JIS規格鋼レールメーカー
製品製造プロセス
ストレス条件JIS規格鋼レールレールは比較的複雑です。使用中、レール端部は周期的な衝撃荷重を受けます。列車の車輪の作用により、レールの踏面には接触応力、機関車の運転中の転がり摩擦、ブレーキ時の滑り摩擦が生じます。レールの主な損傷形態には、破損、踏面摩耗などがあります。高速で重量のある鉄道輸送のニーズに適応し、高速列車の運転中の安定性、快適性、安全性、および高い運転効率を確保するために、レールは改良されています。
標準レールの種類は、長さ1メートルあたりのレール質量（キログラム）で表されます。私の国の鉄道で使用されているレールには、75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/mなどがあります。
製品サイズ
1. 高い耐摩耗性と高い強度が必要です。
2. 優れた疲労耐性、特に優れた接触疲労耐性を持つためには、高強度に加えて、高い清浄度も必要です。
3. 溶接性能が優れているため、シームレスラインの使用が必要となる。
4. 鉄道システムの運行の安全性と信頼性を確保するため、優れた耐破壊性を備えている必要がある。
5. 真直度と寸法精度が高い。
| 日本と韓国の鉄道 | ||||||
| モデル | レール高さA | 底幅B | 頭囲C | ウエストの厚さD | 重量（メートル） | 材料 |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| 生産規格：JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
日本と韓国の鉄道：
仕様：JIS15KG、JIS22KG、JIS30A、JIS37A、JIS50N、CR73、CR100
規格：JIS 110391/ISE1101-93
材質：ISE。
長さ：6m～12m、12.5m～25m
特徴
の機能レール線路は、鉄道車両の車輪を前方に誘導し、車輪の大きな圧力を支え、それを枕木に伝達する役割を担っています。電化鉄道や自動閉塞区間では、レールが軌道回路の役割も果たします。
鋼製レールは溶接性と可塑性に優れています。そのため、レール鋼は様々な形状や曲線に対応でき、施工が容易になります。レール鋼は溶接、冷間曲げ加工などの加工方法によって、多様なレール形状や路線設計のニーズに対応できます。
梱包と配送
これは、輸送のスムーズな進行を確保するだけでなく、列車の安全性と乗車時の快適性を向上させることにもつながります。今後、UIC規格の鋼鉄製鉄道輸送の急速な発展と高度化に伴い、レール鋼は独自の特性と利点を活かして新たなニーズに適応し続け、人々に、より効率的で安全かつ快適な輸送体験を提供していくでしょう。
製品構造
よくある質問
1. 御社から見積もりをもらうにはどうすればよいですか？
メッセージを残していただければ、すべてのメッセージに速やかに返信いたします。
2. 商品は予定通りに配達されますか？
はい、最高品質の製品と納期厳守をお約束いたします。誠実さは当社の企業理念です。
3.注文前にサンプルを入手できますか？
はい、もちろんです。通常、サンプルは無料です。お客様のサンプルや技術図面に基づいて製作することも可能です。
4. 支払い条件を教えてください。
弊社の通常のお支払い条件は、手付金30％、残金は船荷証券（B/L）との引き換えとなります。EXW、FOB、CFR、CIFに対応しております。
5. 第三者機関による検査を受け入れますか？
はい、もちろん受け入れます。
6. 御社を信頼するにはどうすればよいでしょうか？
当社は長年にわたり鉄鋼事業を専門とする優良サプライヤーであり、本社は天津省にあります。どのような方法でも、どんな手段でも、ぜひ調査にお越しください。
