GB標準スチールレール
製品生産プロセス
技術と建設プロセス
構築プロセス中国鋼鉄道トラックには、精密エンジニアリングとさまざまな要因を慎重に検討することが含まれます。それは、意図した使用、トレーニング速度、地形を考慮して、トラックレイアウトの設計から始まります。設計が完了すると、建設プロセスは次の重要な手順で開始されます。
1.掘削と基礎：建設クルーは、エリアを掘削し、列車によって課される重量とストレスをサポートする頑丈な基盤を作成することにより、地面を準備します。
2。バラストの取り付け：バラストとして知られる砕いた石の層が、準備された表面に敷設されています。これは、衝撃吸収層として機能し、安定性を提供し、負荷を均等に分配するのに役立ちます。
3。タイと固定：木製またはコンクリートのネクタイがバラストの上に設置され、フレームのような構造を模倣します。これらのネクタイは、鋼鉄の鉄道線路の安全なベースを提供します。特定のスパイクまたはクリップを使用して固定されているため、しっかりと配置されたままになります。
4。鉄道の設置：標準レールと呼ばれることが多いスチール鉄道レール10mは、ネクタイの上に細心の注意を払って置かれています。高品質の鋼で作られているこれらのトラックには、驚くべき強さと耐久性があります。
製品サイズ
| 製品名： | GB標準スチールレール | |||
| タイプ： | 重いレール、クレーンレール、ライトレール | |||
| 素材/仕様： | ||||
| ライトレール： | モデル/素材： | Q235、55Q | 仕様： | 30kg/m、24kg/m、22kg/m、18kg/m、15kg/m、12 kg/m、8 kg/m。 |
| 重いレール： | モデル/素材： | 45mn、71mn； | 仕様： | 50kg/m、43kg/m、38kg/m、33kg/m。 |
| クレーンレール： | モデル/素材： | u71mn； | 仕様： | qu70 kg /m、qu80 kg /m、qu100kg /m、qu120 kg /m。 |
GB標準スチールレール:
仕様：GB6KG、8KG、GB9KG、GB12、GB15KG、18KG、GB22KG、24KG、GB30、P38KG、P43KG、P50KG、P60KG、QU70、QU80、QU100、QU120
標準：GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
材料：U71MN/50mn
長さ：6m-12m 12.5m-25m
| 商品 | 学年 | セクションサイズ（mm） | ||||
| レールの高さ | ベース幅 | 頭の幅 | 厚さ | 重量（kg） | ||
| ライトレール | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| 重いレール | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| リフティングレール | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
アドバンテージ
電車のレール高速列車の主要な負荷を含むコンポーネントです。彼らは列車の重量と荷重を運び、大気圧、地震、その他の車両、自然の荷物の衝撃と摩擦を負います。鉄道表面は耐摩耗性の材料で作られており、優れた摩耗性のある材料を備えており、電車のホイールセットや重荷品の摩耗に抵抗し、サービス寿命を延ばします。
1.1高強度
レールの材料は高品質の鋼であり、高強度と靭性を備えています。重い負荷や列車の長期運転などの極端な条件下では、大きな圧力と変形に耐え、鉄道輸送の安全性と安定性を確保できます。
1.2耐摩耗性
レール表面は硬度が高く、ホイール摩耗に効果的に抵抗できます。同時に、レールの仕様と技術も長年にわたって改善されており、特定の部品の摩耗や裂傷を減らし、サービス寿命を延ばしています。
1.3簡単なメンテナンス
レールの全体的な設計は非常に安定しており、維持が比較的簡単であるため、鉄道線の干渉と損傷を大幅に軽減できます。
プロジェクト
私たちの会社's 中国の鉄道サプライヤー米国に輸出された13,800トンのスチールレールが一度に天津港で出荷されました。建設プロジェクトは完了し、最後の鉄道は鉄道線に着実に敷設されました。これらのレールはすべて、私たちのレールとスチールビーム工場のユニバーサル生産ラインからのものであり、グローバル生産を最も高く最も厳格な技術基準に使用しています。
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応用
鉄道輸送：鉄道は鉄道システムのインフラストラクチャであり、列車をサポートおよびガイドするために使用されます。それらは、列車が移動し、列車の重量と動作圧力を負担するトラックシステムを構成します。
地下鉄およびライトレールシステム：スチールレールは、列車が移動するためのトラックとして、地下鉄およびライトレールシステムでも使用されます。これらのシステムは通常、都市内での迅速な通過に使用され、レールが重要な役割を果たします。
1。鉄道輸送フィールド
レールは、鉄道の建設と運用において重要で重要なコンポーネントです。鉄道の輸送では、鉄のレールは列車の全重量を支えて運ぶ責任があり、その品質とパフォーマンスは列車の安全性と安定性に直接影響します。したがって、レールには、高強度、耐摩耗性、耐食性などの優れた物理的および化学的特性が必要です。現在、ほとんどの国内鉄道線が使用している鉄道標準は、GB/T 699-1999「高炭素構造鋼」です。
2。建設工学分野
鉄道フィールドに加えて、鋼鉄のレールは、クレーン、タワークレーン、橋、地下プロジェクトの建設など、建設工学でも広く使用されています。これらのプロジェクトでは、レールは体重をサポートおよび運ぶためのフーチングおよび備品として使用されます。それらの品質と安定性は、建設プロジェクト全体の安全性と安定性に重要な影響を及ぼします。
3。重機のフィールド
重機の製造の分野では、レールも一般的なコンポーネントであり、主にレールで構成される滑走路で使用されます。たとえば、鉄鋼工場での鉄鋼作業ショップ、自動車工場の生産ラインなど。すべての重量のあるトン以上の重い機械と機器をサポートおよび運ぶために、鋼鉄のレールで構成される滑走路を使用する必要があります。
パッケージングと配送
鉄道輸送：鉄道輸送は最も一般的な鉄道輸送方法です。レールは、専用の鉄道線または鉄道貨物列車を介して長距離にわたって輸送できます。この方法は、高速で効率的で、大量の鉄道輸送に適しています。
道路輸送：短距離または小規模鉄道輸送のために、トラックまたはトレーラーを使用して、道路輸送を使用できます。この方法は柔軟で、小規模な輸送のニーズに適しています。
海の輸送：海を越えて輸送する必要がある国境を越えた輸送またはレールの場合、それらは海で輸送できます。レールは通常、海洋輸送のために貨物船の容器に出荷されます。
内陸の水輸送：一部の地域、特に内陸川沿いのエンジニアリングプロジェクトでは、内陸の水輸送を使用してレールの輸送ができます。この方法は、特定の地理的環境に適しています。
高速鉄道レールの製造には、原材料の準備、鉄鋼メーキング、連続鋳造、ローリング、熱処理など、複数の複雑なプロセスが含まれます。高速鉄道レールの製造プロセスは、特に中程度および高速鉄道レールに厳しいものであり、高強度、耐摩耗性、耐食性、良好なまっすぐなものなどの複数の指標を満たす必要があります。これには、正確な金型と高度なローリング技術が必要です。同時に、高速鉄道レールは、各鉄道が関連する国家基準と要件を確実に満たすことを保証するために、厳格な品質テストを受ける必要があります。これらの技術の適用により、高速鉄道レールの製造プロセスが世界クラスのレベルに達することができました。
会社の強さ
中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名なもの
1。スケール効果：当社は大規模なサプライチェーンと大規模な鉄鋼工場を持っています。輸送と調達におけるスケール効果を達成し、生産とサービスを統合する鉄鋼会社になります
2。製品の多様性：製品の多様性、必要な鋼鉄は、主に鋼鉄のレール、鋼板の山、太陽光発電ブラケット、チャネル鋼、シリコン鋼コイル、その他の製品に従事する、私たちから購入することができます。さまざまなニーズを満たすための望ましい製品タイプ。
3.安定した供給：より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給を提供できます。これは、大量の鋼を必要とするバイヤーにとって特に重要です。
4。ブランドの影響：ブランドの影響力が高く、市場が大きい
5。サービス：カスタマイズ、輸送、生産を統合する大規模な鉄鋼会社
6。価格の競争力：リーズナブルな価格
*にメールを送信しますchinaroyalsteel@163.comあなたのプロジェクトの引用を取得するため
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よくある質問
1.どうすればあなたから見積もりを得ることができますか？
あなたは私たちにメッセージを残すことができ、私たちはすべてのメッセージに時間内に返信します。
2.時間通りに商品を配達しますか？
はい、私たちは最高の品質の製品と時間通りに配達を提供することを約束します。正直は私たちの会社の教義です。
3.注文前にサンプルを入手できますか？
はい、もちろん。通常、私たちのサンプルは無料で、サンプルや技術図面で生成できます。
4.あなたの支払い条件は何ですか？
私たちの通常の支払い期間は30％のデポジットであり、b/lに対して休みます。 exw、fob、cfr、cif。
5.サードパーティの検査を受け入れますか？
はい、絶対に受け入れます。
6.私たちはあなたの会社をどのように信頼しますか？
私たちは、ゴールデンサプライヤーであるTianjin州に位置するゴールデンサプライヤーとして、長年にわたって鉄鋼事業を専門としており、いかなる方法でも調査することをお勧めします。
