JIS規格鋼レールメーカー
製品製造プロセス
ストレス条件JIS規格鋼レールレールは比較的複雑です。使用中、レール端部は周期的な衝撃荷重を受けます。列車の車輪の作用により、レールの踏面には接触応力、機関車の運転中の転がり摩擦、ブレーキ時の滑り摩擦が生じます。レールの主な損傷形態には、破損、踏面摩耗などがあります。高速で重量のある鉄道輸送のニーズに適応し、高速列車の運転中の安定性、快適性、安全性、および高い運転効率を確保するために、レールは改良されています。
標準レールの種類は、長さ1メートルあたりのレール質量（キログラム）で表されます。私の国の鉄道で使用されているレールには、75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/mなどがあります。
製品サイズ
1. 高い耐摩耗性と高い強度が必要です。
2. 優れた疲労耐性、特に優れた接触疲労耐性を持つためには、高強度に加えて、高い清浄度も必要です。
3. 溶接性能が優れているため、シームレスラインの使用が必要となる。
4. 鉄道システムの運行の安全性と信頼性を確保するため、優れた耐破壊性を備えている必要がある。
5. 真直度と寸法精度が高い。
| 日本と韓国の鉄道 | ||||||
| モデル | レール高さA | 底幅B | 頭囲C | ウエストの厚さD | 重量（メートル） | 材料 |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| 生産規格：JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
日本と韓国の鉄道：
仕様：JIS15KG、JIS22KG、JIS30A、JIS37A、JIS50N、CR73、CR100
規格：JIS 110391/ISE1101-93
材質：ISE。
長さ: 6m-12m 12.5m-25m
特徴
の機能はレール線路は、鉄道車両の車輪を前方に誘導し、車輪の大きな圧力を支え、それを枕木に伝達する役割を担っています。電化鉄道や自動閉塞区間では、レールが軌道回路の役割も果たします。
鋼製レールは溶接性と可塑性に優れています。そのため、レール鋼は様々な形状や曲線に対応でき、施工が容易になります。レール鋼は溶接、冷間曲げ加工などの加工方法によって、多様なレール形状や路線設計のニーズに対応できます。
梱包と配送
これは輸送のスムーズな進行を確保するだけでなく、列車の安全性と乗車時の快適性も向上させます。今後、UIC規格の鋼鉄製鉄道輸送の急速な発展と高度化に伴い、レール鋼は独自の特性と利点を活かして新たなニーズに適応し続け、人々に、より効率的で安全かつ快適な輸送体験を提供していくでしょう。
製品構造
よくある質問
1.見積りをもらうにはどうすればいいですか？
メッセージを残していただければ、すべてのメッセージに時間どおりに返信いたします。
2.商品は時間通りに配達されますか?
はい、最高品質の製品と納期厳守をお約束いたします。誠実さは当社の信条です。
3.注文前にサンプルを入手できますか?
はい、もちろんです。通常、サンプルは無料でご提供しておりますが、お客様のサンプルや図面に基づいて製作することも可能です。
4.支払い条件は何ですか?
通常の支払い条件は、30% のデポジットと残りを B/L に対して支払うことです。EXW、FOB、CFR、CIF。
5.第三者機関による検査は受けられますか？
はい、もちろん受け入れます。
6. 御社を信頼できる理由は何ですか?
当社は長年にわたり鉄鋼事業に特化し、優良サプライヤーとして活躍しています。本社は天津省にありますので、ぜひあらゆる方法で調査を歓迎いたします。
