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  • 中国鋼構造住宅建設鋼構造ヴィラ

    中国鋼構造住宅建設鋼構造ヴィラ

    鋼構造また、「緑の材料」として知られる省エネと環境保護のため、鋼構造グリッド、鋼構造とも呼ばれます。軽量、高強度、地震と風の抵抗、短い建設時間を帯びています。住宅の建物で鋼構造システムを使用すると、鋼鉄構造の良好な延性と強力なプラスチック変形能力に完全なプレーを与えることができ、優れた地震と風力耐性があり、居住地の安全性と信頼性が大幅に向上します。特に地震や台風の場合、鉄骨構造は建物の崩壊の損傷を回避できます。

  • さまざまなモデルで販売されているスチール構造を設計します

    さまざまなモデルで販売されているスチール構造を設計します

    鋼はコンクリートなどの建築材料よりも重いですが、その強度ははるかに高くなっています。たとえば、同じ荷重条件下では、鉄筋の屋根のトラスの重量は、鉄筋コンクリートの屋根のトラスの同じスパンのうち1/4-1/3のみであり、薄壁の鋼鉄の屋根トラスが軽く、1/のみが軽量である場合10。したがって、鋼構造は、鉄筋コンクリート構造よりも大きな負荷に耐え、より大きなスパンに及ぶことができます。省エネ効果は良いです。壁は、軽量、省エネ、標準化されたC字型の鋼、四角い鋼、サンドイッチパネルで作られています。彼らは優れた熱断熱性能と良好な地震抵抗を持っています。

  • ガソリンスタンドのガソリンスタンドキャノピー用の建設鋼構造

    ガソリンスタンドのガソリンスタンドキャノピー用の建設鋼構造

    鋼は、均一なテクスチャー、等方性、大きな弾性率、良好な可塑性と靭性を持ち、理想的な弾性体です。したがって、鋼構造は偶発的な過負荷や局所的な過負荷によるものではなく、突然の破裂損傷は鋼構造を振動荷重により適応させる可能性があります。 、そして鋼の構造は一般に地震ではあまり損傷していません。

  • スチール製の小屋の倉庫プレハハウスプレハウスハウスフレームスチール構造

    スチール製の小屋の倉庫プレハハウスプレハウスハウスフレームスチール構造

    鋼構造の建物は、衝撃と動的な負荷を負担するのに適しており、優れた地震性能を持っています。その内部構造は均質で、ほとんど等方性です。実際のパフォーマンスは、計算理論と一致します。したがって、鋼構造の信頼性は高くなります。低コストで、いつでも移動できます。特徴。鉄骨構造の住居または工場は、伝統的な建物よりも大きな湾の柔軟な分離の要件をよりよく満たすことができます。柱の横断面積を縮小し、軽量の壁パネルを使用することにより、エリアの使用率を改善し、屋内有効使用領域を約6%増加させることができます。

  • 高品質のAREMA標準スチールレール

    高品質のAREMA標準スチールレール

    AREMA標準スチールレール高強度と高負荷容量を備えた高品質の鋼で作られています。また、レールには耐衝撃性と変形抵抗があり、列車によって発生する大きな衝撃力と圧力に耐え、鉄道の安全性と安定性が確保されます。

  • AREMA Standard Steel Rail Steel Rail、ライトレールトラック

    AREMA Standard Steel Rail Steel Rail、ライトレールトラック

    AREMA標準スチールレールすべてのホイール負荷を運ぶ輸送システムの主要なコンポーネントの1つです。レールは2つの部分で構成されており、上部は「I」形状の断面を持つホイールボトムで、下部はホイールの底の荷重を搭載したスチールベースです。レールは一般に、高強度、疲労抵抗、耐食性、その他の優れた特性を備えた高強度鋼で作られています。鉄道のカテゴリは、通常、国際的なモデルの識別を使用して、断面の形状とサイズに従って分割されます。

  • 通常の幅のライトレールと重いレールは、トラックに使用されるAREMA標準スチールレールを提供します

    通常の幅のライトレールと重いレールは、トラックに使用されるAREMA標準スチールレールを提供します

    AREMA標準鋼レールは、一般に高強度鋼で作られており、高強度、疲労抵抗、耐食性、その他の優れた特性を備えています。鉄道のカテゴリは、通常、国際的なモデルの識別を使用して、断面の形状とサイズに従って分割されます。

  • AREMA STARDAND STEEL RAIL RAIL TROLLEY HOISTING AND LIFTING HEAVY TRAIN TRACK MINE RAIL

    AREMA STARDAND STEEL RAIL RAIL TROLLEY HOISTING AND LIFTING HEAVY TRAIN TRACK MINE RAIL

    まず第一に、AREMA Standard Steel Railには強度と硬度が高くなっています。鉄道交通システムは、高速列車の大きな負荷と影響に耐える必要があるため、鉄道鋼の強度はこれらの要件を満たすことができなければなりません。

  • 鉄道線路鉄道鉄道アメリカ標準

    鉄道線路鉄道鉄道アメリカ標準

    AREMA標準スチールレール通常、通常の鉄道鋼、都市鉄道鋼、高速鉄道鋼に分かれています。通常のトラックスチールは、高い強度と安定性を持つ通常の鉄道で使用されています。都市鉄道鋼は、耐摩耗性と保守性が高い都市鉄道輸送の分野で使用されています。高速レールトラックスチールは、高速レールに使用され、強度と安定性が高くなります。

  • B23R075シリコンスチール穀物配向シリコンスチールプレート志向の電気鋼

    B23R075シリコンスチール穀物配向シリコンスチールプレート志向の電気鋼

    シリコン鋼板は一種のフェロアロイ材料であり、高いシリコン含有量とその優れた電子材料の優れた磁気特性、特に低磁性、高磁気インピーダンス、低磁化損失、高磁気飽和誘導強度、ユニークな磁気を持つようにプロパティ、およびコアの渦電流と鉄の消費を効果的に阻害することができます。

  • 0.23mm低鉄損失CRGO 27Q120 M19 M4コールドロール穀物志向のシリコンタブレット電気スチールコイル

    0.23mm低鉄損失CRGO 27Q120 M19 M4コールドロール穀物志向のシリコンタブレット電気スチールコイル

    これは、一般に0.5〜4.5%のシリコン含有量を含む非常に低いカーボンフェロシリコンソフト磁性合金です。シリコンの添加は、鉄の抵抗率と最大透過性を高め、強制、コア損失(鉄の損失)、磁気老化を減らすことができます。シリコンスチールシートの生産は、複雑なプロセス、狭いプロセスウィンドウ、困難な生産のため、鋼製品、特に配向のシリコン鋼シートの手工芸品として知られています。

  • 0.23mm低鉄損失CRGO 27Q120 M19 M4コールドロール穀物志向のシリコンタブレット電気スチールコイル

    0.23mm低鉄損失CRGO 27Q120 M19 M4コールドロール穀物志向のシリコンタブレット電気スチールコイル

    主に、鉄のコア、電磁メカニズム、リレー電子デバイス、測定機器のさまざまな変圧器、モーター、発電機の製造に使用されます。シリコンスチールシートの世界生産は、総鋼の約1%を占めています。配向されたシリコン鋼板と非装備のシリコン鋼板に分割されています。