通常の幅のライトレールと重いレールは、トラックに使用されるAREMA標準スチールレールを提供します
製品生産プロセス
中国鉄道鉄道輸送の最も重要なコンポーネントの1つであり、鉄道システム全体を一緒に接続し、列車の運用の安定性と安全性を保証します。したがって、鉄道の選択、設計、敷設プロセスでは、鉄道輸送システムの効率、経済、信頼性を確保するために、高強度、疲労抵抗、耐食性、その他の特性を包括的に考慮することに注意を払う必要があります。
CR100スチールレールは、すべてのホイール負荷を運ぶ輸送システムの主要なコンポーネントの1つです。レールは2つの部分で構成されており、上部は「i」形状の断面があるホイールボトムで、下部はホイールの底の荷物を持つスチールベースです。
製品サイズ
スチール鉄道線路製品は一般に、高強度鋼で作られており、高強度、疲労抵抗、耐食性、その他の優れた特性を備えています。鉄道のカテゴリは、通常、国際的なモデルの識別を使用して、断面の形状とサイズに従って分割されます。
| 米国標準鋼鉄道 | |||||||
| モデル | サイズ（mm） | 物質 | 材料品質 | 長さ | |||
| 頭の幅 | 高度 | ベースボード | 腰の深さ | （kg/m） | （m） | ||
| A（mm） | B（mm） | C（mm） | D（mm） | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
アメリカの標準レール：
仕様：ASCE25、ASCE30、ASCE40、ASCE60、ASCE75、ASCE85,90RA、115R、136RE、175ポンド
標準：ASTM A1、AREMA
材料：700/900A/1100
長さ：6〜12m、12-25m
特徴
レール鋼の仕様は、一般に高強度鋼で作られており、高強度、疲労抵抗、耐食性、その他の優れた特性を備えています。鉄道のカテゴリは、通常、国際的なモデルの識別を使用して、断面の形状とサイズに従って分割されます。
応用
スチール鉄道レール10mは、鉄道輸送の列車の車輪に接触する唯一のメカニズムであり、電車の車輪の車軸荷重と横荷重を負い、上記の出口端を通って車輪の方向を導き、列車の安定性と安全性を確保します。
パッケージングと配送
したがって、鉄道輸送の効率と安全性に直接関連する鉄道のジオメトリ、敷設品質などは、鉄道システム全体の最も重要な部分です。
製品構造
鉄道の生産プロセス中に、外国の技術を消化および吸収しながら、基本理論の適用を研究し、レールの品質を確保しながら多くの新しい技術を開発しました。要約すると、代表的なものは次のとおりです。
よくある質問
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