レールトラック DIN規格鋼レール用重量鋼レール
製品の製造工程
ドイツ規格レールとは、ドイツの規格に準拠し、鉄道システムで使用される鉄道軌道レールを指します。ドイツのレールは通常、ドイツ規格 DIN 536「トラック レール」に準拠しています。これらの規格は、レールの材質、寸法、強度、幾何学的要件などを指定します。
| DIN規格スチールレール | ||||
| モデル | Kヘッド幅(mm) | H1レール高さ(mm) | B1底幅(mm) | メートル単位の重量 (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
ドイツの標準鋼レールは通常、列車の重量を支え、安定した走行ルートを提供し、列車が安全かつ効率的に運行できるようにするために鉄道システムで使用されます。これらのレールは通常、高張力鋼で作られており、強い圧力や連続使用に耐えることができるため、ドイツの鉄道輸送において重要な役割を果たしています。
主要な鉄道システムに加えて、ドイツの標準レールは、鉱山内の狭軌鉄道、工場内の特殊な鉄道など、いくつかの特別な状況でも使用されることがあります。一般に、ドイツの標準レールはドイツの鉄道に不可欠な部分です。交通機関。
ドイツの標準レール:
仕様：A55、A65、A75、A100、A120、S10、S14、S18、S20、S30、S33、S41R10、S41R14、S49
規格: DIN536 DIN5901-1955
材質: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
長さ: 8-25m
特徴
ドイツの標準レールには通常、次の特徴があります。
高強度：ドイツの標準レールは高品質の炭素構造鋼または合金鋼で作られており、高い強度と耐荷重能力を備え、列車の重量と動作圧力に耐えることができます。
耐摩耗性: レール表面は耐摩耗性を向上させ、耐用年数を延ばし、メンテナンスコストを削減するために特別に処理されています。
防食: レールの表面は、耐食性を高め、さまざまな環境条件に適応するために、特に湿気の多い環境や腐食性の環境での耐久性を向上させるために防食処理が施される場合があります。
標準化: ドイツ規格 DIN 536 に準拠しているため、線路の品質と安全性が保証され、ドイツ国内の鉄道システムに適しています。
信頼性：ドイツの標準レールは厳格な品質管理を経ており、安定した性能と信頼できる品質を備えており、鉄道システムの安全で安定した運行を保証します。
応用
ドイツの標準鋼レールは、主に鉄道システムで列車が走行するための軌道として使用されています。列車の重量を支え、安定したルートを提供し、列車が安全かつ効率的に運行できるようにします。ドイツの標準レールは通常、高張力鋼で作られており、強い圧力や連続使用に耐えることができるため、鉄道輸送において重要な役割を果たしています。
主要な鉄道システムに加えて、ドイツの標準レールは、鉱山内の狭軌鉄道や工場内の特別な鉄道など、いくつかの特別な状況でも使用される場合があります。
一般に、ドイツの標準レールは、ドイツの鉄道輸送システムに不可欠な部分であり、列車の安全で安定した走行ルートを提供するものであり、ドイツの交通分野における重要なインフラです。
梱包と配送
ドイツの標準レールは通常、安全性と完全性を確保するために輸送中にいくつかの特別な措置を必要とします。具体的な輸送方法には次のようなものがあります。
鉄道輸送: レールは鉄道によって長距離輸送されることがよくあります。輸送中、レールは安全な輸送を確保するために特別に設計された鉄道貨物列車に積み込まれます。
道路輸送: 短距離輸送が必要な場所や鉄道で直接アクセスできない場所では、鉄道は道路輸送で輸送される場合があります。これには、多くの場合、特殊な輸送車両や設備が必要です。
積み降ろし機器：積み降ろしのプロセスでは、レールの安全な積み下ろしを確保するために、クレーンやクレーンなどの専門的な機器を使用する必要がある場合があります。
輸送中は、輸送中に損傷せず、目的地まで安全に輸送できることを保証するために、関連する国際輸送基準や安全規制に準拠する必要もあります。
サイトの建設
現場の準備：建設エリアの清掃、線路の敷設ラインの決定、建設機械や資材の準備など。
線路ベースの敷設: 線路ベースとして砂利またはコンクリートを使用して、決められた線路上にベースを敷設します。
トラック サポートを取り付ける: トラック サポートをトラック ベースに取り付けて、サポートが平らで安定していることを確認します。
線路の敷設: 国家標準の鋼鉄レールを線路サポートに配置し、調整して固定し、線路が真っ直ぐで水平であることを確認します。
溶接と接続: レールを溶接して接続し、レールの連続性と安定性を確保します。
調整と検査: 敷設されたレールを調整して検査し、レールが国家規格と安全要件を満たしていることを確認します。
固定具の固定と取り付け: レールの安定性と安全性を確保するために、レールを固定し、レール固定具を取り付けます。
線路スラブと開閉器の敷設：必要に応じて線路上に線路スラブと開閉器を敷設し、設置します。
受け入れとテスト: 線路の品質と安全性を確保するために、敷設された線路の受け入れとテスト。
よくある質問
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2.商品は時間通りに配達されますか?
はい、私たちは最高品質の製品と納期厳守を提供することをお約束します。誠実さが当社の信条です。
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はい、もちろん。通常、私たちのサンプルは無料です、私たちはあなたのサンプルまたは技術図面によって生産することができます。
4.支払い条件は何ですか?
通常の支払い条件は 30% のデポジットと B/L に対する残りです。EXW、FOB、CFR、CIF。
5.第三者検査を受け入れますか?
はい、もちろん承ります。
6.どうすればあなたの会社を信頼できますか?
当社は長年にわたって鉄鋼ビジネスに特化しており、本社は天津省にあります。あらゆる方法で調査することを歓迎します。ぜひ、お問い合わせください。
