採掘用列車の鉄鋼鉄道鉄道鉄鋼鉄道価格

亜鉛メッキレール 鉄道線路の主要なコンポーネントです。 1。南アフリカトラックスチールは、標準のイスコアを実装しています。2。南アフリカのトラック鋼材料は700および900aです。 3.南アフリカのトラック鋼の仕様は、15kg、22kg、30kg、40kg、48kg、57kgです。
製品生産プロセス
の生産プロセスISCORスチールレール通常、次の手順が含まれています。
原材料の準備:鋼用の原材料、通常は高品質の炭素構造鋼または低合金鋼用に調製します。
製錬と鋳造:原材料は製錬され、その後、溶融鋼が連続鋳造または注ぐことにより、予備鋼のビレットに投げ込まれます。
精製とローリング:不純物の除去や組成の調整など、予備の鋼鉄ビレットの洗練、そしてローリング装置を通してスチールビレットをローリング装置に巻いて、国家基準を満たすトラックビレットに巻きます。
前処理:レールの強度と耐久性を改善するために、鍛造、熱処理、表面処理などを含むトラックビレットの前処理。
ローリングとフォーミング:事前処理されたトラックビレットは、ローリングマシンを介して転がって形成され、国家標準の要件を満たすレールプロファイルになります。
検査と品質管理:厳格な検査と品質管理が生産されたレールで行われ、国家の基準と顧客の要件を確実に満たすことができます。
包装と工場の出発:資格のあるレールはパッケージ化されてマークされ、顧客に配達されるか、倉庫に貨物を待っているのを待っています。

製品サイズ

ISCOR標準スチールレール | |||||||
モデル | サイズ(mm) | 物質 | 材料品質 | 長さ | |||
頭の幅 | 高度 | ベースボード | 腰の深さ | (kg/m) | (m) | ||
A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900a | 9 |
40kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900a | 9-25 |
48kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900a | 9-25 |
57kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900a | 9-25 |
中国の鋼鉄鉄道の起源は、アンガンとパンツヒフアの鉄と鋼です。 5.南アフリカのトラック鋼の長さは約12メートルです。 6.南アフリカの主な機能は、鉄の車輪を前方に導き、車輪の巨大な圧力に耐え、寝台車に伝達します。

ISCORスチールレール::
仕様:15kg、22kg、30kg、40kg、48kg、57kg
標準:ISCOR
長さ:9-25m
アドバンテージ
1。レールの特性
1.高強度:最適化された設計と特別な材料式の後、レールは高い曲げ強度と圧縮強度を持ち、列車の重い負荷と影響に耐え、鉄道輸送の安全性と安定性を確保できます。
2。耐摩耗性:鉄道表面には硬度が高く、摩擦係数が少ないため、列車やレールの摩耗に抵抗し、サービス寿命が延びています。
3.良好な安定性:レールには、正確な幾何学的寸法と安定した水平および垂直寸法があり、列車の滑らかな動作を保証し、騒音と振動を減らすことができます。
4.便利な構造:レールは、ジョイントを介して任意の長さに接続できるため、レールの取り付けと交換が容易になります。
5。メンテナンスコストの低い:輸送中は比較的安定しており、信頼性が高く、メンテナンスコストが低くなります。

プロジェクト
私たちの会社's販売のための鉄道線路米国に輸出された13,800トンのスチールレールが一度に天津港で出荷されました。建設プロジェクトは完了し、最後の鉄道は鉄道線に着実に敷設されました。これらのレールはすべて、私たちのレールとスチールビーム工場のユニバーサル生産ラインからのものであり、グローバル生産を最も高く最も厳格な技術基準に使用しています。
鉄道製品の詳細については、お問い合わせください!
WeChat:+86 13652091506
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応用
スチールレール鉄道輸送システムに不可欠なインフラストラクチャです。彼らは列車に安全で安定した運転ルートを提供し、鉄道輸送場の重要な部分です。卸売鉄道製品の表面は、亀裂、傷、傷などの欠陥がない清潔で滑らかでなければなりません。収縮マークやインターレイヤーがない。軽いレールと重いレールの全体的な表面の許容欠陥とその幾何学的量の範囲は、標準の規定を超えてはなりません。

パッケージングと配送
鉄道鋼多くの場合、非常に長くて重いので、包装や出荷中に特別なケアと専門的な取り扱いが必要です。一般的に言えば、レールのパッケージには、次の手順と測定値が含まれる場合があります。
バンドリング:レールは通常、スチールストラップまたはワイヤーロープでバンドルされており、輸送中に移動したり破損したりしないようにします。これは、レールの形状と完全性を維持するのに役立ちます。
木材ブレース:材木ブレースがレールの端に追加されることがよくあり、束ねがトラックを損傷するのを防ぎ、追加のサポートと保護を提供します。
識別:鉄道の仕様、モデル、生産日、およびその他の情報は、通常、識別と管理を促進するためにパッケージにマークされています。
輸送:通常、鉄道貨物やプロの輸送車両など、専門の輸送車両によって鋼鉄のレールを長距離または短距離距離に輸送する必要があります。


会社の強さ
中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名なもの
1。スケール効果:当社は大規模なサプライチェーンと大規模な鉄鋼工場を持っています。輸送と調達におけるスケール効果を達成し、生産とサービスを統合する鉄鋼会社になります
2。製品の多様性:製品の多様性、必要な鋼鉄は、主に鋼鉄のレール、鋼板の山、太陽光発電ブラケット、チャネル鋼、シリコン鋼コイル、その他の製品に従事する、私たちから購入することができます。さまざまなニーズを満たすための望ましい製品タイプ。
3.安定した供給:より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給を提供できます。これは、大量の鋼を必要とするバイヤーにとって特に重要です。
4。ブランドの影響:ブランドの影響力が高く、市場が大きい
5。サービス:カスタマイズ、輸送、生産を統合する大規模な鉄鋼会社
6。価格の競争力:リーズナブルな価格
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よくある質問
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私たちは、ゴールデンサプライヤーであるTianjin州に位置するゴールデンサプライヤーとして、長年にわたって鉄鋼事業を専門としており、いかなる方法でも調査することをお勧めします。