AREMA 標準鋼レール/鋼レール/鉄道レール/熱処理レール

簡単な説明:

線路は最初、AREMA 標準鋼レールで構成されていました。その後、鋳鉄レールが使用され、さらにI形レールが開発されました。1980 年代、世界中のほとんどの鉄道で使用されていた標準軌 (鉄道線路の形状を参照) は 1435 mm (4 フィート 8(1/2) インチ) でした。これより狭い鉄道は狭軌鉄道と呼ばれ、これより広い鉄道は広軌鉄道と呼ばれます(鉄道工学を参照)。


  • 学年:55Q/U50MN/U71MN
  • 標準:アレマ
  • 証明書:ISO9001
  • パッケージ:標準耐航パッケージ
  • 支払条件:支払条件
  • お問い合わせ:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • 製品の詳細

    製品タグ

    製品の製造工程

    枕木は通常水平に寝かせられ、木製、鉄筋コンクリート、または鋼製です。道床は砂利、小石、スラグなどでできています。レール、枕木、道床は、さまざまな機械的特性をさまざまな方法で組み合わせた材料です。AREMA 標準スチールレール接続部品で枕木に固定されています。

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    枕木は道床に埋め込まれています。道床は路床に直接敷かれます。トラックは、さまざまな垂直方向、横方向、および長手方向の静的および動的荷重に耐えます。荷重はレールから枕木、道床を介して路盤に伝達されます。機械理論を通じて、さまざまな荷重条件下でトラックの各コンポーネントによって生成される応力とひずみが分析および研究され、その耐荷重能力と安定性が決定されます。

    商品のサイズ

    線路ホイールセットをガイドするための独自の形状と曲げ半径を持っています。列車が走行しているとき、レールの形状は車輪の方向をガイドし、列車が線路上の正しい位置を確実に走行できるようにします。列車が線路から外れると、レールは列車を正しい線路に戻すことができます。

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    米国標準のスチールレール
    モデル サイズ(mm) 物質 材質の品質 長さ
    頭幅 高度 ベースボード ウエストの深さ (kg/m) (メートル)
    A(mm) B(mm) C(mm) D(mm)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
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    アメリカの標準レール:
    仕様: ASCE25、ASCE30、ASCE40、ASCE60、ASCE75、ASCE85、90RA、115RE、136RE、175LB
    標準: ASTM A1、AREMA
    材質: 700/900A/1100
    長さ: 6-12m、12-25m

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    応用

    レール熱処理の冷却プロセスは、レールが冷却ゾーンを通過することです。空冷モードの計算と処理は比較的簡単です。ノズル冷却ゾーンと非急冷ゾーンが存在するミスト冷却プロセスの場合、レール冷却はノズル冷却ゾーンと非急冷ゾーンを交互に繰り返すセクションとして想像できます。

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    梱包と配送

    鉄道輸送システムの不可欠な部分として、スチールレール固定トラックの役割を果たします。鋼製レールは、鉄道の軌道のずれや緩みを防ぎ、列車の安定した走行基盤を提供します。鉄道の耐荷重要素として、レールはかなりの耐荷重能力と強度を備えています。車輪、車体、乗客を含む鉄道システム全体の重量を支えることができます。標準鉄道輸送システムは速度と重量が大きいため、レールにはこれらの圧力に耐えられる十分な強度と強固な支持構造が必要です。

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    製品の構造

    鉄道輸送システムにおける軌道鋼のもう 1 つの重要な機能は、交通の安全を確保することです。列車の支持、誘導、伝達、固定の機能を備えているため、列車の運転の安定性と信頼性を確保し、列車脱線などの安全事故を回避することができます。

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    よくある質問

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    はい、もちろん承ります。

    6.どうすればあなたの会社を信頼できますか?
    当社は長年にわたって鉄鋼ビジネスに特化しており、本社は天津省にあります。あらゆる方法で調査することを歓迎します。ぜひ、お問い合わせください。


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