製品
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中国サプライヤーは十分な在庫の熱間圧延U型鋼矢板を供給しています
鋼矢板再生可能性が高く、大量の廃棄コンクリートやその他の環境汚染物質を生成しない鉄を基本材料として使用します。
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Q235 Q345 Q345b タイプ2熱間圧延Z Sy295ラーセン鋼矢板価格
軟弱土やシルト土では、鋼矢板比較的小さいため、単杭による構造支持は適していません。支持には、群杭、または鋼矢板とコンクリート梁の組み合わせが推奨されます。
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熱間圧延6/9/12m長さU字型止水鋼矢板
軟弱土やシルト土では、鋼矢板比較的小さいため、単杭による構造支持は適していません。支持には、群杭、または鋼矢板とコンクリート梁の組み合わせが推奨されます。
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工場供給鋼矢板鋼板価格タイプ2鋼矢板タイプ3熱Z形鋼矢板最高価格
1. パイルの長さは簡単に調整できます。鋼矢板必要に応じて長くしたり切ったりできます。
2. コネクタの接続は非常に簡単で、電気溶接による溶接が可能で、操作が簡単で強度が高く、安全に使用できます。
3. 残土量が少なく、隣接する建物（構造物）への影響が少ない。杭下端に開口部を設けているため、杭打ち時に土が杭筒内に押し込まれるため、実杭と比較して土の押し込み量が大幅に減少し、周辺基礎への擾乱が少なく、土の隆起を回避し、杭頭の鉛直変位および水平変位の影響を大幅に軽減します。
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熱間圧延鋼矢板 Z型鋼矢板
高い支持力。鋼材は強度が高く、硬い土層に効果的に打ち込むことができます。杭体は損傷しにくく、より大きな単杭支持力が得られます。プロジェクト品質は信頼性が高く、施工速度も速いです。軽量で剛性が高く、積み下ろし、輸送、積み重ねが容易で、損傷しにくいという特徴があります。
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建築用金属 スチールレール 鉄道 ISCOR スチールレール
ISCORスチールレール最適化された設計と特殊な材料配合により、レールは高い曲げ強度と圧縮強度を備え、列車の重い荷重と衝撃力に耐えることができ、鉄道輸送の安全性と安定性を確保します。
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ISCOR スチールレール スチールレール ライトレール 炭鉱レール 鉱業レール
ISCORスチールレールレールは鉄道線路の主要な構成要素です。レールの役割は、車両の車輪を前進させ、車輪の大きな圧力を支え、それを枕木に伝えることです。レールは、車輪が転がる際に、連続的で滑らかで抵抗の少ない転がり面を提供する必要があります。電化鉄道や自動閉塞区間では、レールは軌道回路としても機能します。
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ISCOR スチールレール 鉄道 軽量 スチールレール トラック クレーン 軽量 レール 鉄道 スチールレール
ISCOR鋼レールは、鉄道建設と運行に不可欠かつ重要な構成部品です。優れた耐荷重性、耐摩耗性、耐腐食性などの特性を有し、鉄道運行効率の向上、鉄道安全の確保、経済発展の促進、エネルギー資源の節約など、国の発展において重要な役割を果たしています。その発展は極めて重要な戦略的意義を有しています。
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鉄道列車 ISCOR スチールレール スチールヘビーレール
ISCOR スチールレールの運行効率：スチールレールの使用により、列車の抵抗と騒音が低減され、鉄道の運行効率が向上し、列車の速度が上がり、輸送時間が短縮され、サービス品質が向上します。
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ISCORスチールレール/スチールレール/鉄道レール/熱処理レール
ISCORスチールレールは高い強度を誇ります。高強度鋼を使用しているため、硬度が非常に高く（通常の鋼棒と比較して）、より大きな圧力や衝撃荷重にも損傷なく耐えることができます。また、優れた靭性も備えており、繰り返しの衝撃にも強いため、輪軸脱落の可能性を大幅に低減し、走行安全性を向上させます。
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ISCOR スチールレール 軽量スチールレールメーカー
ISCORスチールレール軌道は路盤上に敷設され、列車運行の誘導役を担う一体型の工学構造物であり、車両とその荷重による巨大な圧力を直接支えます。列車運行の力を受け、軌道の各構成部品は十分な強度と安定性を備え、列車が規定の最高速度で安全かつ円滑に、かつ途切れることなく運行できるようにしなければなりません。
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高品質の産業用ISCORスチールレール鉱山用レール9kg鉄道スチールレール
我が国のISCOR Steel Railのレール長さは12.5mと25mです。75kg/mレールの場合、25mは1種類のみです。また、曲線の内側ストランド用に短縮レールも用意されています。12.5m標準のHuaiレールシリーズには、40mm、80mm、120mmの3種類のショートレールがあり、25mレールには、40mm、80mm、160mmの3種類のショートレールがあります。