JIS規格鋼レール/鋼レール/鉄道レール/熱処理レール
製品サイズ
摩擦は列車運行において重要な問題です。摩擦は列車の速度とエネルギー消費に影響を与えるため、最小限に抑える必要があります。レールは車輪と車輪間の摩擦を効果的に低減し、列車のスムーズな運行を確保します。また、車輪とレールの摩耗を軽減し、メンテナンスコストを削減することもできます。
| 日本と韓国のレール | ||||||
| モデル | レール高さA | 底幅B | ヘッド幅C | ウエスト厚さD | 重量（メートル） | 材料 |
| JIS15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | 伊勢 |
| JIS 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | 伊勢 |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | 伊勢 |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | 伊勢 |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | 伊勢 |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | 伊勢 |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | 伊勢 |
| 製造規格：JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
日本と韓国のレール：
仕様：JIS15KG、JIS 22KG、JIS 30A、JIS37A、JIS50N、CR73、CR 100
規格：JIS 110391/ISE1101-93
材質：ISE。
長さ: 6m-12m 12.5m-25m
特徴
上記の主な機能に加え、レールにはいくつかの付加的な機能があります。例えば、レールは電気を伝導することで列車内の電子機器の正常な動作を確保します。同時に、騒音を低減し、列車の走行に伴う騒音公害の問題を軽減することもできます。これらの付加的な機能は必ずしも最重要ではありませんが、鉄道輸送の安全性と快適性をある程度向上させる効果もあります。
スチールレールは溶接性と可塑性に優れているため、様々な形状や曲線に適応でき、施工が容易になります。また、溶接、冷間曲げ加工などの加工方法を用いることで、様々な線路形状や線路設計のニーズに対応できます。
梱包と配送
レール・オン・トラックは現代の鉄道輸送に欠かせない要素です。列車の重量を支え、方向を誘導し、摩擦を低減し、安全性を確保する機能を備えています。鉄道技術の継続的な発展に伴い、レールの材質、構造、技術も絶えず革新と改良が続けられ、新たな輸送ニーズに適応しています。
製品構造
よくある質問
1.見積りをもらうにはどうすればいいですか？
メッセージを残していただければ、すべてのメッセージに時間どおりに返信いたします。
2.商品は時間通りに配達されますか?
はい、最高品質の製品と納期厳守をお約束いたします。誠実さは当社の信条です。
3.注文前にサンプルを入手できますか?
はい、もちろんです。通常、サンプルは無料でご提供しておりますが、お客様のサンプルや図面をもとに製作することも可能です。
4.支払い条件は何ですか?
通常の支払い条件は、30% のデポジットと残りを B/L とします。EXW、FOB、CFR、CIF。
5.第三者機関による検査は受けられますか？
はい、もちろん承ります。
6. 御社を信頼できる理由は何ですか?
当社は長年にわたり鉄鋼事業に特化し、優良サプライヤーとして活躍しています。本社は天津省にありますので、ぜひあらゆる方法で調査を歓迎いたします。
