DIN規格鋼レール用レールトラック重鋼レール

簡単な説明:

スチールレールレールは鉄道線路の主要な構成要素です。その役割は、車両の車輪を前進させ、車輪の大きな圧力を支え、それを枕木に伝えることです。レールは、車輪が連続して滑らかに転がり、抵抗が最も少ない表面を提供する必要があります。電化鉄道や自動閉塞区間では、レールは軌道回路としても機能します。


  • 学年:EN13674-1:2017
  • 標準:ディン
  • 証明書:ISO9001
  • パッケージ:標準耐航パッケージ
  • 支払条件:支払い条件
  • お問い合わせ:+86 13652091506
  • メールアドレス: [メールアドレス]
  • 製品詳細

    製品タグ

    製品製造プロセス

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    ドイツ規格レールドイツ規格に準拠し、使用されている鉄道レールを参照します。鉄道システムドイツのレールは通常、ドイツ規格DIN 536に準拠しています。軌道レールこれらの規格は、レールの材質、寸法、強度、幾何学的要件などを規定しています。

    DIN規格スチールレール
    モデル Kヘッド幅(mm) H1レール高さ(mm) B1底幅(mm) 重量(メートル)(kg/m)
    A45 45 55 125 22.1
    A55 55 65 150 31.8
    A65 65 75 175 43.1
    A75 75 85 200 56.2
    A100 100 95 200 74.3
    A120 120 105 220 100.0
    A150 150 150 220 150.3
    MRS86 102 102 165 85.5
    MRS87A 101.6 152.4 152.4 86.8

    ドイツ規格鋼鉄レールレールは通常、鉄道システムにおいて列車の重量を支え、安定した走行経路を提供し、列車の安全かつ効率的な運行を確保するために用いられます。これらのレールは通常、高強度鋼で作られており、大きな圧力と継続的な使用に耐えることができるため、ドイツの鉄道輸送において極めて重要な役割を果たしています。
    ドイツ標準レールは、主要鉄道網に加えて、鉱山内の狭軌鉄道や工場内の特殊鉄道など、特殊な用途にも使用されることがあります。一般的に、ドイツ標準レールはドイツの鉄道輸送システムにおいて不可欠な要素です。

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    ドイツ標準レール:
    仕様: A55、A65、A75、A100、A120、S10、S14、S18、S20、S30、S33、S41R10、S41R14、S49
    規格: DIN536 DIN5901-1955
    材質:ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    長さ: 8~25m

    特徴

    ドイツ規格のレールは通常、以下の特徴を備えています。
    高強度: ドイツ規格レールは高品質炭素構造用鋼または、強度と耐荷重性に優れ、列車の重量と運転圧力に耐えることができる合金鋼。
    耐摩耗性:レールの表面は、耐摩耗性を向上させ、耐用年数を延ばし、メンテナンスコストを削減するために、特殊な処理が施されています。
    防錆処理:レールの表面には防錆処理を施すことで、耐腐食性を高め、さまざまな環境条件、特に湿度の高い環境や腐食性の環境における耐久性を向上させることができます。
    標準化:ドイツ規格DIN 536に準拠することで、線路の品質と安全性が保証され、ドイツ国内の鉄道システムに適しています。
    信頼性:ドイツ規格のレールは厳格な品質管理を受けており、安定した性能と信頼性の高い品質を備えているため、鉄道システムの安全かつ安定した運行を保証します。

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    応用

    ドイツ規格の鋼製レールは、主に鉄道システムにおいて列車の走行路として使用されます。列車の重量を支え、安定した走行経路を提供し、列車の安全かつ効率的な運行を保証します。ドイツ規格のレールは通常、高強度鋼で作られており、大きな圧力と連続使用に耐えることができるため、鉄道輸送において極めて重要な役割を果たしています。
    主なものに加えて鉄道システムドイツ規格のレールは、鉱山内の狭軌鉄道や工場内の特殊鉄道など、特別な場合に使用されることもある。
    一般的に、ドイツ規格のレールはドイツの鉄道輸送システムに不可欠な部分であり、列車に安全で安定した走行ルートを提供するとともに、ドイツの運輸分野における重要なインフラである。

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    梱包と配送

    ドイツ規格のレールは、安全性と完全性を確保するために、輸送中に特別な措置が必要となるのが一般的です。具体的な輸送方法としては、以下のようなものがあります。
    鉄道輸送レールは長距離輸送の際に鉄道で運ばれることが多い。輸送中は、安全な輸送を確保するため、レールは特別に設計された貨物列車に積み込まれる。
    道路輸送:短距離輸送が必要な場合や、鉄道の直接アクセスが不可能な場所では、レールを道路輸送で運搬することがあります。これには、多くの場合、特殊な輸送車両や設備が必要となります。
    積み込み・積み下ろし設備:積み込み・積み下ろし作業中は、レールの安全な積み込み・積み下ろしを確保するために、クレーンなどの専門的な設備を使用する必要がある場合があります。
    輸送中は、輸送中に損傷を受けず、目的地まで安全に輸送できるよう、関連する国際輸送基準および安全規制を遵守する必要がある。

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    現場工事

    現場準備:建設区域の清掃、線路敷設ラインの決定、建設機械および資材の準備などを含む。
    線路基礎の敷設:線路基礎は、決定された線路線上に敷設されます。通常、線路基礎には砂利またはコンクリートが使用されます。
    トラックサポートの取り付け:トラックベースにトラックサポートを取り付け、サポートが平らで安定していることを確認してください。
    線路の敷設:国家規格の鋼製レールを線路支持台に置き、調整・固定し、線路がまっすぐで水平であることを確認します。
    溶接と接続:レールを溶接して接続し、レールの連続性と安定性を確保する。
    調整と検査:敷設されたレールを調整および検査し、レールが国の基準および安全要件を満たしていることを確認する。
    固定具の取り付け:レールを固定し、レール固定具を取り付けて、レールの安定性と安全性を確保します。
    線路スラブと分岐器の設置:必要に応じて、線路スラブと分岐器を線路上に敷設および設置する。
    受入検査:敷設された線路の品質と安全性を確保するために、線路の受入検査と試験を実施する。

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    よくある質問

    1.見積りをもらうにはどうすればいいですか?
    メッセージを残していただければ、すべてのメッセージに時間どおりに返信いたします。

    2.商品は時間通りに配達されますか?
    はい、最高品質の製品と納期厳守をお約束いたします。誠実さは当社の信条です。

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    はい、もちろんです。通常、サンプルは無料でご提供しておりますが、お客様のサンプルや図面に基づいて製作することも可能です。

    4.支払い条件は何ですか?
    通常の支払い条件は、手付金として30%、残金は船荷証券(B/L)との引き換えとなります。

    5.第三者機関による検査は受けられますか?
    はい、もちろん受け入れます。

    6. 御社を信頼できる理由は何ですか?
    当社は長年にわたり鉄鋼事業に特化し、優良サプライヤーとして活躍しています。本社は天津省にありますので、ぜひあらゆる方法で調査を歓迎いたします。


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