製品
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道路・橋梁の止水・護岸構造物のコールドUシートパイル
鋼矢板は水利建設資材の新しいタイプです。使用時には良好な要件を満たすものの、継続的な改良が必要です。この改良によってのみ、優れた使用効果と使用中の損傷の防止が保証されます。購入またはリースの際には、品質の確保と施工安全性の確保にも留意する必要があります。
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標準サイズ 冷間成形Z型鋼矢板（埠頭隔壁岸壁用）
冷間成形Z形鋼矢板は、土木建築分野で使用される構造材料です。通常、仮設または恒久的な基礎支持、擁壁、河川堤防の補強などのプロジェクトに使用されます。冷間成形Z形鋼矢板は、薄板材を冷間成形して製造されます。その断面形状はZ字型で、高い曲げ強度と耐荷重性を備えています。
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工場供給熱間圧延鋼 500*200 Q235 Q345 S235 S270 S275 Sy295 Sy390 U 建設用鋼板杭価格
鋼矢板強度が高く、硬い土への打ち込みが容易です。深水域でも施工可能で、必要に応じて斜め支保工を追加することで、ケージ状に施工できます。優れた防水性能を備え、必要に応じて様々な形状の仮締切りを形成でき、繰り返し再利用できるため、幅広い用途に使用できます。
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最高品質のカスタマイズされたプレエンジニアリングプレハブ軽量/重量鉄骨構造の産業建設用建物
その鉄骨構造ステンレス鋼板は耐熱性はありますが、耐火性はありません。150℃以下の温度では、ステンレス鋼板の特性に大きな変化はありません。そのため、熱源となる生産ラインでの使用は可能ですが、構造体の表面が150℃程度の輻射熱にさらされる場合は、メンテナンスのためにあらゆる面で断熱材を使用する必要があります。
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ASTM 等角鋼亜鉛メッキ Enqual L 型アングルバー（建築材料用）
アングル鋼アングル鋼は、一般的にアングル鋼と呼ばれ、2辺が直交する細長い鋼です。等角鋼と不等角鋼があります。等角鋼の2辺の幅は等しく、規格は辺幅×辺幅×辺厚のmmで表されます。例えば「∟30×30×3」は、辺幅30mm、辺厚3mmの等角鋼です。モデルで表すこともできます。モデルは辺幅のセンチメートルで、例えば∟3×3です。モデルは、同じモデルで異なる縁厚の寸法を表していないため、契約書などの書類にアングル鋼の縁幅と縁厚の寸法を完全に記入し、モデルのみを使用することを避けなければなりません。熱間圧延等脚アングル鋼の規格は2×3～20×3です。
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高い耐震性、迅速な設置が可能なプレハブ鋼構造建設
軽量鉄骨構造の壁は、高効率の省エネ・環境に優しいシステムによって管理されており、呼吸機能を備え、室内の空気汚染や湿度を調節することができます。屋根には空気循環機能があり、家の上部に流動ガス空間を作り出し、屋根内の空気循環と放熱要件を確保することができます。 5.鉄骨構造の長所と短所
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ASTM等角鋼亜鉛メッキ不等角鋼 素晴らしい価格と高品質
ASTM等角鋼山形鋼の縁幅および縁厚寸法は、契約書等の書類にすべて記入し、モデルのみの使用を避ける必要があります。熱間圧延等脚山形鋼の規格は2×3-20×3です。
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高品質でお得な価格のGB規格鋼製レールビーム鉄道クレーンレール価格
GB規格鋼レールは、鉄道、地下鉄、路面電車などの鉄道輸送システムにおいて、車両の支持・誘導に使用される軌道部品です。特殊な鋼材を使用し、特殊な加工・処理工程を経て製造されます。レールには様々なモデルと仕様があり、特定の鉄道輸送システムのニーズに合わせて、適切なモデルと仕様を選択できます。
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近代的な橋梁/工場/倉庫/鉄骨構造のエンジニアリング建設
高い強度と剛性: 鋼鉄は強度と剛性が高く、大きな荷重や変形にも耐えられる構造になっています。
可塑性と靭性：鋼は優れた可塑性と靭性を備えており、構造物の変形や耐震性に役立ちます。 -
建物 AREMA 標準 スチールレール 鉄道クレーン 鉄レール
AREMA規格の鋼製レールは、列車が鉄道を走行する際に重要な荷重支持構造物です。列車の重量を支え、路盤に伝達します。また、列車を誘導し、枕木との摩擦を低減する必要もあります。そのため、レールの荷重支持能力は重要な考慮事項の一つです。
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カスタマイズされたプレエンジニアリングプレハブ鋼構造建物倉庫/工場産業建設用
鉄骨構造住宅の特徴と利点 鉄骨構造システムは、軽量、優れた耐震性、短い工期、環境に優しく無公害などの利点があるため、建設分野で広く使用されています。
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中国 ワークショップオフィスビル向けプレハブ鋼構造
鉄骨構造とは、鋼材を主材料とする構造物を指します。現在、建築構造の主流の一つとなっています。鋼材は、高強度、軽量、良好な全体剛性、そして大きな変形能力といった特徴を有しており、特に大スパン、超高層、超重量級の建物の建設に適しています。鉄骨構造は、鋼板や鋼板で作られた鉄骨梁、鉄骨柱、鉄骨トラスなどの部材で構成され、各部材は溶接、ボルト、リベットなどで接合されます。