JIS標準スチールレールライトスチールレールトラッククレーンライト_rail鉄道鋼レール

レールの機能は、ローリングストックのホイールを前方に導き、車輪の大きな圧力を負担し、眠りに伝えることです。レールは、ホイールに連続的、滑らかで、耐抵抗が最小のローリング表面を提供する必要があります。電化されています亜鉛メッキレールまたは自動ブロックセクションでは、レールはトラック回路としても兼ねることができます。
製品生産プロセス
技術と建設プロセス
構築プロセススチールレールトラックには、精密エンジニアリングとさまざまな要因を慎重に検討することが含まれます。それは、意図した使用、トレーニング速度、地形を考慮して、トラックレイアウトの設計から始まります。設計が完了すると、建設プロセスは次の重要な手順で開始されます。
1.掘削と基礎:建設クルーは、エリアを掘削し、列車によって課される重量とストレスをサポートする頑丈な基盤を作成することにより、地面を準備します。
2。バラストの取り付け:バラストとして知られる砕いた石の層が、準備された表面に敷設されています。これは、衝撃吸収層として機能し、安定性を提供し、負荷を均等に分配するのに役立ちます。
3。タイと固定:木製またはコンクリートのネクタイがバラストの上に設置され、フレームのような構造を模倣します。これらのネクタイは、鋼鉄の鉄道線路の安全なベースを提供します。特定のスパイクまたはクリップを使用して固定されているため、しっかりと配置されたままになります。
4。鉄道の設置:標準レールと呼ばれることが多いスチール鉄道レール10mは、ネクタイの上に細心の注意を払って置かれています。高品質の鋼で作られているこれらのトラックには、驚くべき強さと耐久性があります。

製品サイズ

スチールレール鉄道線路の主要なコンポーネントです。その機能は、ローリングストックの車輪を前方に導き、車輪の大きな圧力を負担し、眠りに伝えることです。レールは、ホイールに連続的、滑らかで、耐抵抗が最小のローリング表面を提供する必要があります。電化鉄道または自動ブロックセクションでは、レールはトラック回路としても兼ねることができます。
モデル | レールの高さa | 下幅b | 頭の幅c | 腰の厚さd | メートル単位の重量 | 材料 |
jis15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
jis37a | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
jis50n | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
生産基準:JIS 110391/ISE1101-93 |

日本と韓国のレール:
仕様:JIS15KG、JIS 22KG、JIS 30A、JIS37A、JIS50N、CR73、CR 100
標準:JIS 110391/ISE1101-93
素材:ISE。
長さ:6m-12m 12.5m-25m
プロジェクト
私たちの会社's 13,800トン軌道上のレール米国への輸出は、一度に天津港で出荷されました。建設プロジェクトは完了し、最後の鉄道は鉄道線に着実に敷設されました。これらのレールはすべて、私たちのレールとスチールビーム工場のユニバーサル生産ラインからのものであり、グローバル生産を最も高く最も厳格な技術基準に使用しています。
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アドバンテージ
の断面形状レールI字型の断面であり、最高の曲げ抵抗があり、レールヘッド、レールウエスト、レールの底の3つの部分で構成されています。レールがあらゆる側面から力に耐えることができるようにし、必要な強度条件を確保するために、レールは十分な高さでなければならず、その頭と底は十分な領域と高さでなければなりません。腰と底は薄すぎてはいけません。

応用
鉄道線路鉄道、地下鉄、ライトレールなどの鉄道輸送システムで特別に使用される鉄道材料を指します。ユニークなプロパティセットがあるため、これらの輸送システムの建設とメンテナンスに広く使用されています。この記事では、Track Steelのいくつかの重要な特性を紹介し、さまざまな分野での使用を調査します。

パッケージングと配送
トラックスチールには、強度と硬度が高くなっています。鉄道輸送システムは、巨大な負荷と高速列車の影響に耐える必要があるため、トラックスチールの強度はこれらの要件を満たすことができなければなりません。従来の鋼と比較して、トラック鋼はより強く、より強く、耐摩耗性と耐食性が優れており、その構造的完全性と機能的安定性を維持し、サービス寿命を延ばします。


会社の強さ
中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名なもの
1。スケール効果:当社は大規模なサプライチェーンと大規模な鉄鋼工場を持っています。輸送と調達におけるスケール効果を達成し、生産とサービスを統合する鉄鋼会社になります
2。製品の多様性:製品の多様性、必要な鋼鉄は、主に鋼鉄のレール、鋼板の山、太陽光発電ブラケット、チャネル鋼、シリコン鋼コイル、その他の製品に従事する、私たちから購入することができます。さまざまなニーズを満たすための望ましい製品タイプ。
3.安定した供給:より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給を提供できます。これは、大量の鋼を必要とするバイヤーにとって特に重要です。
4。ブランドの影響:ブランドの影響力が高く、市場が大きい
5。サービス:カスタマイズ、輸送、生産を統合する大規模な鉄鋼会社
6。価格の競争力:リーズナブルな価格
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私たちは、ゴールデンサプライヤーであるTianjin州に位置するゴールデンサプライヤーとして、長年にわたって鉄鋼事業を専門としており、いかなる方法でも調査することをお勧めします。