ISCORスチールレール、スチールレール、軽量レール、炭鉱レール、鉱山レール
種類については、規格（５）「８」に規定されています。レールの種類は主に9、12、15、22、30kg/mなどです。断面寸法とレールの種類区分は６-７-１１に示されています。詳細な技術条件については、規格（３）「８」を参照してください。
軽量レールは、国家規格（GB）と省規格（YB冶金省規格）の2種類に分けられます。上記はGB規格のいくつかのモデルです。YB規格のモデルは、8、18、24kg/mなどです。
製品製造プロセス
技術と建設プロセス
構築のプロセストラック素材線路の敷設には、精密なエンジニアリングと様々な要素の慎重な検討が必要です。まず、使用目的、列車の速度、地形などを考慮した線路配置の設計から始まります。設計が確定したら、以下の主要な手順で建設プロセスが開始されます。
1. 掘削と基礎工事：建設作業員は、現場を掘削して地面を準備し、列車の重量と負荷を支えるための頑丈な基礎を構築します。
2. バラストの設置：準備された路面に、バラストと呼ばれる砕石の層を敷設します。これは衝撃吸収層として機能し、安定性を確保し、荷重を均等に分散させるのに役立ちます。
3．枕木と固定：次に、木製またはコンクリート製の枕木をバラストの上に設置し、フレームのような構造を作ります。これらの枕木は、鋼鉄製の鉄道線路のしっかりとした土台となります。専用の釘やクリップで固定することで、枕木が所定の位置にしっかりと留まるようにします。
4. レール設置：標準レールとも呼ばれる10mの鋼製レールは、枕木の上に丁寧に敷設されます。高品質の鋼材で作られているため、これらのレールは優れた強度と耐久性を備えています。
製品サイズ
| ISCOR規格のスチールレール | |||||||
| モデル | サイズ（mm）） | 物質 | 素材の品質 | 長さ | |||
| 頭幅 | 高度 | 幅木 | 腰の深さ | (kg/m) | （m） | ||
| A(mm | B（mm） | C（mm） | D（mm） | ||||
| 15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
ISCOR製スチールレール：
仕様：15kg、22kg、30kg、40kg、48kg、57kg
規格: ISCOR
長さ：9～25m
アドバンテージ
1. 特徴鋼鉄製のレール
1. 高強度：最適化された設計と特殊な材料配合により、レールは高い曲げ強度と圧縮強度を持ち、列車の重荷重や衝撃に耐えることができ、鉄道輸送の安全性と安定性を確保します。
2. 耐摩耗性：レール表面は高硬度で摩擦係数が小さいため、列車の車輪やレールの摩耗に耐え、耐用年数を延ばすことができます。
3. 優れた安定性：レールは精密な幾何学的寸法と安定した水平および垂直寸法を備えているため、列車のスムーズな運行を確保し、騒音と振動を低減できます。
4. 便利な構造：レールはジョイントを介して任意の長さに接続できるため、レールの設置や交換が容易になります。
5. 低いメンテナンスコスト：レールは輸送中に比較的安定していて信頼性が高く、メンテナンスコストも低い。
プロジェクト
当社's鉄鋼レールサプライヤー天津港では、米国向けに輸出される13,800トンの鋼製レールが一度に出荷されました。建設プロジェクトは、最後のレールが線路に敷設され、無事完了しました。これらのレールはすべて、当社のレール・鋼材工場の汎用生産ラインで製造され、世界最高水準の厳格な技術基準に基づいて生産されています。
鉄道関連製品に関する詳細については、お問い合わせください。
WeChat: +86 13652091506
電話番号：+86 13652091506
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応用
鉄道用鋼材主に以下の場所で使用されています。
鉄道輸送システム：レールは、列車が鉄道を走行するために必要なインフラであり、安定した軌道を提供するために使用されます。普通鉄道、高速鉄道、地下鉄など、どのような鉄道であっても、列車を支え、誘導するためにレールが必要です。
地下鉄システム：地下鉄システムは、大都市における一般的な公共交通機関です。線路は地下鉄路線の重要な構成要素であり、列車が地下トンネル内をスムーズに運行することを保証します。
電化鉄道：電化鉄道とは、電気を使って列車を走らせる鉄道システムのことです。列車が走る線路には鋼鉄製のレールが使用されます。
高速鉄道：高速鉄道とは、高速列車を運行手段として用いる鉄道システムのことです。高速列車の安全性と安定性を確保するため、レールは高速列車の衝撃や重荷重に耐えられるものでなければなりません。
産業用途：輸送分野に加え、鋼製レールは、港湾や鉱山などの路面電車や貨物輸送システムといった産業施設でも使用され、列車や車両の走行基盤を提供する。
つまり、鉄道は安定した走行経路を提供し、重い荷物を支え、安全性を確保すると同時に、様々な輸送システムや産業システムの運用において重要な役割を果たしている。
梱包と配送
貨物を積み込む際には、梱包の強度に基づいて追加の緩衝材が必要かどうかを判断する必要があります。貨物の梱包が壊れやすい場合、または貨物自体が壊れやすい場合は、貨物同士の衝突による損傷を防ぐために、緩衝材を貨物の内側に敷設する必要があります。また、貨物とコンテナの側壁との間に隙間がある場合は、貨物がコンテナの側壁に衝突するのを防ぐために、パッドやカバーなどの材料を隙間に挿入する必要があります。
商品を箱詰めした後、隙間が生じることがよくあります。これらの隙間は静止状態では大きな問題にならないかもしれませんが、輸送中は船体の揺れによって商品が崩れたり破損したりする可能性があります。そのため、コンテナ梱包の際には、商品の固定状態を維持し、商品の安全性を確保するために、これらの隙間を埋める必要があります。
企業の強み
中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名
1. 規模の経済効果：当社は大規模なサプライチェーンと大規模な製鉄工場を有しており、輸送と調達において規模の経済効果を実現し、生産とサービスを統合した製鉄会社となっています。
2. 製品の多様性: 製品の多様性により、お客様が必要とするあらゆる鋼材を当社から購入できます。主に鉄骨構造、鋼製レール、鋼板杭、太陽光発電ブラケット、チャンネル鋼、珪素鋼コイルなどの製品を取り扱っており、さまざまなニーズに合わせて希望の製品タイプを柔軟に選択できます。
3．安定した供給：より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給が可能になります。これは、大量の鉄鋼を必要とする購入者にとって特に重要です。
4. ブランド影響力：より高いブランド影響力とより大きな市場を持つ
5. サービス：カスタマイズ、輸送、生産を統合した大手鉄鋼会社
6. 価格競争力：リーズナブルな価格
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よくある質問
1. 御社から見積もりをもらうにはどうすればよいですか？
メッセージを残していただければ、すべてのメッセージに速やかに返信いたします。
2. 商品は予定通りに配達されますか？
はい、最高品質の製品と納期厳守をお約束いたします。誠実さは当社の企業理念です。
3.注文前にサンプルを入手できますか？
はい、もちろんです。通常、サンプルは無料です。お客様のサンプルや技術図面に基づいて製作することも可能です。
4. 支払い条件を教えてください。
弊社の通常のお支払い条件は、手付金30％、残金は船荷証券（B/L）との引き換えとなります。EXW、FOB、CFR、CIFに対応しております。
5. 第三者機関による検査を受け入れますか？
はい、もちろん受け入れます。
6. 御社を信頼するにはどうすればよいでしょうか？
当社は長年にわたり鉄鋼事業を専門とする優良サプライヤーであり、本社は天津省にあります。どのような方法でも、どんな手段でも、ぜひ調査にお越しください。
