DIN 536クレーンスチールレールA45 A55 A65 A75 A100 A120 A150標準スチールレールクレーンレール

タイプのDIN標準スチールレール通常、重量に応じて区別されます。たとえば、50kg/mレールの重量を指す50レールなどとしばしば言います。 。もちろん、24レール、18レールがありますが、それは老年です。 43レール以上のレールは、一般に重いレールと呼ばれます。
製品生産プロセス
技術と建設プロセス
構築プロセス鉄道線路精密工学とさまざまな要因の慎重な検討を伴います。それは、意図した使用、トレーニング速度、地形を考慮して、トラックレイアウトの設計から始まります。設計が完了すると、建設プロセスは次の重要な手順で開始されます。
1.掘削と基礎:建設クルーは、エリアを掘削し、列車によって課される重量とストレスをサポートする頑丈な基盤を作成することにより、地面を準備します。
2。バラストの取り付け:バラストとして知られる砕いた石の層が、準備された表面に敷設されています。これは、衝撃吸収層として機能し、安定性を提供し、負荷を均等に分配するのに役立ちます。
3。タイと固定:木製またはコンクリートのネクタイがバラストの上に設置され、フレームのような構造を模倣します。これらのネクタイは、鋼鉄の鉄道線路の安全なベースを提供します。特定のスパイクまたはクリップを使用して固定されているため、しっかりと配置されたままになります。
4。鉄道の設置:標準レールと呼ばれることが多いスチール鉄道レール10mは、ネクタイの上に細心の注意を払って置かれています。高品質の鋼で作られているこれらのトラックには、驚くべき強さと耐久性があります。

製品サイズ

DIN標準スチールレール | ||||
モデル | Kヘッド幅(mm) | H1レールの高さ(mm) | B1ボトム幅(mm) | メートル単位の重量(kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

DIN標準スチールレール::
仕様:A55、A65、A75、A100、A120、S10、S14、S18、S20、S30、S33、S41R10、S41R14、S49
標準:DIN536 DIN5901-1955
材料:ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
長さ:8-25m
アドバンテージ
の構造的特徴標準レール
1。次元の標準化:ドイツの標準レールは、正確な寸法と強力な交換可能性を備えたドイツの産業基準(DIN)に厳密に従って生産されます。この標準化は、生産プロセスを簡素化するだけでなく、鉄道のメンテナンスと交換も容易にします。
2。優れた材料:ドイツの標準レールは、一般に、高強度、耐摩耗性、高耐久性を備えた合金鋼で作られており、頑丈な列車の圧力に抵抗し、トラックの摩耗を減らし、サービス寿命を延ばします。
3.合理的な断面形状設計:ドイツの標準鉄道の断面形状は、トラック上の列車のホイールの圧力を分散させ、ストレス集中を減らし、トラックの負荷をかける能力と安定性を改善するために慎重に設計されています。
4。成熟した接続方法:ドイツの標準レールは、成熟した溶接とシームレスなラインテクノロジーを採用しています。トラックの接続は平らで滑らかで、列車はスムーズに走り、騒音と振動を減らし、乗り心地の快適さを改善します。

プロジェクト
私たちの会社's 13,800トンスチール製の手すり米国への輸出は、一度に天津港で出荷されました。建設プロジェクトは完了し、最後の鉄道は鉄道線に着実に敷設されました。これらのレールはすべて、私たちのレールとスチールビーム工場のユニバーサル生産ラインからのものであり、グローバル生産を最も高く最も厳格な技術基準に使用しています。
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応用
ドイツの標準レールの主な用途
優れたトラック素材として、ドイツの標準レールは多くの分野で広く使用されています。その優れたパフォーマンスと品質により、世界中で人気があります。この記事では、ドイツの標準レールの主な用途を詳細に紹介し、読者がこの重要な資料をよりよく理解できるようにします。
1。鉄道輸送
ドイツの標準レールは、鉄道輸送の分野で広く使用されています。ドイツの標準レールは、高強度、耐摩耗性が高く、安定性が高いトラック材料として、鉄道輸送に安全で安定した優れた動作環境を提供できます。高速鉄道、都市鉄道輸送、ヘビーホール鉄道などのさまざまな鉄道システムでは、ドイツの標準鉄道が重要な役割を果たしています。
2。エンジニアリング建設
ドイツの標準レールは、エンジニアリングと建設の分野でも広く使用されています。その高強度と良好な荷重を抱える容量のため、ドイツの標準レールは、橋、トンネル、高速道路などの大規模なエンジニアリングプロジェクトの建設によく使用されます。エンジニアリング構造の安定性と安全性を改善し、エンジニアリングリスクを減らし、エンジニアリングの質を向上させることができます。
3。マイニングマイニング
鉱業と鉱業の分野では、ドイツの標準レールもうまく機能します。厳しい鉱業環境とトラック材料の高い要件により、ドイツの標準的な鋼鉄のレールは、優れたパフォーマンスと耐久性を備えた鉱業の好意を獲得しています。鉱山の重い負荷と影響に耐え、鉱業トラックと輸送機器の通常の操作を確保し、採掘の効率と安全性を改善することができます。
4。農業機械トラック
農業機械トラックの分野では、ドイツの標準的な鋼鉄のレールも重要な役割を果たします。農業機械は、さまざまな複雑な地形や環境で働く必要があり、トラック材料の高い要件があります。ドイツの標準レールは、その高強度、耐摩耗性、高い安定性により、農業機械の運用のための安定した基盤を提供し、農業生産の効率と安全性を向上させます。
5。重機の機器トラック
重機の機器レールの分野では、ドイツの標準レールにも大きな利点があります。重い機械と機器は、巨大な負荷や衝撃力に耐える必要があり、トラック材料の要件が高いです。ドイツの標準レールは、高強度、耐摩耗性が高く、安定性が高いため、重機と機器の通常の動作を確保し、生産効率と安全性を向上させます。

パッケージングと配送
1。鉄道輸送
ロングレールは、鉄道輸送で一般的に使用される商品の1つです。鉄道輸送には、安全性、速度、低コストの利点があります。輸送中は、レールを損傷から保護することに注意を払う必要があり、通常は輸送に特別な鉄道輸送車両が輸送に使用されます。インストールプロセス中に、人的要因によって引き起こされるエラーを回避するために、敷設方向と接続方法に注意してください。
2。道路輸送
道路輸送は、長いレールを輸送するもう1つの一般的な方法であり、鉄道を建設または修理する際の一般的な方法の1つでもあります。輸送中、商品がスライドまたはスイングしないようにして、事故を回避するために特定の措置を講じる必要があります。同時に、詳細な輸送計画も計画に従って策定および運用する必要があります。
3。水輸送
長距離にわたる長いレールの輸送には、一般的に水輸送が使用されます。水の輸送では、貨物船、はしけなど、輸送用にさまざまな船を選択できます。荷物、レールの長さと重量、船舶の負荷容量と安全性能の必要性が必要です。適切な荷重方法と量を決定するために考慮されます。さらに、水輸送中のレールへの偶発的な損傷を避けるために、保護対策を講じる必要があります。
長いレールの輸送は非常に重要な工学的問題であり、過失による損失や犠牲者などの悪影響を避けるために、一連の操作仕様と保護の詳細を注意する必要があります。


会社の強さ
中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名なもの
1。スケール効果:当社は大規模なサプライチェーンと大規模な鉄鋼工場を持っています。輸送と調達におけるスケール効果を達成し、生産とサービスを統合する鉄鋼会社になります
2。製品の多様性:製品の多様性、必要な鋼鉄は、主に鋼鉄のレール、鋼板の山、太陽光発電ブラケット、チャネル鋼、シリコン鋼コイル、その他の製品に従事する、私たちから購入することができます。さまざまなニーズを満たすための望ましい製品タイプ。
3.安定した供給:より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給を提供できます。これは、大量の鋼を必要とするバイヤーにとって特に重要です。
4。ブランドの影響:ブランドの影響力が高く、市場が大きい
5。サービス:カスタマイズ、輸送、生産を統合する大規模な鉄鋼会社
6。価格の競争力:リーズナブルな価格
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私たちは、ゴールデンサプライヤーであるTianjin州に位置するゴールデンサプライヤーとして、長年にわたって鉄鋼事業を専門としており、いかなる方法でも調査することをお勧めします。