GB規格鋼レール

簡単な説明:

鉄道19世紀初頭以来、鉄道システムは人類の進歩に不可欠な要素であり、広大な距離を横断する輸送と貿易に革命をもたらしてきました。こうした広範なネットワークの中核を担うのが、知られざる英雄、鋼鉄製の鉄道線路です。強度、耐久性、そして精密なエンジニアリングを兼ね備えたこれらの線路は、現代社会の形成において極めて重要な役割を果たしてきました。


  • 学年:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • 標準: GB
  • 証明書:ISO9001
  • パッケージ:標準的な耐航性パッケージ
  • 支払条件:支払条件
  • お問い合わせ:+86 13652091506
  • : [email protected]
  • 製品詳細

    商品タグ

    レール

    製品製造プロセス

    技術と建設プロセス

    構築のプロセス線路の敷設には、精密なエンジニアリングと様々な要素の慎重な検討が必要です。まず、使用目的、列車の速度、地形などを考慮した線路配置の設計から始まります。設計が確定したら、以下の主要な手順で建設プロセスが開始されます。

    1. 掘削と基礎工事:建設作業員は、現場を掘削して地面を準備し、列車の重量と負荷を支えるための頑丈な基礎を構築します。

    2. バラストの設置:準備された路面に、バラストと呼ばれる砕石の層を敷設します。これは衝撃吸収層として機能し、安定性を確保し、荷重を均等に分散させるのに役立ちます。

    3.枕木と固定:次に、木製またはコンクリート製の枕木をバラストの上に設置し、フレームのような構造を作ります。これらの枕木は、鋼鉄製の鉄道線路のしっかりとした土台となります。専用の釘やクリップで固定することで、枕木が所定の位置にしっかりと留まるようにします。

    4. レール設置:標準レールとも呼ばれる10mの鋼製レールは、枕木の上に丁寧に敷設されます。高品質の鋼材で作られているため、これらのレールは優れた強度と耐久性を備えています。

    レール(2)

    製品サイズ

    レール(3)
    製品名:
    GB規格鋼レール
    タイプ:
    重軌道、クレーン軌道、軽軌道
    材質/仕様:
    ライトレール:
    モデル/素材:
    Q235,55Q ;
    仕様:
    30kg/m、24kg/m、22kg/m、18kg/m、15kg/m、12kg/m、8kg/m。
    重レール:
    モデル/素材:
    45分、71分
    仕様:
    50kg/m、43kg/m、38kg/m、33kg/m。
    クレーンレール:
    モデル/素材:
    U71MN;
    仕様:
    QU70 kg/m、QU80 kg/m、QU100 kg/m、QU120 kg/m。
    レール

     

    GB規格鋼レール:

    仕様: GB6kg、8kg、GB9kg、GB12、GB15kg、18kg、GB22kg、24kg、GB30、P38kg、P43kg、P50kg、P60kg、QU70、QU80、QU100、QU120
    規格: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    材質:U71Mn/50Mn
    長さ:6m~12m、12.5m~25m

    商品 学年 断面サイズ(mm)
    レールの高さ ベース幅 ヘッド幅 厚さ 体重(kg)
    ライトレール 8kg/m 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12kg/m 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15kg/m 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18kg/m 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22kg/m 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24kg/m 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30kg/m 107.95 107.95 60.33 12時30分 30.10
    重軌道 38kg/m 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43kg/m 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50kg/m 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60kg/m 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75kg/m 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    昇降レール QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    アドバンテージ

    列車のレールレールは高速鉄道の主要な荷重支持部品です。列車の重量と積載物を支え、大気圧、地震、その他の車両や自然荷重による衝撃や摩擦にも耐えます。レール表面は耐摩耗性素材で作られており、優れた耐摩耗性を持ち、列車の車輪や重量物の摩耗に十分耐え、耐用年数を延ばします。

    1.1 高強度
    レールの材質は高強度・高靭性の高品質鋼です。重荷重や長時間の列車走行といった過酷な条件下でも、大きな圧力や変形に耐えることができ、鉄道輸送の安全性と安定性を確保します。
    1.2 優れた耐摩耗性
    レール表面は高硬度で、車輪の摩耗を効果的に抑制します。同時に、レールの仕様と技術も長年にわたって改良され、特定の部品の摩耗を軽減し、耐用年数を延ばしています。
    1.3 メンテナンスが容易
    レール全体の設計は非常に安定しており、比較的メンテナンスが容易であるため、線路への干渉や損傷を大幅に軽減できる。

    レール(4)

    プロジェクト

    当社's 天津港では、米国向けに輸出される13,800トンの鋼製レールが一度に出荷されました。建設プロジェクトは、最後のレールが線路に敷設され、無事完了しました。これらのレールはすべて、当社のレール・鋼材工場の汎用生産ラインで製造され、世界最高水準の厳格な技術基準に基づいて生産されています。

    鉄道関連製品に関する詳細については、お問い合わせください。
    WeChat: +86 13652091506
    電話番号:+86 13652091506
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    レール(12)
    レール(6)

    応用

    鉄道輸送:レールは鉄道システムのインフラであり、列車の走行を支え、誘導するために使用されます。レールは列車が走行する軌道システムを構成し、列車の重量と走行圧力を支えます。
    地下鉄と路面電車:地下鉄や路面電車でも、列車が走行する線路として鋼鉄製のレールが使用されています。これらのシステムは通常、都市内の高速輸送に利用され、レールは重要な役割を果たしています。

    1. 鉄道輸送分野
    レールは鉄道建設および運行において不可欠な重要な構成要素です。鉄道輸送において、鋼製レールは列車の全重量を支え、運搬する役割を担っており、その品質と性能は列車の安全性と安定性に直接影響します。そのため、レールには高強度、耐摩耗性、耐腐食性といった優れた物理的・化学的特性が求められます。現在、国内のほとんどの鉄道路線で使用されているレール規格は、GB/T 699-1999「高炭素構造用鋼」です。
    2. 建設工学分野
    鉄道分野に加え、鋼製レールはクレーン、タワークレーン、橋梁、地下構造物などの建設工事においても幅広く使用されています。これらの工事において、レールは基礎や固定具として、構造物の支持や荷重を支える役割を果たします。その品質と安定性は、建設プロジェクト全体の安全性と安定性に極めて重要な影響を与えます。
    3. 重機分野
    重機械製造の分野においても、レールは一般的な構成要素であり、主にレールで構成された走行路に使用されます。例えば、製鉄所の製鋼工場や自動車工場の生産ラインなどでは、数十トン以上の重量を持つ重機や設備を支え、運搬するために、鋼製レールで構成された走行路が必要となります。

    レール(7)

    梱包と配送

    鉄道輸送:鉄道輸送は最も一般的な鉄道輸送方法です。レールは専用線路や貨物列車によって長距離輸送できます。この方法は高速かつ効率的で、大量の鉄道輸送に適しています。
    道路輸送:短距離または小規模な鉄道輸送には、トラックやトレーラーを用いた道路輸送を利用できます。この方法は柔軟性が高く、小規模な輸送ニーズに適しています。
    海上輸送:国境を越える輸送や海上輸送が必要な鉄道資材は、海上輸送で輸送できます。鉄道資材は通常、貨物船のコンテナに積載され、海上輸送されます。
    内陸水運:地域によっては、特に内陸河川沿いの土木工事において、鉄道の輸送に内陸水運が利用されることがあります。この方法は、特定の地理的環境に適しています。

    高速鉄道レールの製造には、原材料の準備、製鋼、連続鋳造、圧延、熱処理など、複数の複雑な工程が含まれます。高速鉄道レールの製造工程は、特に中高速鉄道レールにおいては、高強度、耐摩耗性、耐腐食性、優れた真直度など、複数の指標を満たす必要があるため、非常に高度な要求を伴います。そのため、精密な金型と高度な圧延技術が不可欠です。同時に、高速鉄道レールは、各レールが関連する国家規格および要件を満たしていることを保証するために、厳格な品質検査を受ける必要があります。これらの技術の応用により、高速鉄道レールの製造工程は世界最高水準に達しています。

    レール(9)
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    企業の強み

    中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名
    1. 規模の経済効果:当社は大規模なサプライチェーンと大規模な製鉄工場を有しており、輸送と調達において規模の経済効果を実現し、生産とサービスを統合した製鉄会社となっています。
    2. 製品の多様性: 製品の多様性により、お客様が必要とするあらゆる鋼材を当社から購入できます。主に鉄骨構造、鋼製レール、鋼板杭、太陽光発電ブラケット、チャンネル鋼、珪素鋼コイルなどの製品を取り扱っており、さまざまなニーズに合わせて希望の製品タイプを柔軟に選択できます。
    3.安定した供給:より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給が可能になります。これは、大量の鉄鋼を必要とする購入者にとって特に重要です。
    4. ブランド影響力:より高いブランド影響力とより大きな市場を持つ
    5. サービス:カスタマイズ、輸送、生産を統合した大手鉄鋼会社
    6. 価格競争力:リーズナブルな価格

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    企業の強み

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    よくある質問

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    はい、もちろんです。通常、サンプルは無料です。お客様のサンプルや技術図面に基づいて製作することも可能です。

    4. 支払い条件を教えてください。
    弊社の通常のお支払い条件は、手付金30%、残金は船荷証券(B/L)との引き換えとなります。EXW、FOB、CFR、CIFに対応しております。

    5. 第三者機関による検査を受け入れますか?
    はい、もちろん受け入れます。

    6. 御社を信頼するにはどうすればよいでしょうか?
    当社は長年にわたり鉄鋼事業を専門とする優良サプライヤーであり、本社は天津省にあります。どのような方法でも、どんな手段でも、ぜひ調査にお越しください。


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