高品質でお得な価格のGB規格鋼製レールビーム鉄道クレーンレール価格
生産プロセスGB規格スチールレール通常、次の手順が含まれます。
原材料の準備: 通常は高品質の炭素構造用鋼または低合金鋼などの鋼材の原材料を準備します。
製錬と鋳造: 原材料を製錬し、溶鋼を連続鋳造または鋳込みにより予備鋼ビレットに鋳造します。
精錬および圧延:不純物の除去、成分調整などの初期鋼片の精錬を行い、その後、圧延設備を通じて鋼片を圧延し、国家基準に適合した軌道鋼片にします。
前処理:レールの強度と耐久性を向上させるために、鍛造、熱処理、表面処理などのトラックビレットの前処理を行います。
圧延および成形: 前処理されたトラックビレットは、圧延機で圧延および成形され、国家標準の要件を満たすレールプロファイルに作られます。
検査と品質管理: 製造されたレールは国家規格と顧客の要件を満たしていることを確認するために、厳格な検査と品質管理が行われます。
梱包と工場出荷: 合格したレールは梱包され、マークが付けられ、顧客に配送されるか、出荷を待つ倉庫に保管されます。

製品製造プロセス
技術と建設プロセス
構築のプロセス中国製鋼レール線路の設計には、精密なエンジニアリングと様々な要素の綿密な検討が不可欠です。まずは、想定される用途、列車の速度、地形を考慮した線路レイアウトの設計から始まります。設計が確定すると、以下の主要なステップを経て建設プロセスが開始されます。
1. 掘削と基礎: 建設作業員は、エリアを掘削し、列車の重量とストレスを支える頑丈な基礎を構築して、地盤を整備します。
2. バラスト敷設:バラストと呼ばれる砕石層を、整地された表面に敷きます。これは衝撃吸収層として機能し、安定性を高め、荷重を均等に分散するのに役立ちます。
3. 枕木と固定:バラストの上に木製またはコンクリート製の枕木を設置し、フレームのような構造を模倣します。これらの枕木は、鋼鉄製の線路をしっかりと固定する土台となります。枕木は専用のスパイクまたはクリップで固定され、しっかりと固定されます。
4. レール敷設:10mの鋼製鉄道レール(標準レールとも呼ばれる)は、枕木の上に丁寧に敷設されます。高品質の鋼材を使用しているため、優れた強度と耐久性を備えています。


製品名: | GB規格スチールレール | |||
タイプ: | ヘビーレール、クレーンレール、ライトレール | |||
材質/仕様: | ||||
ライトレール: | モデル/材質: | Q235、55Q; | 仕様: | 30kg/m、24kg/m、22kg/m、18kg/m、15kg/m、12kg/m、8kg/m。 |
ヘビーレール: | モデル/材質: | 45MN、71MN; | 仕様: | 50kg/m、43kg/m、38kg/m、33kg/m。 |
クレーンレール: | モデル/材質: | U71MN; | 仕様: | QU70 kg /m、QU80 kg /m、QU100kg /m、QU120 kg /m。 |

GB規格スチールレール:
仕様: GB6kg、8kg、GB9kg、GB12、GB15kg、18kg、GB22kg、24kg、GB30、P38kg、P43kg、P50kg、P60kg、QU70、QU80、QU100、QU120
規格: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
材質:U71Mn/50Mn
長さ: 6m-12m 12.5m-25m
商品 | 学年 | 断面サイズ(mm) | ||||
レールの高さ | ベース幅 | ヘッド幅 | 厚さ | 重量(kg) | ||
ライトレール | 8kg/メートル | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12kg/メートル | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15kg/メートル | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18kg/メートル | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22kg/メートル | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30kg/メートル | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12時30分 | 30.10 | |
ヘビーレール | 38kg/メートル | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13時 | 38.733 |
43kg/メートル | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50kg/メートル | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60kg/メートル | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75kg/メートル | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16時 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
リフティングレール | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
アドバンテージ
国家標準鋼鉄レール鉄道システムでは、主に列車が走行するための線路として使用されています。列車の重量を支え、安定した経路を提供し、列車の安全かつ効率的な運行を保証します。国家標準レールは通常、高強度鋼で作られており、大きな圧力と連続使用に耐えることができるため、鉄道輸送において重要な役割を果たしています。また、鉱山の狭軌鉄道や工場の特殊鉄道など、特殊な用途にも国家標準レールが使用されます。一般的に、国家標準レールは鉄道輸送システムに不可欠な要素です。

プロジェクト
当社'13,800トンの販売中の鉄道線路米国向け輸出分は天津港で一時積み出されました。最後のレールが着実に敷設され、建設プロジェクトは完了しました。これらのレールはすべて、当社のレール・鉄骨工場の汎用生産ラインで製造され、世界最高水準の厳格な技術基準に基づいて製造されています。
鉄道製品に関する詳細は、お気軽にお問い合わせください!
微信: +86 13652091506
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メールアドレス:chinaroyalsteel@163.com


応用
国家標準鉄道鋼材 鉄道システムでは、主に列車が走行するための線路として使用されています。列車の重量を支え、安定した経路を提供し、列車の安全かつ効率的な運行を保証します。国家標準レールは通常、高強度鋼で作られており、大きな圧力と連続使用に耐えることができるため、鉄道輸送において重要な役割を果たしています。また、鉱山の狭軌鉄道や工場の特殊鉄道など、特殊な用途にも国家標準レールが使用されます。一般的に、国家標準レールは鉄道輸送システムに不可欠な要素です。

梱包と配送
梱包:国家規格レールは通常、輸送中にレールが動いたり損傷したりしないように、スチールベルトまたはワイヤーロープで束ねられています。さらに、レールの両端には木製またはスチール製の支柱が設置され、束ねることによってレールが損傷するのを防ぎます。
輸送:国家規格レールは通常、鉄道または道路で輸送されます。輸送中は、レールが緩んだり傾いたりしないようにしっかりと固定する必要があります。鉄道輸送の場合は、安全な輸送を確保するために、レールと車両が適合していることを確認する必要があります。
荷降ろし: 荷降ろしプロセス中は、トラックの安全な荷降ろしを確保し、トラックの損傷を防ぐために、専門の吊り上げ装置を使用する必要があります。
一般的に、国家規格レールは、輸送中にレールが損傷しないように、梱包および輸送中の保護と安全に特別な注意を払う必要があり、それによって使用時の品質と安全性が確保されます。


会社の強み
中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名な
1.規模の効果:当社は大規模なサプライチェーンと大規模な製鉄工場を有しており、輸送と調達において規模の効果を発揮し、生産とサービスを統合した製鉄会社となっています。
2. 製品の多様性: 製品の多様性、ご希望のあらゆる鋼材を当社からご購入いただけます。主に鉄骨構造、鉄骨レール、鉄矢板、太陽光発電ブラケット、チャンネル鋼、シリコン鋼コイルなどの製品に携わっており、さまざまなニーズに合わせて必要な製品タイプをより柔軟に選択できます。
3. 安定供給:より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給が可能になります。これは、大量の鉄鋼を必要とするバイヤーにとって特に重要です。
4. ブランド影響力:高いブランド影響力とより大きな市場を持つ
5. サービス:カスタマイズ、輸送、生産を統合した大手鉄鋼会社
6.価格競争力:適正価格
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はい、もちろん承ります。
6. 御社を信頼できる理由は何ですか?
当社は長年にわたり鉄鋼事業に特化し、優良サプライヤーとして活躍しています。本社は天津省にありますので、ぜひあらゆる方法で調査を歓迎いたします。