鉄道用の DIN 標準鋼レールは安価で高品質です
製品の製造工程
通常の状況下では、鋼の強度指数は手すり引張強さ、降伏強さ、伸びなどのパラメータがあります。実際の生産では、レールの強度指数は通常、国家基準または鉄道部門の基準を満たす必要があります。
DIN 規格のスチール レールの硬度は、圧力に耐える能力を指します。硬度の値が高いほど、レールの圧縮能力が強くなり、より多くの圧力と荷重に耐えることができます。ただし、硬度が高すぎるとレールが脆くなる可能性があるため、硬度と靭性のバランスを見つける必要があります。レールの製造工程では、総合的な性能を確保するために、レールの表側と裏側の硬度の均一性に注意を払う必要があります。
商品のサイズ
共通の鋼鉄鉄道米国のタイプは ASCE25、ASCE30、ASCE40、ASCE60、ASCE75 などです。これらのレールは一般に、広い底部、急な側面構造を採用しており、高い表面品質要件、長い耐用年数、強力な支持力などの特性を備えており、重量鉄道に適しています。
| DIN規格スチールレール | ||||
| モデル | Kヘッド幅(mm) | H1レール高さ(mm) | B1底幅(mm) | メートル単位の重量 (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
ドイツの標準レール:
仕様：A55、A65、A75、A100、A120、S10、S14、S18、S20、S30、S33、S41R10、S41R14、S49
規格: DIN536 DIN5901-1955
材質: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
長さ: 8-25m
特徴
応用
光鋼鉄鉄道レール10mは主に森林地帯、鉱山地帯、工場、建設現場での臨時輸送線や軽機関車線の敷設に使用されます。材質：55Q/Q235B、執行規格：GB11264-89。
梱包と配送
レールは長期間使用すると摩耗や疲労の影響を受けるため、ある程度の耐摩耗性が必要です。耐摩耗性は主に鋼の品質、表面仕上げ、熱処理技術などの要因に影響されます。レールの表面粗さ、硬度、靱性などを改善することで、耐摩耗性を大幅に向上させることができます。
製品の構造
レールの靭性とは、衝撃荷重に対する耐久性を指します。靭性が高いほど、レールの衝撃損傷に対する抵抗力が強くなり、列車と乗客の安全をより良く保護できます。したがって、レールの製造プロセスでは、レールの靭性が要件を満たすように、製錬プロセス、熱処理、その他のリンクを制御する必要があります。
よくある質問
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当社は長年にわたって鉄鋼ビジネスに特化しており、本社は天津省にあります。あらゆる方法で調査することを歓迎します。ぜひ、お問い合わせください。
