールの強度と耐久性を向上させるため、鍛造、熱処理、表面処理などを含む、軌道ビレットの前処理。
圧延および成形：前処理されたレール用ビレットは、圧延機を通して圧延および成形され、国家規格の要件を満たすレール形状に加工されます。
検査と品質管理：製造されたレールは、国の基準と顧客の要求を満たしていることを確認するために、厳格な検査と品質管理が実施されます。
梱包と工場出荷：合格したレールは梱包され、マーキングされた後、顧客に配送されるか、出荷を待つために倉庫に保管されます。

製品製造プロセス

技術と建設プロセス

構築のプロセスASTM規格鋼レール線路の敷設には、精密なエンジニアリングと様々な要素の慎重な検討が必要です。まず、使用目的、列車の速度、地形などを考慮した線路配置の設計から始まります。設計が確定したら、以下の主要な手順で建設プロセスが開始されます。

1. 掘削と基礎工事：建設作業員は、現場を掘削して地面を準備し、列車の重量と負荷を支えるための頑丈な基礎を構築します。

2. バラストの設置：準備された路面に、バラストと呼ばれる砕石の層を敷設します。これは衝撃吸収層として機能し、安定性を確保し、荷重を均等に分散させるのに役立ちます。

3．枕木と固定：次に、木製またはコンクリート製の枕木をバラストの上に設置し、フレームのような構造を作ります。これらの枕木は、鋼鉄製の鉄道線路のしっかりとした土台となります。専用の釘やクリップで固定することで、枕木が所定の位置にしっかりと留まるようにします。

4. レール設置：標準レールとも呼ばれる10mの鋼製レールは、枕木の上に丁寧に敷設されます。高品質の鋼材で作られているため、これらのレールは優れた強度と耐久性を備えています。

優れた素材：アメリカ規格レールこれらは通常、高強度で耐久性に優れた高品質の炭素構造鋼または合金鋼で作られています。
標準化：米国鉄道協会（AREMA）の基準に準拠することで、線路の品質と安全性が確保されます。
耐摩耗性：アメリカ規格のレール表面は、通常、耐摩耗性を向上させ、耐用年数を延ばすために特別な処理が施されています。

米国標準鋼レール
モデル	サイズ（mm）				物質	素材の品質	長さ
	頭幅	高度	幅木	腰の深さ	(kg/m)		（m）
	A（mm）	B（mm）	C（mm）	D（mm）
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6～12歳
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6～12歳
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6～12歳
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6～12歳
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

AREMA規格鋼製レール
仕様: ASCE25、ASCE30、ASCE40、ASCE60、ASCE75、ASCE85、90RA、115RE、136RE、175LBs
規格: ASTM A1、AREMA
材質：700/900A/1100
長さ：6～12m、12～25m

プロジェクト

当社'13,800トン鉄道線路販売中米国へ輸出されるレールは、一度に天津港から出荷されました。建設プロジェクトは、最後のレールが鉄道線路に敷設され、完了しました。これらのレールはすべて、当社のレールおよび鉄骨工場の汎用生産ラインで製造され、世界最高水準の厳格な技術基準に基づいて生産されています。

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アドバンテージ

高強度：鉄道用鋼材これらは通常、高強度と耐荷重能力を備え、列車の重量と運転圧力に耐えることができる高品質の炭素構造鋼または合金鋼で作られています。
耐摩耗性：アメリカ規格レールの表面は、耐摩耗性を向上させ、耐用年数を延ばし、メンテナンスコストを削減するために、特別な処理が施されています。
防錆処理：レールの表面には防錆処理を施すことで、耐腐食性を高め、さまざまな環境条件、特に湿度の高い環境や腐食性の環境における耐久性を向上させることができます。
標準化：米国鉄道協会（AREMA）の規格に準拠することで、線路の品質と安全性が保証され、米国内の鉄道システムに適しています。
多様化：アメリカ規格のレールは、さまざまな使用ニーズに応じて、さまざまな仕様やモデルのレールを提供することができ、さまざまな鉄道路線や列車の運行要件に対応できます。
信頼性：アメリカ規格のレールは厳格な品質管理を受けており、安定した性能と信頼性の高い品質を備えているため、鉄道システムの安全かつ安定した運行を保証します。

応用

アメリカ規格の鋼製レールは、主にアメリカの鉄道システムにおいて列車の走行路として使用されています。列車の重量を支え、安定した走行路を提供し、列車の安全かつ効率的な運行を保証します。アメリカ規格のレールは通常、高強度鋼で作られており、大きな圧力と連続使用に耐えることができるため、アメリカの鉄道輸送において重要な役割を果たしています。また、鉱山内の狭軌鉄道や工場内の特殊鉄道など、特殊な用途にも使用されています。総じて、アメリカ規格のレールはアメリカの鉄道輸送システムに不可欠な要素となっています。

梱包と配送

アメリカ規格のレールは、梱包および輸送中に保護と安全に特別な注意を払う必要があります。一般的な梱包および輸送方法は以下のとおりです。
梱包：アメリカンスタンダードレールは、輸送中にレールが動いたり損傷したりしないよう、通常はスチールストラップまたはワイヤーロープで結束されます。さらに、結束によるレールの損傷を防ぐため、レールの両端には木製またはスチール製の支持具が設置されます。
輸送：アメリカンスタンダードレールは通常、鉄道または道路で輸送されます。輸送中は、レールが緩んだり傾いたりしないよう、しっかりと固定する必要があります。鉄道輸送の場合は、安全な輸送を確保するために、線路が車両に適合していることを確認する必要があります。
荷降ろし：荷降ろし作業中は、線路の安全な荷降ろしと線路の損傷防止のため、専門の昇降装置を使用する必要があります。