S235JR /S355JR I ビームは、EN 規格に準拠した構造用 I ビームであり、優れた溶接性と耐荷重性を備え、建築構造物、橋梁、工場、鉄骨構造工学で広く使用されています。
IPE 200 IPE 300 構造用鋼梁 S235JR S355JR 欧州規格 建設サポート用ユニバーサルIビーム
| 財産 | 仕様/詳細 |
|---|---|
| 材料規格 | EN 10025-2（S235JR / S355JR構造用鋼） |
| 機械的強度 | S235JR: 降伏強度≥235 MPa; 引張強度360–510 MPa | S355JR: 降伏強度≥355 MPa; 引張強度470–630 MPa |
| セクションサイズ | IPE80～IPE600（カスタムサイズも承ります） |
| 長さのオプション | 標準6mおよび12m。プロジェクトベースのカットも可能 |
| 次元制御 | EN 10034 / EN 10029 公差に従って製造 |
| 検査と認証 | EN 10204 3.1; オプションのSGS / BVテスト |
| 表面状態 | 黒、下塗り、塗装、または溶融亜鉛メッキ |
| 一般的な用途 | 建物、橋、作業場、倉庫、機械フレーム、インフラプロジェクト |
| 炭素当量（Ceq） | S235JR ≤0.42%; S355JR ≤0.47%、構造溶接に適しています（ENおよびAWS規格） |
| 仕上げ品質 | 表面が滑らかで、ひび割れや層状構造がない。真直度≤2 mm/m |
| 財産 | S235JR仕様 | S355JR仕様 | 説明 |
|---|---|---|---|
| 降伏強度 | ≥235 MPa | ≥355 MPa | 永久変形が始まる荷重レベル |
| 抗張力 | 360～510MPa | 470～630MPa | 破断前の最大引張荷重 |
| 伸長 | ≥26% | ≥22% | 標準ゲージ長で測定された延性 |
| 硬度（ブリネル） | 約110～140 HB | 約140～180 HB | 硬度の目安範囲 |
| 炭素（C） | ≤0.17% | ≤0.24% | 強度と溶接性のバランス |
| マンガン（Mn） | ≤1.40% | ≤1.60% | 強度と低温靭性の向上 |
| 硫黄（S） | ≤0.035% | ≤0.035% | 延性を維持するために制御 |
| リン（P） | ≤0.035% | ≤0.035% | 靭性と耐疲労性を高めるために限定 |
| シリコン（Si） | ≤0.40% | ≤0.55% | 強度と脱酸素化に貢献 |
| 形 | 深さ（インチ） | フランジ幅（インチ） | ウェブ厚さ（インチ） | フランジ厚さ（インチ） | 重量（ポンド/フィート） |
| W8×21（サイズ展開） | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| 幅8×高さ24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| 幅10×高さ26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| 幅10×高さ30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| 幅12×高さ35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| 幅12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| 幅14×奥行43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| 幅14×奥行48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| 幅16×高さ50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| 幅16×奥行57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| 幅18×高さ60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| 幅18×高さ64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| 幅21×奥行68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| 幅21×高さ76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| 幅24×奥行84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104（サイズ展開） | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| パラメータ | 標準範囲 | ASTM A6/A6M 許容範囲 | 注記 |
|---|---|---|---|
| 深さ（H） | 100～600 mm（4～24インチ） | ±3 mm（±1/8インチ） | 公称サイズ内に収める必要があります |
| フランジ幅（B） | 100～250 mm（4～10インチ） | ±3 mm（±1/8インチ） | 安定した耐荷重性を確保 |
| ウェブ厚さ (t_w) | 4～13 mm | ±10%または±1 mm | せん断容量に影響する |
| フランジ厚さ (t_f) | 6～20mm | ±10%または±1 mm | 曲げ強度に重要 |
| 長さ（L） | 標準6～12メートル、カスタム15～18メートル | +50 / 0 mm | マイナス許容範囲は許可されません |
| 真っ直ぐさ | — | 長さの1/1000 | 例えば、12mのビームに対して最大12mmのキャンバー |
| フランジの直角度 | — | フランジ幅の4%以下 | 適切な溶接/アライメントを確保 |
| ねじれ | — | ≤4 mm/m | 長スパン梁にとって重要 |
熱間圧延黒：標準状態
溶融亜鉛めっき：≥85μm（ASTM A123準拠）、塩水噴霧試験≥500時間
塗装：鉄骨の表面に空気圧噴霧により液体塗料を塗装しました。
| カスタマイズカテゴリー | オプション | 説明 | 最小注文数量 |
|---|---|---|---|
| 寸法 | 高さ (H)、フランジ幅 (B)、ウェブとフランジの厚さ (t_w、t_f)、長さ (L) | 標準サイズまたは非標準サイズ。長さに合わせてカットするサービスもご利用いただけます。 | 20トン |
| 表面処理 | 圧延まま（黒）、サンドブラスト/ショットブラスト、防錆油、塗装/エポキシコーティング、溶融亜鉛メッキ | さまざまな環境に対する耐腐食性を向上 | 20トン |
| 処理 | 穴あけ、溝入れ、ベベルカット、溶接、端面加工、構造プレハブ | 図面に従って製作され、フレーム、梁、接続部に適しています | 20トン |
| マーキングとパッケージング | カスタムマーキング、結束、保護エンドプレート、防水ラッピング、コンテナ積載計画 | 安全な取り扱いと輸送を保証し、海上輸送に最適です | 20トン |
建築建設高層ビル、工場、倉庫、橋梁などの構造物の荷重を支える架台梁や柱として使用されます。
橋梁工学: 道路橋や歩道橋の主部材および副部材として利用されます。
産業および設備サポート: 重機、機械、産業用フレームおよびプラットフォームを強力にサポートします。
構造強化: 既存構造物の荷重増強および曲げ強化に適用されます。
建物の構造
橋梁工学
産業機器サポート
構造補強
1) 支店 - スペイン語でのサポート、通関手続きのサポートなど
2) 5,000トン以上の在庫があり、サイズも豊富
3) CCIC、SGS、BV、TUVなどの権威ある機関による検査を受け、標準的な耐航性のある梱包が施されている
パッキング：
束は鋼鉄の紐で縛られ、ずれや表面の損傷を防ぐために層の間に木の板が挟まれています。
湿気や錆を防ぐ防水紙やプラスチックフィルムで包装されています。
グレード、サイズ、加熱番号、検査の詳細が明確に識別されます。
配達：
海上輸送: ビームサイズと目的地の港に応じたコンテナまたはブレークバルクの B/L 出荷。
配送は、安全な取り扱い、効率的な積載、および時間通りの配達ができるようにスケジュールされています。
ヨーロッパおよび世界市場向け輸送ソリューション:S235JR /S355JR I ビームは主にコンテナまたはバルク船で海上輸送され、スチールストラップ、端部保護、オプションの防錆処理が施されているため、ヨーロッパ、中東、アフリカ、その他の世界市場への配送が安全かつ安定的かつ効率的であることが保証されます。
Q:S235JRとS355JRとは何ですか？
A: これらはEN 10025-2に準拠した構造用鋼のグレードです。S235JRは溶接性に優れた一般的な構造用鋼で、S355JRはより高強度で高荷重に耐える鋼です。
Q:どのようなタイプの I ビームが利用可能ですか?
A: 人気のシリーズには、IPE、HEA、HEB、HEMなどがあります。サイズカスタマイズも承っております。
Q:どれくらいの期間供給できますか？
A:標準長さは6mと12mです。ご要望に応じて切断サービスも承ります。
Q:どのような表面処理が可能ですか?
A:黒色（熱間圧延）、サンドブラスト、プライムコーティング、ペイント、エポキシコーティング、ジンクリッチコーティング、溶融亜鉛メッキ。
Q:梁を溶接したり切断したりすることはできますか?
A: はい。S235JRとS355JRはどちらも炭素レベルが厳密に管理されており、溶接、穴あけ、切断に最適です。
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