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EN 10025 S235JR/ S275JR/ S355JR | HEA100–1000 | HEB100–1000 | HEM100–1000 欧州規格広フランジH形鋼
| アイテム | HEA / HEB / HEMビーム |
|---|---|
| 材料規格 | S235 / S275 / S355 |
| 降伏強度 | S235: ≥235 MPa; S275: ≥275 MPa; S355: ≥355 MPa |
| サイズ | HEA 100 – HEM 1000、HEA 120×120 – HEM 1000×300 など。 |
| 長さ | 標準サイズは6mと12m。特注サイズも承ります。 |
| 寸法公差 | EN 10034 / EN 10025に準拠 |
| 品質認証 | ISO 9001認証取得済み。SGS/BVによる第三者検査も利用可能。 |
| 表面処理 | 必要に応じて熱間圧延、塗装、または溶融亜鉛めっきを施す。 |
| アプリケーション | 高層ビル、工業プラント、橋梁、重量物構造物 |
技術データ
EN S235JR/S275JR/S355JR HEA/HEB 化学組成
| 鋼材グレード | 炭素含有量（％）最大 | マンガン、最大％ | リン、最大含有率（％） | 硫黄含有量（％）最大 | シリコン、最大％ | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S235 | 0.20 | 1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.55 | 建築および軽工業用途向けの一般的な構造用鋼材。 |
| S275 | 0.22 | 1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.55 | 建設工事や橋梁工事に適した中強度構造用鋼。 |
| S355 | 0.23 | 1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.55 | 重量荷重がかかる建築物、橋梁、産業構造物向けの高強度構造用鋼材。 |
EN S235/S275/S355 HEA 機械的特性
| 鋼材グレード | 引張強度、ksi [MPa] | 降伏点（最小値）、ksi [MPa] | 8インチ（200mm）における伸び率（分、％） | 2インチ（50mm）における伸び率（分、％） |
|---|---|---|---|---|
| S235 | 36–51 [250–350] | 34 [235] | 22 | 23 |
| S275 | 41–58 [285–400] | 40 [275] | 20 | 21 |
| S355 | 51–71 [355–490] | 52 [355] | 18 | 19 |
EN S235/S275/S355 HEA サイズ
| ビームタイプ | 高さ H (mm) | フランジ幅 Bf (mm) | ウェブ厚さ Tw (mm) | フランジ厚さ Tf (mm) | 体重（kg/m） |
|---|---|---|---|---|---|
| HEA 100 | 100 | 100 | 5.0 | 8.0 | 12.0 |
| HEA 120 | 120 | 120 | 5.5 | 8.5 | 15.5 |
| HEA 150 | 150 | 150 | 6.0 | 9.0 | 21.0 |
| HEA 160 | 160 | 160 | 6.0 | 10.0 | 23.0 |
| HEA 200 | 200 | 200 | 6.5 | 12.0 | 31.0 |
| HEA 240 | 240 | 240 | 7.0 | 13.5 | 42.0 |
| 寸法 | 標準範囲 | 許容差 (EN 10034 / EN 10025) | 注記 |
|---|---|---|---|
| 高さH | 100～1000mm | ±3 mm | お客様のご要望に応じてカスタマイズ可能です |
| フランジ幅B | 100～300mm | ±3 mm | — |
| ウェブ厚さ t_w | 5～40mm | ±10%または±1mm（大きい方の値が適用されます） | — |
| フランジ厚さ t_f | 6～40mm | ±10%または±1mm（大きい方の値が適用されます） | — |
| 長さL | 6～12メートル | ±12 mm (6 m)、±24 mm (12 m) | 契約ごとに調整可能 |
| カスタマイズカテゴリ | オプション | 説明／範囲 | 最小注文数量 |
|---|---|---|---|
| 寸法 | H、B、t_w、t_f、L | 高さ：100～1000 mm、幅：100～300 mm、厚さ：5～40 mm、厚さ：6～40 mm、長さはプロジェクトに合わせて調整 | 20トン |
| 処理 | 穴あけ、端部処理、プレハブ溶接 | 接続部に合わせて面取り、溝加工、溶接、機械加工を行う。 | 20トン |
| 表面処理 | 亜鉛メッキ、塗装/エポキシ、サンドブラスト、オリジナル | 環境および腐食防止に基づいて選定 | 20トン |
| マーキング＆パッケージング | カスタムマーキング、配送方法 | プロジェクトID/仕様表示、平床トレーラーまたはコンテナ輸送用の梱包 | 20トン |
通常の表面
亜鉛めっき表面（溶融亜鉛めっき厚さ≧85μm、耐用年数15～20年）、
黒い油面
工事：多層階のオフィスビル、アパート、ショッピングモールでは梁や柱として、工場や倉庫では主要な建築梁やクレーン梁として使用されます。
橋梁アプリケーション：道路橋、鉄道橋、歩道橋における、小規模から中規模の橋桁や梁に適しています。
公共事業および専門事業：地下鉄駅、都市部のパイプライン支持構造物、タワークレーンの基礎、仮設工事用囲い。
プラントおよび設備サポート：機械設備の主要部分はこれによって支えられ、垂直方向および水平方向の荷重に耐えることで、機械設備の安定性が保証される。
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1) 支店 - スペイン語対応のサポート、通関手続き支援など
2) 5,000トン以上の在庫があり、サイズも豊富です。
3) CCIC、SGS、BV、TUVなどの権威ある機関による検査済みで、標準的な耐航性梱包が施されています。
パッキング
基本的な保護：各パッケージは防水シートで包まれており、内部には2～3個の乾燥剤袋が同梱されています。
ストラップ：重量が2～3トンの荷物は、アメリカの港湾での取り扱いに適した12～16mmの鋼製ストラップで結束されます。
ラベリング：当該資材には、仕様、HSコード、ロット番号、および試験報告書の参照番号が記載された英語／スペイン語の二言語併記ラベルが貼付されている。
配達
道路輸送：荷物は、道路輸送または現場への配送時に、滑り止め装置で固定され、一度にまとめて運搬できます。
鉄道輸送：長距離の大量輸送は、道路輸送よりも鉄道輸送の方が費用対効果が高いかもしれない。
海上輸送：長尺製品は、コンテナ、ばら積み貨物、またはオープントップコンテナを使用して、国内輸送または国際輸送を行うことができます。
内陸水路／はしけ：規格外サイズのH形鋼を大量に輸送する場合は、河川や地元の内陸水路を利用するのが良い選択肢かもしれません。
特別輸送：超大型H形鋼や極めて重量のあるI形鋼は、多軸低床トレーラーまたは複合トレーラーで輸送される。
米国市場への配送アメリカ大陸向けのEN H形鋼は、スチール製のストラップで結束され、端部は保護されています。輸送中の錆を防ぐため、オプションで防錆処理を施すことも可能です。
Q：御社のH形鋼は、中米のどの規格に準拠していますか？
A：当社のH形鋼製品は、中米で広く採用されているEN規格に準拠しています。NOMなどの現地規格にも対応可能です。
Q：パナマへの配送にかかる時間はどれくらいですか？
A：中国・天津港からパナマ・コロン自由貿易区までの海上輸送には28～32日かかります。生産と通関手続きを含めた総配送日数は45～60日です。速達便もご利用いただけます。
Q：通関手続きのお手伝いはしていただけますか？
A：はい、弊社は中米全域に信頼できる通関業者を擁しており、書類手続き、関税、配送をすべて代行し、スムーズな配送を実現いたします。
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