JISスタンダードスチールレールメーカー
製品生産プロセス
の応力条件JISスチールレール比較的複雑です。使用中、レールの端は定期的な衝撃負荷の影響を受けます。列車の車輪の作用の下で、レールトレッドには接触ストレス、機関車の動作中の転がり摩擦、ブレーキング中の滑り摩擦があります。トラックの主な形態には、高速および重荷の鉄道輸送のニーズに適応し、高速、快適性、安全性、高稼働効率を高めるための破損、トレッド摩耗などが含まれます。操作中のスピードトレイン。
標準レールのタイプは、長さのメートルあたりのレール質量のキログラムで表されます。私の国の鉄道で使用されるレールには、75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/mが含まれます。
製品サイズ
1.耐摩耗性が高く、強度が高い必要があります。
2。高強度に加えて、良好な疲労抵抗、特に良好な接触疲労抵抗を持つには、高い清潔さも必要です。
3.溶接性能が良好なため、シームレスなラインを使用する必要があります。
4.鉄道システムの動作の安全性と信頼性を確保するために、骨折抵抗が良好でなければなりません。
5.まっすぐと寸法の精度が高い。
| 日本と韓国のレール | ||||||
| モデル | レールの高さa | 下幅b | 頭の幅c | 腰の厚さd | メートル単位の重量 | 材料 |
| jis15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| jis37a | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| jis50n | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| 生産基準：JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
日本と韓国のレール：
仕様：JIS15KG、JIS 22KG、JIS 30A、JIS37A、JIS50N、CR73、CR 100
標準：JIS 110391/ISE1101-93
素材：ISE。
長さ：6m-12m 12.5m-25m
特徴
の関数レールトラックは、ローリングストックの車輪を前方に導き、車輪の大きな圧力を負担し、眠りに伝えます。電化鉄道または自動ブロックセクションでは、レールはトラック回路として二重になります。
また、スチールレールは優れた溶接性と可塑性を持っています。これにより、Track Steelはさまざまな形状や曲線に適応できるようになり、構造が容易になります。トラックスチールは、さまざまなトラックフォームやラインデザインのニーズを満たすために、溶接、コールドベンディング、およびその他の処理方法を通じて処理できます。
パッケージングと配送
輸送の円滑な進歩を確保するだけでなく、列車の安全性とライディングの快適さを改善することもできます。将来、UIC標準鋼鉄道輸送の迅速な発展とアップグレードにより、鉄道鋼は独自の特性と利点を備えた新しいニーズに引き続き適応し、より効率的で安全で快適な輸送体験を人々に提供します。
製品構造
よくある質問
1.どうすればあなたから見積もりを得ることができますか？
あなたは私たちにメッセージを残すことができ、私たちはすべてのメッセージに時間内に返信します。
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はい、私たちは最高の品質の製品と時間通りに配達を提供することを約束します。正直は私たちの会社の教義です。
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はい、もちろん。通常、私たちのサンプルは無料で、サンプルや技術図面で生成できます。
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私たちの通常の支払い期間は30％のデポジットであり、b/lに対して休みます。 exw、fob、cfr、cif。
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