高品質のAREMA標準スチールレール

の精度と平坦性 AREMA標準スチールレール方向は、鉄道ランニングの安全性と快適さにとって非常に重要です。したがって、レールの生産品質と加工精度は非常に高いです。レールの横方向および縦方向の曲率は、非常に小さな範囲で制御されており、列車の揺れと騒音を効果的に減らすことができます。
製品生産プロセス
技術と建設プロセス
構築プロセスASTM標準スチールレールトラックには、精密エンジニアリングとさまざまな要因を慎重に検討することが含まれます。それは、意図した使用、トレーニング速度、地形を考慮して、トラックレイアウトの設計から始まります。設計が完了すると、建設プロセスは次の重要な手順で開始されます。
1.掘削と基礎:建設クルーは、エリアを掘削し、列車によって課される重量とストレスをサポートする頑丈な基盤を作成することにより、地面を準備します。
2。バラストの取り付け:バラストとして知られる砕いた石の層が、準備された表面に敷設されています。これは、衝撃吸収層として機能し、安定性を提供し、負荷を均等に分配するのに役立ちます。
3。タイと固定:木製またはコンクリートのネクタイがバラストの上に設置され、フレームのような構造を模倣します。これらのネクタイは、鋼鉄の鉄道線路の安全なベースを提供します。特定のスパイクまたはクリップを使用して固定されているため、しっかりと配置されたままになります。
4。鉄道の設置:標準レールと呼ばれることが多いスチール鉄道レール10mは、ネクタイの上に細心の注意を払って置かれています。高品質の鋼で作られているこれらのトラックには、驚くべき強さと耐久性があります。

製品サイズ

米国標準鋼鉄道 | |||||||
モデル | サイズ(mm) | 物質 | 材料品質 | 長さ | |||
頭の幅 | 高度 | ベースボード | 腰の深さ | (kg/m) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |

AREMA標準スチールレール:
仕様:ASCE25、ASCE30、ASCE40、ASCE60、ASCE75、ASCE85,90RA、115R、136RE、175ポンド
標準:ASTM A1、AREMA
材料:700/900A/1100
長さ:6〜12m、12-25m
アドバンテージ
1.高強度:最適化された設計と特別な材料式の後、レールは高い曲げ強度と圧縮強度を持ち、列車の重い負荷と影響に耐え、鉄道輸送の安全性と安定性を確保できます。
2。耐摩耗性:鉄道表面には硬度が高く、摩擦係数が少ないため、列車やレールの摩耗に抵抗し、サービス寿命が延びています。
3.良好な安定性:レールには、正確な幾何学的寸法と安定した水平および垂直寸法があり、列車の滑らかな動作を保証し、騒音と振動を減らすことができます。
4.便利な構造:レールは、ジョイントを介して任意の長さに接続できるため、レールの取り付けと交換が容易になります。
5。メンテナンスコストの低い:輸送中は比較的安定しており、信頼性が高く、メンテナンスコストが低くなります。

プロジェクト
私たちの会社's 13,800トンスチールレール米国への輸出は、一度に天津港で出荷されました。建設プロジェクトは完了し、最後の鉄道は鉄道線に着実に敷設されました。これらのレールはすべて、私たちのレールとスチールビーム工場のユニバーサル生産ラインからのものであり、グローバル生産を最も高く最も厳格な技術基準に使用しています。
鉄道製品の詳細については、お問い合わせください!
WeChat:+86 13652091506
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応用
鉄道線路販売用は、鉄道のコアコンポーネントの1つであり、鉄道輸送の安全性と効率性に非常に重要な役割を果たしています。したがって、鉄道の建設と運用の過程で、鉄道の品質と精度を厳密に制御して、鉄道が長期運用プロセスで常に良好な性能と安全性を維持できるようにする必要があります。
1。鉄道輸送:鉄道の輸送は、鉄道の乗客や貨物輸送、地下鉄、高速鉄道などを含む鉄道輸送で広く使用されており、鉄道輸送の基本的な構成要素です。
2。ポートロジスティクス:スチールレールは、ドックやヤードなどのロジスティクスフィールドで使用され、装備、コンテナアンローダーなどのレールなど。コンテナや貨物の荷重、荷降ろし、移動を容易にします。
3。鉱山輸送:鉱山の採掘と輸送を促進するために、鉱山内の輸送機器として鉱山および鉱業フィールドで鋼鉄のレールを使用できます。
要するに、鉄道輸送の基本的なコンポーネントとして、レールは高強度、耐摩耗性、強い安定性、便利な建設、および低メンテナンスコストの利点があります。それらは、鉄道、港の物流、鉱業輸送、その他の分野で広く使用されています。

パッケージングと配送
レールの輸送方法は、主にその種類、サイズ、重量、輸送のニーズに依存します。一般的な鉄道輸送方法は次のとおりです。
鉄道輸送。これは、長いレールの主要な輸送方法であり、大量および長距離輸送に適しています。鉄道輸送の利点には、高速、高い安全性、比較的低コストが含まれます。輸送中、トラックの滑らかさ、トラックの選択と保護、および滑りや損傷を防ぐためのレールの固定に注意を払う必要があります。
道路輸送。通常、短距離または緊急事態の鉄道輸送に使用されます。道路輸送の利点は強力な柔軟性と短い輸送時間ですが、輸送量は比較的少なく、都市間または都市内の地域輸送に適しています。輸送中は、車両の速度、道路状況、トラックの選択に注意を払い、ロールオーバーなどの危険を避けるためにレールが固定されていることを確認する必要があります。
水輸送。長距離および大量の商品の輸送に適しています。水輸送の利点は、長い輸送距離と大量の輸送量ですが、ルートの選択は制限されており、商品の開始点とエンドポイントの間の他の輸送モードと接続する必要があります。輸送中、水分耐性、腐食防止、固定、ケーブルなどの問題に注意を払う必要があります。
航空貨物。珍しいことですが、場合によっては、特に30トン以上の重量の高速レールレールの場合、航空貨物が選択肢です。航空貨物の利点は、それが速いことですが、コストが高くなっています。
さらに、特定のニーズに応じて、特別な車両または通常のフラットトラックも輸送に使用できます。輸送プロセス中に、輸送車両の安定性、トラックの緊張、トラックのメンテナンスなど、対応する安全対策を講じる必要があります。


会社の強さ
私たちの会社'米国に輸出された13,800トンのスチールレールが一度に天津港で出荷されました。建設プロジェクトは完了し、最後の鉄道は鉄道線に着実に敷設されました。これらのレールはすべて、私たちのレールとスチールビーム工場のユニバーサル生産ラインからのものであり、グローバル生産を最も高く最も厳格な技術基準に使用しています。
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よくある質問
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はい、私たちは最高の品質の製品と時間通りに配達を提供することを約束します。正直は私たちの会社の教義です。
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はい、もちろん。通常、私たちのサンプルは無料で、サンプルや技術図面で生成できます。
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私たちの通常の支払い期間は30%のデポジットであり、b/lに対して休みます。 exw、fob、cfr、cif。
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はい、絶対に受け入れます。
6.私たちはあなたの会社をどのように信頼しますか?
私たちは、ゴールデンサプライヤーであるTianjin州に位置するゴールデンサプライヤーとして、長年にわたって鉄鋼事業を専門としており、いかなる方法でも調査することをお勧めします。