JIS規格スチールレールカスタマイズリニアガイドレール Hr15 20 25 30 35 45 55

簡単な説明:

JIS規格鋼製レールは、主に頭部、脚部、内部部、端部で構成されています。頭部は軌道レールの最上部で、「V」字型をしており、車輪レール間の相対位置をガイドするために使用されます。脚部は軌道レールの最も下部で、平らな形状をしており、貨物や列車の重量を支えるために使用されます。内部は軌道レールの内部構造で、レール底部、緩衝パッド、タイバーなどが含まれており、軌道をより強固にするとともに、衝撃を吸収し、公差を維持する役割を果たします。端部は軌道レールの端部で、地上に露出しており、主に列車の重量を分散し、レールの先端の浸食を防ぐために使用されます。

学年：JIS1103-91/JISE1101-93

標準：JIS

証明書：ISO9001

パッケージ：標準耐航パッケージ

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製品詳細

製品タグ

重要な構成要素としてJIS規格鋼レール輸送において、鉄道レールには以下の機能があります。
1. 支持荷重: トラックレールの脚は合理的に設計されており、列車全体の重量を支え、列車の安全性と安定性を確保するのに十分な強度を備えています。
2. レールの車輪位置をガイドします。軌道レールの先端が「V」字型になっており、車輪レール間の相対位置をガイドし、列車の脱線の可能性を低減します。
3. 輸送抵抗の軽減：軌道レールの合理的な設計により、列車の抵抗が軽減され、鉄道輸送の効率が向上します。
4. 安全で安定した列車運行の確保：軌道レールは鉄道輸送における重要な部品であり、列車の安全性、安定性、走行速度に重要な役割を果たします。
5. 快適性の向上：軌道レールの摩耗が均一になり、摩擦係数が適切になるため、列車走行時の衝撃や振動が軽減され、鉄道輸送の快適性が向上します。

製品製造プロセス

技術と建設プロセス

構築のプロセス線路上のレール鉄道建設には、精密なエンジニアリングと様々な要素の綿密な検討が求められます。まずは、想定される用途、列車の速度、地形を考慮した線路レイアウトの設計から始まります。設計が確定すると、以下の主要なステップを経て建設プロセスが開始されます。

1. 掘削と基礎: 建設作業員は、エリアを掘削し、列車の重量とストレスを支える頑丈な基礎を構築して、地盤を整備します。

2. バラスト敷設：バラストと呼ばれる砕石層を、整地された表面に敷きます。これは衝撃吸収層として機能し、安定性を高め、荷重を均等に分散するのに役立ちます。

3. 枕木と固定：バラストの上に木製またはコンクリート製の枕木を設置し、フレームのような構造を模倣します。これらの枕木は、鋼鉄製の線路をしっかりと固定する土台となります。枕木は専用のスパイクまたはクリップで固定され、しっかりと固定されます。

4. レール敷設：10mの鋼製鉄道レール（標準レールとも呼ばれる）は、枕木の上に丁寧に敷設されます。高品質の鋼材を使用しているため、優れた強度と耐久性を備えています。

製品サイズ

トラックオブの構造設計線路上のレールは合理的であり、列車を効果的に支持・誘導し、輸送抵抗を減らし、列車の安全性と安定性を確保し、同時に鉄道輸送の輸送効率と快適性を向上させることができます。

日本と韓国のレール
モデル	レール高さA	底幅B	ヘッド幅C	ウエスト厚さD	重量（メートル）	材料
JIS15kg	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	伊勢
JIS 22kg	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3	伊勢
JIS 30A	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1	伊勢
JIS37A	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	伊勢
JIS50N	153	127	65	15	50.4	伊勢
CR73	135	140	100	32	73.3	伊勢
CR 100	150	155	120	39	100.2	伊勢
製造規格：JIS 110391/ISE1101-93

日本と韓国のレール：
仕様：JIS15KG、JIS 22KG、JIS 30A、JIS37A、JIS50N、CR73、CR 100
規格：JIS 110391/ISE1101-93
材質：ISE。

長さ: 6m-12m 12.5m-25m

プロジェクト

当社'天津港では、米国向け輸出用鋼レール13,800トンが一度に積み出されました。最後のレールが着実に敷設され、建設プロジェクトは完了しました。これらのレールはすべて、当社のレール・鋼梁工場の汎用生産ラインで製造され、世界最高水準の厳格な技術基準に基づいて生産されています。

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国家標準レール：
仕様: GB6kg、8kg、GB9kg、GB12、GB15kg、18kg、GB22kg、24kg、GB30、P38kg、P43kg、P50kg、P60kg、QU70、QU80、QU100、QU120
規格: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
材質：U71Mn/50Mn
長さ: 6m-12m 12.5m-25m

アメリカ標準レール：
仕様: ASCE25、ASCE30、ASCE40、ASCE60、ASCE75、ASCE85、90RA、115RE、136RE、175LBs
規格: ASTM A1、AREMA
材質: 700/900A/1100
長さ: 6～12m、12～25m

UIC鉄道:
仕様: UIC50/UIC54/UIC60
規格: UIC860
材質: 900A/1100
長さ: 12～25m

ドイツ標準レール：
仕様: A55、A65、A75、A100、A120、S10、S14、S18、S20、S30、S33、S41R10、S41R14、S49
規格: DIN536 DIN5901-1955
材質：ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
長さ: 8～25m

英国標準レール：
仕様: BS50O、BS60A、BS60R、BS70A、BS75A、BS75R、BS80A、BS80R、BS90A、BS100A、BS113A
規格: BS11-1985
材質: 700/900A
長さ: 6～18m 8～25m

チャンネルレール：
仕様: 59R1、59R2、60R1、60R2
規格: BS EN14811:2006
材質：ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
長さ: 8～25m

オーストラリア鉄道：
仕様: 31kg、47kg、50kg、60kg、68kg、73kg、86kg、89kg
規格: AS1085
長さ: 8～25m
欧州標準レール：
仕様: 49E1、49E2、50E1、50E2、50E4、50E5、50E6、54E1、54E2、54E3、55E1、60E1
仕様: EN13674-1-2003
長さ: 12～25m

南アフリカの鉄道：
仕様: 15kg、22kg、30kg、40kg、48kg、57kg
標準: ISCOR
長さ: 9～25m

アドバンテージ

軌道回路レール軌道レールは鉄道システムにおける主要構成要素であり、その主な機能は列車の運行を支えることです。軌道レールは列車の荷重を受けると、車輪の重量を支えるだけでなく、列車走行時に発生する縦方向および横方向の荷重にも耐えなければなりません。そのため、軌道レールは列車の正常な走行を確保するために、一定の強度と剛性を備えていなければなりません。

応用

鉄道輸送において、レールは不可欠な要素であり、その信頼性を保証する必要があります。亜鉛メッキレール輸送のインフラとして、列車の安全と安定性を確保するために、レールは1インチごとに品質と精度を確保する必要があります。そのため、レールの加工と品質には、専門技術者による厳格な監督と試験が必要です。

梱包と配送

1. 鉄道輸送
ロングレールは鉄道建設において不可欠な資材であるため、ロングレール輸送には鉄道輸送が最適な方法です。鉄道輸送は、輸送量が多く、効率が高く、安全性と信頼性に優れているという利点があります。鉄道会社の鉄道輸送サービスを利用すれば、ロングレールをメーカーから建設現場まで直接輸送できます。輸送中は、鉄道会社がロングレールの定期検査を実施し、輸送中の安全を確保します。
2. 道路輸送
道路輸送は鉄道輸送と比較して、ロングレールの長さの制約が少なく、より柔軟な輸送手段を選択できます。道路輸送は輸送量が比較的少ないため、都市間や都市内の地域輸送など、短距離輸送によく利用されます。
3. 水上輸送
水上輸送は大型貨物の輸送が可能で、長尺貨物の輸送にも大きな利点があります。水上輸送は一般的に船舶輸送であり、輸送距離が長く輸送量が多いという特徴があります。しかし、水上輸送のルート選択は限られており、貨物の出発地と到着地の間に他の輸送手段を接続する必要があるため、実際の輸送プロセスではルートや調整の問題に注意を払う必要があります。
総じて言えば、鉄道輸送はロングレール輸送に最適な方法ですが、実際の輸送過程では他の物流輸送手段との連携が必要となることに留意する必要があります。同時に、道路輸送や水上輸送にもそれぞれ独自の利点があり、実際の状況に応じて選択する必要があります。つまり、適切なロングレール輸送手段を選択することで、輸送効率を効果的に確保し、輸送コストを削減し、プロジェクト建設の品質を向上させることができます。

会社の強み

中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名な
1.規模の効果：当社は大規模なサプライチェーンと大規模な製鉄工場を有しており、輸送と調達において規模の効果を発揮し、生産とサービスを統合した製鉄会社となっています。
2. 製品の多様性: 製品の多様性、ご希望のあらゆる鋼材を当社からご購入いただけます。主に鉄骨構造、鉄骨レール、鉄矢板、太陽光発電ブラケット、チャンネル鋼、シリコン鋼コイルなどの製品に携わっており、さまざまなニーズに合わせて必要な製品タイプをより柔軟に選択できます。
3. 安定供給：より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給が可能になります。これは、大量の鉄鋼を必要とするバイヤーにとって特に重要です。
4. ブランド影響力：高いブランド影響力とより大きな市場を持つ
5. サービス：カスタマイズ、輸送、生産を統合した大手鉄鋼会社
6.価格競争力：適正価格

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