高速走行する列車の安定性を確保し、車輪のリムと一体化し、たわみ変形に最も強く抵抗します。断面形状の異なる列車がレールに及ぼす力は、主に垂直方向の力です。貨物列車の車両は積載量が少なくても20トン以上、満載の貨物列車は最大1万トンに達することがあります。このような大きな重量と圧力により、レールは容易に曲がり、変形（物理的変形）します。
列車の運行時には、主にレールの頭部と接触します。一方、車輪・レールの摩耗には十分です。
投稿日時: 2024年4月2日