重量型鉄道 GB規格鋼レール 鉄道設備 重量レール 43kg 鋼レール 鉄道
の開発鋼鉄レール鉄道の歴史は19世紀初頭にまで遡ります。鋼鉄が使用される以前は、鉄道は鋳鉄製のレールを使用して建設されていました。しかし、これらのレールは重い荷重がかかるとひび割れや破損が生じやすく、鉄道輸送の効率と安全性を制限していました。
鋼鉄レールの導入は鉄道輸送に革命をもたらしました。鋼鉄レールはより大きな荷重と高速走行に耐えることができ、鉄道システムの効率と輸送能力の向上につながりました。鋼鉄レールの耐久性により、保守コストとダウンタイムが大幅に削減され、より信頼性が高く継続的な列車運行が可能になりました。
導入以来鉄レール鉄鋼生産技術とレール設計は継続的に進歩しており、現代の鉄道輸送のニーズを満たすために、高い耐摩耗性や耐腐食性といった特殊な特性を持つ鋼合金が開発されてきました。
製品製造プロセス
製品サイズ
| 製品名: | GB規格スチールレール | |||
| タイプ： | ヘビーレール、クレーンレール、ライトレール | |||
| 材質/仕様： | ||||
| ライトレール： | モデル/材質: | Q235、55Q； | 仕様： | 30kg/m、24kg/m、22kg/m、18kg/m、15kg/m、12kg/m、8kg/m。 |
| ヘビーレール： | モデル/材質: | 45MN、71MN； | 仕様： | 50kg/m、43kg/m、38kg/m、33kg/m。 |
| クレーンレール: | モデル/材質: | U71MN； | 仕様： | QU70 kg /m、QU80 kg /m、QU100kg /m、QU120 kg /m。 |
GB規格スチールレール:
仕様: GB6kg、8kg、GB9kg、GB12、GB15kg、18kg、GB22kg、24kg、GB30、P38kg、P43kg、P50kg、P60kg、QU70、QU80、QU100、QU120
規格: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
材質：U71Mn/50Mn
長さ: 6m-12m 12.5m-25m
| 商品 | 学年 | 断面サイズ(mm) | ||||
| レールの高さ | ベース幅 | ヘッド幅 | 厚さ | 重量(kg) | ||
| ライトレール | 8kg/メートル | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/メートル | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/メートル | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/メートル | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/メートル | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/メートル | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12時30分 | 30.10 | |
| ヘビーレール | 38kg/メートル | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13時 | 38.733 |
| 43kg/メートル | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/メートル | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/メートル | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/メートル | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16時 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| リフティングレール | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
アドバンテージ
レール試験レールの品質、性能、状態を試験するために使用される試験方法です。レール試験には主に以下の項目が含まれます。
外観検査：レール表面に亀裂、折れ、介在物、気孔などの欠陥がないか、またレール端部に偏析、脱炭、硬質点などの欠陥がないかを確認します。
物理化学試験：金属組織分析、硬度試験、化学分析などの試験方法を通じて、レールの微細構造と化学組成を検出し、内部品質を判断します。
欠陥検出：超音波、磁性粉末、渦電流などの検出方法を使用して、レールの包括的または局所的な検査を行い、表面および表面付近の欠陥を見つけて判定します。
動的検出：車両走行を模擬してレールの荷重・振動試験を実施し、レールの曲げ性能や衝撃吸収エネルギーなどの性能指標を検出します。
環境適応性試験：高温、低温、腐食性ガスなどのさまざまな環境条件下での使用環境をシミュレートし、レールの性能を試験・評価します。
これらの試験方法により、レールの品質、性能、状態を効果的に試験し、鉄道輸送における安全性と信頼性を確保することができます。
プロジェクト
当社'天津港では、米国向け輸出用鋼レール13,800トンが一度に積み出されました。最後のレールが着実に敷設され、建設プロジェクトは完了しました。これらのレールはすべて、当社のレール・鋼梁工場の汎用生産ラインで製造され、世界最高水準の厳格な技術基準に基づいて生産されています。
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応用
重いレールがあり、ライトレール、そしてレールには昇降レールが取り付けられています。ヘビーレールとライトレールの違いは、レールの単位長さあたりの重量が異なることです。1メートルあたり30kgを超えるレールはヘビーレール、30kg未満のレールはライトレールと呼ばれます。一般的に、ヘビーレールは主に鉄道の線路に使用され、昇降レールは主に切土の昇降に使用されます。
ライトレールは、主に森林地帯、鉱山地帯、工場、建設現場における仮設輸送線路や軽機関車線路の敷設に使用されます。材質：55Q/Q235B、適用規格：GB11264-89。
梱包と配送
まず、各国はレール頭部踏面の設計において、次のような原則に従っています。レール頭部踏面の円弧は、車輪踏面のサイズ、つまり踏面円弧のサイズにできる限り一致させます。たとえば、米国の59.9kg/mレールでは、レール頭部円弧にR254-R31.75-R9.52が採用されています。旧ソ連の65kg/mレールでは、レール頭部円弧にR300-R80-R15が採用されています。UIC 60kg/mレールでは、レール頭部円弧にR300-R80-R13が採用されています。上記のことから、現代のレール頭部の断面設計の主な特徴は、複雑な曲線と3つの半径の使用であることがわかります。レール頭部の側面には、上部が狭く下部が広い直線が採用されており、直線の勾配は一般的に1:20～1:40です。レール頭下あご部には勾配の大きい直線が用いられることが多く、その勾配は一般的に1:3～1:4である。
第二に、レールレール頭部とレール腰部との遷移領域では、応力集中による亀裂を低減し、継目板とレール間の摩擦抵抗を高めるために、レール頭部とレール腰部との遷移領域にも複雑な曲線が使用され、腰部には大きな半径の設計が採用されています。例えば、UICの60kg/mレールは、レール頭部と腰部との遷移領域にR7-R35-R120を使用しています。日本の60kg/mレールは、レール頭部と腰部との遷移領域にR19-R19-R500を使用しています。
会社の強み
中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名な
1.規模の効果：当社は大規模なサプライチェーンと大規模な製鉄工場を有しており、輸送と調達において規模の効果を発揮し、生産とサービスを統合した製鉄会社となっています。
2. 製品の多様性: 製品の多様性、ご希望のあらゆる鋼材を当社からご購入いただけます。主に鉄骨構造、鉄骨レール、鉄矢板、太陽光発電ブラケット、チャンネル鋼、シリコン鋼コイルなどの製品に携わっており、さまざまなニーズに合わせて必要な製品タイプをより柔軟に選択できます。
3. 安定供給：より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給が可能になります。これは、大量の鉄鋼を必要とするバイヤーにとって特に重要です。
4. ブランド影響力：高いブランド影響力とより大きな市場を持つ
5. サービス：カスタマイズ、輸送、生産を統合した大手鉄鋼会社
6.価格競争力：適正価格
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はい、もちろんです。通常、サンプルは無料でご提供しておりますが、お客様のサンプルや図面をもとに製作することも可能です。
4.支払い条件は何ですか?
通常の支払い条件は、30% のデポジットと残りを B/L とします。EXW、FOB、CFR、CIF。
5.第三者機関による検査は受けられますか？
はい、もちろん承ります。
6. 御社を信頼できる理由は何ですか?
当社は長年にわたり鉄鋼事業に特化し、優良サプライヤーとして活躍しています。本社は天津省にありますので、ぜひあらゆる方法で調査を歓迎いたします。
