GB規格スチールレール

簡単な説明:

鉄道19世紀初頭以来、鉄道システムは人類の進歩に不可欠な要素であり、広大な距離を越えた輸送と貿易に革命をもたらしてきました。こうした広大なネットワークの中核を担うのが、知られざる英雄、鋼鉄製の鉄道線路です。強度、耐久性、そして精密なエンジニアリングを兼ね備えたこれらの線路は、現代社会の形成において極めて重要な役割を果たしてきました。


  • 学年:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • 標準: GB
  • 証明書:ISO9001
  • パッケージ:標準耐航パッケージ
  • 支払い条件:支払い条件
  • お問い合わせ:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • 製品詳細

    製品タグ

    レール

    製品製造プロセス

    技術と建設プロセス

    構築のプロセス線路の設計には、精密なエンジニアリングと様々な要素の綿密な検討が不可欠です。まずは、想定される用途、列車の速度、地形を考慮した線路レイアウトの設計から始まります。設計が確定すると、以下の主要なステップを経て建設プロセスが開始されます。

    1. 掘削と基礎: 建設作業員は、エリアを掘削し、列車の重量とストレスを支える頑丈な基礎を構築して、地盤を整備します。

    2. バラスト敷設:バラストと呼ばれる砕石層を、整地された表面に敷きます。これは衝撃吸収層として機能し、安定性を高め、荷重を均等に分散するのに役立ちます。

    3. 枕木と固定:バラストの上に木製またはコンクリート製の枕木を設置し、フレームのような構造を模倣します。これらの枕木は、鋼鉄製の線路をしっかりと固定する土台となります。枕木は専用のスパイクまたはクリップで固定され、しっかりと固定されます。

    4. レール敷設:10mの鋼製鉄道レール(標準レールとも呼ばれる)は、枕木の上に丁寧に敷設されます。高品質の鋼材を使用しているため、優れた強度と耐久性を備えています。

    レール (2)

    製品サイズ

    レール (3)
    製品名:
    GB規格スチールレール
    タイプ:
    ヘビーレール、クレーンレール、ライトレール
    材質/仕様:
    ライトレール:
    モデル/材質:
    Q235、55Q;
    仕様:
    30kg/m、24kg/m、22kg/m、18kg/m、15kg/m、12kg/m、8kg/m。
    ヘビーレール:
    モデル/材質:
    45MN、71MN;
    仕様:
    50kg/m、43kg/m、38kg/m、33kg/m。
    クレーンレール:
    モデル/材質:
    U71MN;
    仕様:
    QU70 kg /m、QU80 kg /m、QU100kg /m、QU120 kg /m。
    レール

     

    GB規格スチールレール:

    仕様: GB6kg、8kg、GB9kg、GB12、GB15kg、18kg、GB22kg、24kg、GB30、P38kg、P43kg、P50kg、P60kg、QU70、QU80、QU100、QU120
    規格: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    材質:U71Mn/50Mn
    長さ: 6m-12m 12.5m-25m

    商品 学年 断面サイズ(mm)
    レールの高さ ベース幅 ヘッド幅 厚さ 重量(kg)
    ライトレール 8kg/メートル 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12kg/メートル 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15kg/メートル 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18kg/メートル 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22kg/メートル 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24kg/m 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30kg/メートル 107.95 107.95 60.33 12時30分 30.10
    ヘビーレール 38kg/メートル 134.00 114.00 68.00 13時 38.733
    43kg/メートル 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50kg/メートル 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60kg/メートル 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75kg/メートル 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16時 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    リフティングレール QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    アドバンテージ

    列車のレール高速列車の主要な荷重支持部品です。列車の重量と荷重を支え、気圧、地震、他の車両や自然荷重による衝撃と摩擦に耐えます。レール表面は耐摩耗性材料で作られており、優れた耐摩耗性を備え、列車の輪軸や重量物の摩耗に十分耐え、耐用年数を延ばします。

    1.1 高強度
    レールの材質は高品質の鋼材で、高い強度と靭性を備えています。重い荷物や列車の長時間走行といった過酷な条件下でも、大きな圧力と変形に耐えることができ、鉄道輸送の安全性と安定性を確保します。
    1.2 優れた耐摩耗性
    レール表面は高い硬度を有し、車輪の摩耗に効果的に耐えます。同時に、レールの仕様と技術も長年にわたり向上しており、特定の部品の摩耗を軽減し、耐用年数を延ばしています。
    1.3 メンテナンスが簡単
    レールの全体的な設計は非常に安定しており、メンテナンスが比較的容易であるため、鉄道線路への干渉や損傷を大幅に軽減できます。

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    プロジェクト

    当社's 天津港では、米国向け輸出用鋼レール13,800トンが一度に積み出されました。最後のレールが着実に敷設され、建設プロジェクトは完了しました。これらのレールはすべて、当社のレール・鋼梁工場の汎用生産ラインで製造され、世界最高水準の厳格な技術基準に基づいて生産されています。

    鉄道製品に関する詳細は、お気軽にお問い合わせください!
    微信: +86 13652091506
    電話: +86 13652091506
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    鉄道 (12)
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    応用

    鉄道輸送:レールは鉄道システムのインフラであり、列車の支持と誘導に使用されます。レールは列車が走行する軌道システムを構成し、列車の重量と運転圧力を支えます。
    地下鉄とライトレールシステム:地下鉄やライトレールシステムでも、列車が走行する線路として鋼鉄製のレールが使用されています。これらのシステムは主に都市内の高速輸送に利用されており、レールはそこで重要な役割を果たします。

    1. 鉄道輸送分野
    レールは鉄道の建設と運行において不可欠かつ重要な構成部品です。鉄道輸送において、鋼製レールは列車全体の重量を支え、運ぶ役割を担っており、その品質と性能は列車の安全性と安定性に直接影響を及ぼします。そのため、レールは高強度、耐摩耗性、耐腐食性といった優れた物理的・化学的特性を備えていなければなりません。現在、国内のほとんどの鉄道路線で使用されているレール規格は、GB/T 699-1999「高炭素構造用鋼」です。
    2. 建設工学分野
    鉄道分野に加え、鋼製レールは建設工学分野にも広く利用されており、クレーン、タワークレーン、橋梁、地下工事などの建設現場で使用されています。これらのプロジェクトでは、レールは基礎や固定具として使用され、重量物を支え、支えます。その品質と安定性は、建設プロジェクト全体の安全性と安定性に極めて重要な影響を与えます。
    3. 重機分野
    重機製造の分野でも、レールは一般的な部品であり、主にレールで構成された滑走路で使用されます。例えば、製鉄所の製鋼工場や自動車工場の生産ラインなどでは、数十トン以上の重量のある機械や設備を支え、運搬するために、鋼鉄レールで構成された滑走路を使用する必要があります。

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    梱包と配送

    鉄道輸送:鉄道輸送は最も一般的な輸送手段です。専用線または貨物列車を利用して長距離輸送が可能です。この輸送手段は高速かつ効率的で、大量の貨物を鉄道輸送するのに適しています。
    道路輸送:短距離または小規模な鉄道輸送には、トラックやトレーラーを使用した道路輸送が利用できます。この輸送方法は柔軟性が高く、小規模な輸送ニーズに適しています。
    海上輸送:国境を越えた輸送や海上輸送が必要なレールは、海上輸送が可能です。レールは通常、コンテナに積載され、貨物船で海上輸送されます。
    内陸水運:一部の地域、特に内陸河川沿いの土木工事では、レール輸送に内陸水運が用いられることがあります。この方法は、特定の地理的環境に適しています。

    高速鉄道レールの製造には、原料の準備、製鋼、連続鋳造、圧延、熱処理など、複雑な工程がいくつも必要となります。特に中高速鉄道レールの製造工程は、高い強度、耐摩耗性、耐腐食性、良好な真直度など、複数の要件を満たす必要があるため、非常に厳しい要求水準となっています。そのため、精密な金型と高度な圧延技術が求められます。同時に、高速鉄道レールは厳格な品質試験を受け、各レールが関連する国家規格や要求事項を満たしていることを確認する必要があります。これらの技術の応用により、高速鉄道レールの製造工程は世界トップクラスに到達しています。

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    会社の強み

    中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名な
    1.規模の効果:当社は大規模なサプライチェーンと大規模な製鉄工場を有しており、輸送と調達において規模の効果を発揮し、生産とサービスを統合した製鉄会社となっています。
    2. 製品の多様性: 製品の多様性、ご希望のあらゆる鋼材を当社からご購入いただけます。主に鉄骨構造、鉄骨レール、鉄矢板、太陽光発電ブラケット、チャンネル鋼、シリコン鋼コイルなどの製品に携わっており、さまざまなニーズに合わせて必要な製品タイプをより柔軟に選択できます。
    3. 安定供給:より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給が可能になります。これは、大量の鉄鋼を必要とするバイヤーにとって特に重要です。
    4. ブランド影響力:高いブランド影響力とより大きな市場を持つ
    5. サービス:カスタマイズ、輸送、生産を統合した大手鉄鋼会社
    6.価格競争力:適正価格

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    よくある質問

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    はい、もちろんです。通常、サンプルは無料でご提供しておりますが、お客様のサンプルや図面をもとに製作することも可能です。

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    通常の支払い条件は、30% のデポジットと残りを B/L とします。EXW、FOB、CFR、CIF。

    5.第三者機関による検査は受けられますか?
    はい、もちろん承ります。

    6. 御社を信頼できる理由は何ですか?
    当社は長年にわたり鉄鋼事業に特化し、優良サプライヤーとして活躍しています。本社は天津省にありますので、ぜひあらゆる方法で調査を歓迎いたします。


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