プロフェッショナルカスタムGB標準スチールレール価格優遇住宅建設
一般的な国内中国鉄道サプライヤー材料グレード
1. Q235Bレール: 低炭素鋼で、強度と靭性が比較的低く、主に低速鉄道に使用されます。
2. 50Mnレール：高強度、良好な靭性、優れた耐摩耗性を備えた中炭素鋼で、主に高速鉄道に使用されます。
3. 60Si2Mnレール: 高い疲労強度と耐衝撃性を備えた弾性のある中炭素鋼です。高速鉄道や重量輸送鉄道に適しています。
4. U71Mnレール: 超高強度、耐摩耗性レール。高速鉄道、重量物輸送鉄道、工業・鉱業企業に広く使用されています。
製品製造プロセス
技術と建設プロセス
構築のプロセス中国製鋼レール線路の設計には、精密なエンジニアリングと様々な要素の綿密な検討が必要です。まずは、用途、列車の速度、地形を考慮した線路レイアウトの設計から始まります。設計が確定すると、以下の主要なステップを経て建設プロセスが開始されます。
1. 掘削と基礎: 建設チームは、列車の重量と圧力を支えるために、掘削と堅固な基礎の構築を行って地盤を整備します。
2. バラスト敷設：整地された地盤の上に、バラストと呼ばれる砕石層を敷きます。この砕石層は衝撃吸収材として機能し、安定性を高め、荷重を均等に分散させます。
3. 枕木と固定：バラストの上に木製またはコンクリート製の枕木を設置し、フレーム構造を模倣します。これらの枕木はレールの強固な基礎となります。枕木は、しっかりと固定するために専用のスパイクまたはクリップで固定されます。
4. 線路敷設：長さ10メートルの鋼製レール（一般的に標準軌と呼ばれます）を枕木の上に丁寧に敷設します。これらのレールは高品質の鋼材で作られており、優れた強度と耐久性を備えています。
製品サイズ
| 製品名: | GB標準スチールレール | |||
| タイプ： | ヘビーレール、クレーンレール、ライトレール | |||
| 材質/仕様： | ||||
| ライトレール： | モデル/材質: | Q235、55Q； | 仕様： | 30kg/m、24kg/m、22kg/m、18kg/m、15kg/m、12kg/m、8kg/m。 |
| ヘビーレール： | モデル/材質: | 45MN、71MN； | 仕様： | 50kg/m、43kg/m、38kg/m、33kg/m。 |
| クレーンレール: | モデル/材質: | U71MN； | 仕様： | QU70 kg /m、QU80 kg /m、QU100kg /m、QU120 kg /m。 |
| 商品 | 学年 | 断面サイズ(mm) | ||||
| レールの高さ | ベース幅 | ヘッド幅 | 厚さ | 重量(kg) | ||
| ライトレール | 8kg/メートル | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/メートル | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/メートル | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/メートル | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/メートル | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/メートル | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/メートル | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12時30分 | 30.10 | |
| 重鉄道 | 38kg/メートル | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/メートル | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/メートル | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/メートル | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/メートル | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16時 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| リフティングレール | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
GB標準スチールレール:
仕様: GB6kg、8kg、GB9kg、GB12、GB15kg、18kg、GB22kg、24kg、GB30、P38kg、P43kg、P50kg、P60kg、QU70、QU80、QU100、QU120
規格: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
材質：U71Mn/50Mn
長さ: 6m-12m 12.5m-25m
アドバンテージ
1. 強力な耐荷重能力：亜鉛メッキレール高速列車の主要な荷重支持部品です。列車の重量と荷重を支え、大気圧、地震、他の車両、自然荷重による衝撃や摩擦に耐えます。
2. 優れた耐摩耗性：レール表面は耐摩耗性材料で作られており、優れた耐摩耗性を備え、列車の輪軸や重量物の摩耗によく耐え、耐用年数を延ばします。
3. 強力な耐腐食性：レール表面は耐腐食性材料で処理されており、優れた耐腐食性を備え、さまざまな気候条件下で長期間使用できます。
4. 高度な製造技術：レールは高度な製造技術と生産設備を使用して製造されており、技術、品質、外観などの点で優れています。
プロジェクト
応用
都市ライトレール、地下鉄、都市鉄道などの軌道交通は、都市高速鉄道システムを構成し、人口と交通資源、自動車と交通施設間の緊張を効果的に緩和します。都市交通状況を向上させる効果的な交通手段として、ライトレールは現代の大都市にとって重要な選択肢となっています。
1.鉄道運行効率の向上：鋼製レールの使用により、列車の抵抗と騒音が低減され、鉄道運行効率が向上し、列車の速度が上がり、輸送時間が短縮され、サービス品質が向上します。
2.鉄道の安全性の確保：鋼製レールは、耐荷重性、耐摩耗性、耐腐食性に優れているため、列車の運行条件を良好に保ち、鉄道の安全性と安定した運行を確保し、事故のリスクを軽減します。
3. 経済発展の促進：鉄道は我が国の重要な交通インフラであり、鋼鉄レールの活用は国民経済の発展を促進し、都市部と農村部の交通を円滑にし、国の発展にとって重要な戦略的意義を有する。
4. エネルギー資源の節約：スチールレールの使用により、列車運行時のエネルギー消費を削減し、環境への影響を軽減し、資源の利用率を向上させ、持続可能な開発を促進することができます。
まとめると、鋼製レールは鉄道の建設と運行に不可欠かつ重要な構成部品であり、高い耐荷重性、耐摩耗性、耐腐食性などの特性を備えています。鉄道の運行効率の向上、鉄道の安全性の確保、経済発展の促進、エネルギー資源の節約など、国の発展において重要な役割を果たしています。
梱包と配送
旅客の移動を大幅に容易にし、住民に質の高い生活を提供します。ライトレールはグリーン交通基準にも合致しており、線路延長部に大規模な市町村支援施設を建設することで、総合的な環境管理にも貢献します。レールの製造、輸送、敷設は、鉄道業界の専門知識とチームワークを試す場です。近年、中国の高速鉄道の発展速度は驚異的です。政府の財政支援の恩恵を受けている一方で、鉄道関係者の努力も欠かせません。高速鉄道レールの製造からデバッグまで、卓越した技術と厳格な姿勢が求められます。高速鉄道建設が今後も進展するにつれ、鉄道業界は技術とサービス品質の両面でさらなる飛躍を遂げることが期待されます。
企業の強み
中国製、一流のサービス、最先端の品質、世界的に有名な
1.規模の効果：当社は大規模なサプライチェーンと大規模な製鉄工場を有しており、輸送と調達において規模の効果を発揮し、生産とサービスを統合した製鉄会社となっています。
2. 製品の多様性: 製品の多様性、ご希望のあらゆる鋼材を当社からご購入いただけます。主に鉄骨構造物、鉄骨レール、鉄矢板、太陽光発電ブラケット、チャンネル鋼、シリコン鋼コイルなどの製品を取り扱っており、さまざまなニーズに合わせてご希望の製品タイプをより柔軟に選択できます。
3. 安定供給：より安定した生産ラインとサプライチェーンを持つことで、より信頼性の高い供給が可能になります。これは、大量の鉄鋼を必要とするバイヤーにとって特に重要です。
4. ブランド影響力：高いブランド影響力とより大きな市場を持つ
5. サービス: カスタマイズ、輸送、生産を統合した大手鉄鋼会社
6.価格競争力：適正価格
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