鉱業用鉄道レール Qu120 118.1kg/M 引き出しスライドレール リニアガイド 鉄道タオルマウント クレーン 軽量鋼レール
亜鉛メッキレール は鉄道線路の主要構成要素です。1. 南アフリカの線路鋼はISCOR規格に準拠しています。2. 南アフリカの線路鋼材は700Aと900Aです。3. 南アフリカの線路鋼の仕様は15KG、22KG、30KG、40KG、48KG、57KGです。
製品製造プロセス
製造工程ISCOR製スチールレール通常、以下の手順が含まれます。
原材料の準備：鋼材の原材料、通常は高品質の炭素構造用鋼または低合金鋼を準備します。
製錬と鋳造：原材料を製錬し、溶融した鋼を連続鋳造または注湯によって鋼片に鋳造する。
精錬と圧延：不純物の除去や組成調整など、予備的な鋼片の精錬を行い、その後、圧延設備を通して鋼片を圧延し、国家規格を満たす軌道用鋼片にする。
前処理：レールの強度と耐久性を向上させるため、鍛造、熱処理、表面処理などを含む、軌道ビレットの前処理。
圧延および成形：前処理されたレール用ビレットは、圧延機を通して圧延および成形され、国家規格の要件を満たすレール形状に加工されます。
検査と品質管理：製造されたレールは、国の基準と顧客の要求を満たしていることを確認するために、厳格な検査と品質管理が実施されます。
梱包と工場出荷：合格したレールは梱包され、マーキングされた後、顧客に配送されるか、出荷を待つために倉庫に保管されます。
製品サイズ
| ISCOR規格のスチールレール | |||||||
| モデル | サイズ（mm）） | 物質 | 素材の品質 | 長さ | |||
| 頭幅 | 高度 | 幅木 | 腰の深さ | (kg/m) | （m） | ||
| A(mm | B（mm） | C（mm） | D（mm） | ||||
| 15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
中国の鋼鉄レールの起源は鞍鋼と攀枝花鋼鉄です。5. 南アフリカの軌道鋼の長さは約12メートルです。6. 南アフリカの軌道鋼の主な機能は、鉄道車両の車輪を前方に誘導し、車輪の大きな圧力に耐え、それを枕木に伝達することです。
ISCOR製スチールレール：
仕様：15kg、22kg、30kg、40kg、48kg、57kg
規格: ISCOR
長さ：9～25m
アドバンテージ
1. レールの特性
1. 高強度：最適化された設計と特殊な材料配合により、レールは高い曲げ強度と圧縮強度を持ち、列車の重荷重や衝撃に耐えることができ、鉄道輸送の安全性と安定性を確保します。
2. 耐摩耗性：レール表面は高硬度で摩擦係数が小さいため、列車の車輪やレールの摩耗に耐え、耐用年数を延ばすことができます。
3. 優れた安定性：レールは精密な幾何学的寸法と安定した水平および垂直寸法を備えているため、列車のスムーズな運行を確保し、騒音と振動を低減できます。
4. 便利な構造：レールはジョイントを介して任意の長さに接続できるため、レールの設置や交換が容易になります。
5. 低いメンテナンスコスト：レールは輸送中に比較的安定していて信頼性が高く、メンテナンスコストも低い。
プロジェクト
当社's鉄道線路販売中天津港では、米国向けに輸出される13,800トンの鋼製レールが一度に出荷されました。建設プロジェクトは、最後のレールが線路に敷設され、無事完了しました。これらのレールはすべて、当社のレール・鋼材工場の汎用生産ラインで製造され、世界最高水準の厳格な技術基準に基づいて生産されています。
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応用
スチールレールレールは鉄道輸送システムにおいて不可欠なインフラです。レールは列車の安全で安定した走行ルートを提供し、鉄道輸送分野の重要な部分です。卸売レール製品の表面は、ひび割れ、傷、擦り傷などの欠陥がなく、清潔で滑らかでなければなりません。端面には収縮痕や中間層があってはなりません。軽レールおよび重レールの表面全体の許容欠陥およびその幾何学的量の範囲は、規格の規定を超えてはなりません。
梱包と配送
鉄道用鋼材レールは非常に長く重いことが多いため、梱包および輸送時には特別な注意と専門的な取り扱いが必要です。一般的に、レールの梱包には以下の手順と対策が含まれます。
結束：レールは通常、輸送中に動いたり損傷したりしないように、スチール製のストラップやワイヤーロープで結束されます。これにより、レールの形状と完全性を維持することができます。
木製支柱：木製支柱は、レールの端に取り付けられることが多く、束ねられた線路が損傷するのを防ぎ、追加の支持と保護を提供する。
識別：レールの仕様、モデル、製造日などの情報は、識別と管理を容易にするために、通常はパッケージに記載されています。
輸送：鋼製レールは通常、鉄道貨物列車や専門の輸送車両などの特殊な輸送車両によって、長距離または短距離を輸送する必要があります。
企業の強み
中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名
1. 規模の経済効果：当社は大規模なサプライチェーンと大規模な製鉄工場を有しており、輸送と調達において規模の経済効果を実現し、生産とサービスを統合した製鉄会社となっています。
2. 製品の多様性: 製品の多様性により、お客様が必要とするあらゆる鋼材を当社から購入できます。主に鉄骨構造、鋼製レール、鋼板杭、太陽光発電ブラケット、チャンネル鋼、珪素鋼コイルなどの製品を取り扱っており、さまざまなニーズに合わせて希望の製品タイプを柔軟に選択できます。
3．安定した供給：より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給が可能になります。これは、大量の鉄鋼を必要とする購入者にとって特に重要です。
4. ブランド影響力：より高いブランド影響力とより大きな市場を持つ
5. サービス：カスタマイズ、輸送、生産を統合した大手鉄鋼会社
6. 価格競争力：リーズナブルな価格
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よくある質問
Q: UAはメーカーですか？
A：はい、弊社はメーカーです。中国の天津市に自社工場を所有しています。
Q：数トンだけの試用注文は可能ですか？
A：もちろんです。LCLサービス（コンテナ混載便）で貨物を発送できます。
Q：サンプルは無料ですか？
A：サンプルは無料ですが、送料は購入者負担となります。
Q：貴社は金取引業者で、貿易保証も提供していますか？
A：弊社は7年間ゴールドサプライヤーとして実績があり、貿易保証も受け付けております。
