国立鉄道用の鉄道鉄道の建設専用の標準鋼鉄道
製品生産プロセス
敷設プロセスでは、レールUIC標準スチールレール操作の安定性と安全性を確保するために、まっすぐと輪郭の形状の要件を満たす必要があります。まっすぐには、横曲線の程度と縦方向の曲線の程度のレール表面の程度、輪郭形状にはリム半径、ホイールレールの角度などが含まれます。
製品サイズ
DIN標準スチールレールサプライヤーは、鉄道輸送の非常に重要な部分であり、列車の荷重、牽引力の伝達、車両の動きの方向を制限するという重要な機能を備えています。鉄道の生産、製造、輸送プロセスでは、鉄道の安定した動作と乗客の安全性を確保するために、強度、硬度、靭性、耐摩耗性、耐摩耗性、ストレート、プロファイルの形状の要件を満たす必要があります。
| DIN標準スチールレール | ||||
| モデル | Kヘッド幅（mm） | H1レールの高さ（mm） | B1ボトム幅（mm） | メートル単位の重量（kg/m） |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
ドイツの標準レール：
仕様：A55、A65、A75、A100、A120、S10、S14、S18、S20、S30、S33、S41R10、S41R14、S49
標準：DIN536 DIN5901-1955
材料：ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
長さ：8-25m
特徴
共通レールスチール米国の仕様タイプは、ASCE25、ASCE30、ASCE40、ASCE60、ASCE75などです。これらのレールは、一般に、頑丈な鉄道に適した表面の品質要件、長いサービス寿命、強力なベアリング能力、その他の特性を備えた、広い底部の急な側面構造を採用しています。
応用
軽い鉄道鉄道レール10mは、主に森林地帯、鉱業エリア、工場、建設現場の一時的な輸送ラインと軽量の機関車の敷設に使用されます。材料：55Q/Q235B、エグゼクティブスタンダード：GB11264-89。
パッケージングと配送
一般的に使用される標準番号に加えて、Tレール、Yレール、Cレールなどの特別な鉄道線路鋼モデルがあります。これらの鋼鉄のレールは、主に鉱山や狭い山の鉄道などの特別なシーンで使用されており、独自の特別な用途があります。
一般に、特定の鉄道の状況と使用シナリオに従って、レールタイプの選択を考慮する必要があります。異なる鉄道タイプには、異なる特性、利点、短所があります。適切な鉄道の種類を選択すると、鉄道の安全性と効率を改善できます
製品構造
UIC標準鋼鉄道輸送では、列車はしばしば長い間鉄道を走行し、摩擦を形成し、鉄道には耐摩耗性の特性が必要です。レールは高品質の材料で作られており、高強度の要件の下で摩耗を効果的に減らし、サービス寿命を延ばすことができます。
よくある質問
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