重いタイプの鉄道GB標準鋼鉄道鉄道機器重いレール43kgスチールレール鉄道
の開発スチールレール19世紀初頭にさかのぼることができます。鉄鋼を使用する前に、鉄道は鋳鉄製のレールを使用して建設されました。ただし、これらのレールは、鉄道輸送の効率と安全性を制限するために、ひび割れや壊れやすくなりがちでした。
鉄鋼の導入は、鉄道輸送に革命をもたらしました。スチールレールは、より重い負荷と高速に耐えることができ、鉄道システムの効率と容量の増加につながりました。スチールレールの耐久性により、メンテナンスコストとダウンタイムが大幅に削減され、より信頼性の高い継続的な列車運用が可能になりました。
の導入以来スチールレール、鉄鋼生産技術と鉄道設計で進行中の進歩がありました。耐摩耗性や耐食性などの特定の特性を持つ鋼合金は、現代の鉄道輸送の要求を満たすために開発されています。
製品生産プロセス
製品サイズ
| 製品名： | GB標準スチールレール | |||
| タイプ： | 重いレール、クレーンレール、ライトレール | |||
| 素材/仕様： | ||||
| ライトレール： | モデル/素材： | Q235、55Q | 仕様： | 30kg/m、24kg/m、22kg/m、18kg/m、15kg/m、12 kg/m、8 kg/m。 |
| 重いレール： | モデル/素材： | 45mn、71mn； | 仕様： | 50kg/m、43kg/m、38kg/m、33kg/m。 |
| クレーンレール： | モデル/素材： | u71mn； | 仕様： | qu70 kg /m、qu80 kg /m、qu100kg /m、qu120 kg /m。 |
GB標準スチールレール:
仕様：GB6KG、8KG、GB9KG、GB12、GB15KG、18KG、GB22KG、24KG、GB30、P38KG、P43KG、P50KG、P60KG、QU70、QU80、QU100、QU120
標準：GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
材料：U71MN/50mn
長さ：6m-12m 12.5m-25m
| 商品 | 学年 | セクションサイズ（mm） | ||||
| レールの高さ | ベース幅 | 頭の幅 | 厚さ | 重量（kg） | ||
| ライトレール | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| 重いレール | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| リフティングレール | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
アドバンテージ
レールテスト鉄道の品質、性能、状態をテストするために使用されるテスト方法です。レールテストには、主に次の側面が含まれています。
外観検査：亀裂、折り畳み、包含、細孔、および鉄道表面にその他の欠陥があるかどうか、およびレールの端に分離、脱炭素化、ハードポイント、その他の欠陥があるかどうかを確認します。
物理的および化学的検査：金属学的分析、硬度テスト、化学分析、およびその他の試験方法を通じて、その内部品質を判断するために、レールの微細構造と化学組成を検出します。
欠陥の検出：超音波、磁気粉末、渦電流およびその他の検出方法の使用、レールの包括的なまたは局所検査、表面および表面近くの欠陥を見つけて決定します。
動的検出：レールの荷重と振動テストは、車両の運転をシミュレートすることによって実行され、曲げパフォーマンスやレールの衝撃吸収エネルギーなどのパフォーマンスインジケーターが検出されます。
環境適応性テスト：高温、低温、腐食性ガスなどのさまざまな環境条件下での使用環境をシミュレートして、レールの性能をテストおよび評価します。
これらのテスト方法を通じて、鉄道の品質、性能、および状態を効果的にテストして、鉄道輸送における安全性と信頼性を確保することができます。
プロジェクト
私たちの会社'米国に輸出された13,800トンのスチールレールが一度に天津港で出荷されました。建設プロジェクトは完了し、最後の鉄道は鉄道線に着実に敷設されました。これらのレールはすべて、私たちのレールとスチールビーム工場のユニバーサル生産ラインからのものであり、グローバル生産を最も高く最も厳格な技術基準に使用しています。
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応用
重いレールがあります、ライトレール、およびレール内のレールを持ち上げます。重いレールとライトレールの違いは、レールの単位長さあたりの重量が異なることです。メートルあたり30kg以上の重量のレールは、重いレールと呼ばれます。重量が1メートルあたり30kg未満のレールは、ライトレールと呼ばれます。一般に、重いレールは主に鉄道線路で使用され、巻き上げレールは主に挿し木を持ち上げるのに使用されます。
ライトレールは、主に、森林地帯、鉱業エリア、工場、建設現場の一時的な輸送ラインと軽量機関のラインを敷設するために使用されます。材料：55Q/Q235B、エグゼクティブスタンダード：GB11264-89。
パッケージングと配送
第一に、各国はレールヘッドトレッドの設計においてそのような原則に従っています。レールトップトレッドの弧は、ホイールトレッドのサイズに可能な限り順応します。つまり、トレッドアークのサイズなど、米国では59.9kg/mレール、レールヘッドアークがR254-R31.75-R9.52を採用しています。旧ソビエト連邦の65kg/mレールである鉄道ヘッドアークは、R300-R80-R15を採用しています。 UIC 60kg/mレール、レールヘッドアークはR300-R80-R13を採用しています。上から見ると、現代のレールヘッドのセクション設計の主な特徴は、複雑な曲線と3つの半径の使用であることがわかります。レールヘッドの側面には、狭い上部と幅が広い底の直線が採用されており、直線の勾配は一般に1：20〜1：40です。レールヘッドの下顎で大きな斜面の直線がよく使用され、勾配は一般に1：3から1：4です。
第二に、間の遷移ゾーンでレールヘッドとレールの腰は、応力集中によって引き起こされる亀裂を減らし、魚板とレールの間の摩擦抵抗を増加させるために、レールヘッドとレールウエストの間の遷移領域で複雑な曲線も使用され、大きな曲線も使用されます。 Radius Designは腰に採用されています。たとえば、UICの60kg/Mレールは、レールヘッドとウエストの間の移行ゾーンでR7-R35-R120を使用します。日本の60kg/mレールは、レールヘッドとウエストの間の移行ゾーンでR19-R19-R500を使用しています。
会社の強さ
中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名なもの
1。スケール効果：当社は大規模なサプライチェーンと大規模な鉄鋼工場を持っています。輸送と調達におけるスケール効果を達成し、生産とサービスを統合する鉄鋼会社になります
2。製品の多様性：製品の多様性、必要な鋼鉄は、主に鋼鉄のレール、鋼板の山、太陽光発電ブラケット、チャネル鋼、シリコン鋼コイル、その他の製品に従事する、私たちから購入することができます。さまざまなニーズを満たすための望ましい製品タイプ。
3.安定した供給：より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給を提供できます。これは、大量の鋼を必要とするバイヤーにとって特に重要です。
4。ブランドの影響：ブランドの影響力が高く、市場が大きい
5。サービス：カスタマイズ、輸送、生産を統合する大規模な鉄鋼会社
6。価格の競争力：リーズナブルな価格
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よくある質問
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私たちは、ゴールデンサプライヤーであるTianjin州に位置するゴールデンサプライヤーとして、長年にわたって鉄鋼事業を専門としており、いかなる方法でも調査することをお勧めします。
