ISCOR スチールレール レールトラック 標準鉄道線路用重鋼レール

のタイプ鉄道線路用鋼材レールの質量は、長さ1メートルあたりのキログラム数で表されます。私の国の鉄道で使用されているレールには、75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/mなどがあります。
レールの断面形状は、曲げ抵抗が最も優れたI字型断面で、レール頭部、レール腰部、レール底部の3つの部分で構成されています。レールがあらゆる方向からの力に十分耐え、必要な強度条件を確保するためには、レールの高さを十分に確保し、頭部と底部の面積と高さを十分に確保する必要があります。また、レール腰部と底部は薄すぎないようにする必要があります。
製品製造プロセス
技術と建設プロセス
構築のプロセス鉄道線路線路の設計には、精密なエンジニアリングと様々な要素の綿密な検討が不可欠です。まずは、想定される用途、列車の速度、地形を考慮した線路レイアウトの設計から始まります。設計が確定すると、以下の主要なステップを経て建設プロセスが開始されます。
1. 掘削と基礎: 建設作業員は、エリアを掘削し、列車の重量とストレスを支える頑丈な基礎を構築して、地盤を整備します。
2. バラスト敷設:バラストと呼ばれる砕石層を、整地された表面に敷きます。これは衝撃吸収層として機能し、安定性を高め、荷重を均等に分散するのに役立ちます。
3. 枕木と固定:バラストの上に木製またはコンクリート製の枕木を設置し、フレームのような構造を模倣します。これらの枕木は、鋼鉄製の線路をしっかりと固定する土台となります。枕木は専用のスパイクまたはクリップで固定され、しっかりと固定されます。
4. レール敷設:10mの鋼製鉄道レール(標準レールとも呼ばれる)は、枕木の上に丁寧に敷設されます。高品質の鋼材を使用しているため、優れた強度と耐久性を備えています。

製品サイズ

ISCOR規格の鋼製レール | |||||||
モデル | サイズ(mm)) | 物質 | 素材の品質 | 長さ | |||
頭幅 | 高度 | ベースボード | ウエストの深さ | (kg/m) | (メートル) | ||
A(mm | B(mm) | C(mm) | 直径(mm) | ||||
15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
40キロ | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
48キロ | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
57キロ | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |

南アフリカの鉄道:
仕様: 15kg、22kg、30kg、40kg、48kg、57kg
標準: ISCOR
長さ: 9~25m
アドバンテージ
の利点鉄道の線路
1. 高い安全性:レールの構造設計と材料選択は安全要因を十分に考慮しており、線路の破損や変形などの安全事故を防ぎ、列車と乗客の安全を確保します。
2. 高い輸送効率:ドイツ規格レールの断面形状と接続方法が合理的に設計されているため、列車の走行がスムーズになり、列車の保守点検回数が減り、鉄道輸送の効率が向上します。
3. 長寿命:レールは高強度、高耐摩耗性の合金鋼で作られており、耐用年数が長く、レールの交換頻度が低減します。
4. 環境保護と省エネ:レールの優れた材質と製造技術により、列車の走行がよりスムーズになり、エネルギー消費と排気ガスの排出が削減され、環境保護と省エネにつながります。
5. 優れた互換性:国際的に認められた鉄道線路材料として、スチールレールは優れた互換性を備えており、さまざまな国や地域の鉄道システムに接続して、国際鉄道輸送を容易にすることができます。

プロジェクト
当社'13,800トンの鋼鉄レール米国向け輸出分は天津港で一時積み出されました。最後のレールが着実に敷設され、建設プロジェクトは完了しました。これらのレールはすべて、当社のレール・鉄骨工場の汎用生産ラインで製造され、世界最高水準の厳格な技術基準に基づいて製造されています。
鉄道製品に関する詳細は、お気軽にお問い合わせください!
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メールアドレス:chinaroyalsteel@163.com


応用
鉄レールサプライヤー軌道鋼は鉄道線路に使用される特殊鋼で、鉄道輸送業界で広く使用されています。主な用途は、線路の敷設、補修、再構築です。軌道鋼には多くの利点があり、鉄道線路建設に最適です。
1. レールの特性
1. 高強度:最適化された設計と特殊な材料配合により、レールは高い曲げ強度と圧縮強度を備え、列車の重い荷重と衝撃に耐えることができ、鉄道輸送の安全性と安定性を確保します。
2. 耐摩耗性:レール表面の硬度が高く、摩擦係数が小さいため、車輪とレールの摩耗に耐え、耐用年数を延ばすことができます。
3. 優れた安定性:レールは正確な幾何学的寸法と安定した水平および垂直寸法を備えているため、列車のスムーズな運行を保証し、騒音と振動を低減します。
4. 便利な構造:レールはジョイントを介して任意の長さに接続できるため、レールの取り付けと交換が簡単になります。
5. メンテナンスコストが低い: レールは輸送中に比較的安定して信頼性が高く、メンテナンスコストが低くなります。
2. レールの適用
1.鉄道輸送:鉄レールは、鉄道旅客・貨物輸送、地下鉄、高速鉄道など鉄道輸送に広く使用されており、鉄道輸送の基本的な構成要素です。
2. 港湾物流:鋼製レールは、ドックやヤードなどの物流現場で、コンテナや貨物の積み下ろしや移動を容易にするための昇降装置やコンテナアンローダーなどのレールとして使用されています。
3. 鉱山輸送:鉱山や鉱業現場では、鉱物の採掘や輸送を容易にするために、鉱山内の輸送設備として鉄製レールが使用されています。
つまり、鉄道輸送の基本部品であるレールは、強度、耐摩耗性、安定性、施工の容易さ、メンテナンスコストの低さといった利点を備えており、鉄道、港湾物流、鉱山輸送などの分野で広く利用されています。

梱包と配送
1. 鉄道輸送
ロングレールは鉄道建設において不可欠な資材であるため、ロングレール輸送には鉄道輸送が最適な方法です。鉄道輸送は、輸送量が多く、効率が高く、安全性と信頼性に優れているという利点があります。鉄道会社の鉄道輸送サービスを利用すれば、ロングレールをメーカーから建設現場まで直接輸送できます。輸送中は、鉄道会社がロングレールの定期検査を実施し、輸送中の安全を確保します。
2. 道路輸送
道路輸送は鉄道輸送と比較して、ロングレールの長さの制約が少なく、より柔軟な輸送手段を選択できます。道路輸送は輸送量が比較的少ないため、都市間や都市内の地域輸送など、短距離輸送によく利用されます。
3. 水上輸送
水上輸送は大型貨物の輸送が可能で、長尺貨物の輸送にも大きな利点があります。水上輸送は一般的に船舶輸送であり、輸送距離が長く輸送量が多いという特徴があります。しかし、水上輸送のルート選択は限られており、貨物の出発地と到着地の間に他の輸送手段を接続する必要があるため、実際の輸送プロセスではルートや調整の問題に注意を払う必要があります。
総じて言えば、鉄道輸送はロングレール輸送に最適な方法ですが、実際の輸送過程では他の物流輸送手段との連携が必要となることに留意する必要があります。同時に、道路輸送や水上輸送にもそれぞれ独自の利点があり、実際の状況に応じて選択する必要があります。つまり、適切なロングレール輸送手段を選択することで、輸送効率を効果的に確保し、輸送コストを削減し、プロジェクト建設の品質を向上させることができます。


会社の強み
中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名な
1.規模の効果:当社は大規模なサプライチェーンと大規模な製鉄工場を有しており、輸送と調達において規模の効果を発揮し、生産とサービスを統合した製鉄会社となっています。
2. 製品の多様性: 製品の多様性、ご希望のあらゆる鋼材を当社からご購入いただけます。主に鉄骨構造、鉄骨レール、鉄矢板、太陽光発電ブラケット、チャンネル鋼、シリコン鋼コイルなどの製品に携わっており、さまざまなニーズに合わせて必要な製品タイプをより柔軟に選択できます。
3. 安定供給:より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給が可能になります。これは、大量の鉄鋼を必要とするバイヤーにとって特に重要です。
4. ブランド影響力:高いブランド影響力とより大きな市場を持つ
5. サービス:カスタマイズ、輸送、生産を統合した大手鉄鋼会社
6.価格競争力:適正価格
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顧客訪問

よくある質問
1.見積りをもらうにはどうすればいいですか?
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はい、最高品質の製品と納期厳守をお約束いたします。誠実さは当社の信条です。
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はい、もちろんです。通常、サンプルは無料でご提供しておりますが、お客様のサンプルや図面をもとに製作することも可能です。
4.支払い条件は何ですか?
通常の支払い条件は、30% のデポジットと残りを B/L とします。EXW、FOB、CFR、CIF。
5.第三者機関による検査は受けられますか?
はい、もちろん承ります。
6. 御社を信頼できる理由は何ですか?
当社は長年にわたり鉄鋼事業に特化し、優良サプライヤーとして活躍しています。本社は天津省にありますので、ぜひあらゆる方法で調査を歓迎いたします。