高速で走行する列車の安定性を満たし、車輪のリムに適合し、たわみ変形に最適です。断面列車がレールに及ぼす力は主に垂直方向の力です。貨物を積んでいない状態の貨物列車の自重は少なくとも 20 トン、満載の貨物列車の重量は最大 10,000 トンに達します。このような大きな重量と圧力により、レールはたわみや変形(物理的変形)を起こしやすくなります。
![鉱山レール 鉱山レール (4)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Mine-Rail-Mining-Rail-41.jpg)
![レール](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail10.jpg)
列車の運行中は主にレールの頭部と接触しますが、車輪レールの摩耗には十分です。
投稿時間: 2024 年 4 月 2 日
高速で走行する列車の安定性を満たし、車輪のリムに適合し、たわみ変形に最適です。断面列車がレールに及ぼす力は主に垂直方向の力です。貨物を積んでいない状態の貨物列車の自重は少なくとも 20 トン、満載の貨物列車の重量は最大 10,000 トンに達します。このような大きな重量と圧力により、レールはたわみや変形(物理的変形)を起こしやすくなります。
列車の運行中は主にレールの頭部と接触しますが、車輪レールの摩耗には十分です。