S235JR / S355JR I形鋼は、EN規格に準拠した構造用I形鋼であり、溶接性と耐荷重性に優れ、建築構造物、橋梁、工場、鉄骨構造物などの分野で幅広く使用されています。
IPE 200 IPE 300 構造用鋼梁 S235JR S355JR 欧州規格 建設支持用ユニバーサルI形鋼
| 財産 | 仕様／詳細 |
|---|---|
| 材料規格 | EN 10025-2（S235JR / S355JR構造用鋼） |
| 機械的強度 | S235JR：降伏強度 ≥235 MPa、引張強度 360～510 MPa | S355JR：降伏強度 ≥355 MPa、引張強度 470～630 MPa |
| セクションサイズ | IPE80～IPE600（特注サイズも承ります） |
| 長さのオプション | 標準サイズは6mと12m。プロジェクトに応じたカットも可能です。 |
| 寸法管理 | EN 10034 / EN 10029 公差に従って製造 |
| 検査および認証 | EN 10204 3.1; オプションでSGS/BV試験を実施 |
| 表面状態 | 黒色、下塗り済み、塗装済み、または溶融亜鉛めっき済み |
| 典型的な用途 | 建物、橋梁、作業場、倉庫、機械設備、インフラプロジェクト |
| 炭素換算値（Ceq） | S235JR ≤0.42%、S355JR ≤0.47%、構造溶接に適しています（ENおよびAWS規格）。 |
| 仕上がり品質 | 表面は滑らかで、ひび割れや層状構造がないこと。真直度は2mm/m以下。 |
| 財産 | S235JR仕様 | S355JR仕様 | 説明 |
|---|---|---|---|
| 降伏強度 | ≥235 MPa | ≥355 MPa | 永久変形が始まる荷重レベル |
| 抗張力 | 360～510 MPa | 470～630 MPa | 破断前の最大引張荷重 |
| 伸長 | 26%以上 | 22%以上 | 標準ゲージ長にわたって測定された延性 |
| 硬度（ブリネル硬度） | 約110～140ヘクトボルト | 約140～180ヘクトボルト | 目安となる硬度範囲 |
| 炭素（C） | ≤0.17% | ≤0.24% | 強度と溶接性のバランスが取れている |
| マンガン（Mn） | ≤1.40% | ≤1.60% | 強度と低温靭性を向上させる |
| 硫黄（S） | ≤0.035% | ≤0.035% | 延性を維持するように制御されている |
| リン（P） | ≤0.035% | ≤0.035% | 靭性と疲労耐性を向上させるために限定されています |
| シリコン（Si） | ≤0.40% | ≤0.55% | 筋力増強と脱酸素化に貢献する |
| 形 | 深さ（インチ） | フランジ幅（インチ） | ウェブの厚さ（インチ） | フランジの厚さ（インチ） | 重量（ポンド/フィート） |
| 幅8×21cm（サイズ展開あり） | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| 幅10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| 幅12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| 幅16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| 幅16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| 幅24×長さ104cm（サイズ展開あり） | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| パラメータ | 標準範囲 | ASTM A6/A6M 公差 | 注記 |
|---|---|---|---|
| 深さ（H） | 100～600 mm (4インチ～24インチ) | ±3 mm (±1/8インチ) | 公称サイズ内に収まる必要があります |
| フランジ幅（B） | 100～250 mm (4インチ～10インチ) | ±3 mm (±1/8インチ) | 安定した耐荷重性を確保します |
| ウェブの厚さ（t_w） | 4～13mm | ±10%または±1mm | せん断耐力に影響を与える |
| フランジ厚さ（t_f） | 6～20mm | ±10%または±1mm | 曲げ強度にとって重要 |
| 長さ（L） | 標準6～12m、カスタム15～18m | +50 / 0 mm | マイナス許容範囲は認められません |
| まっすぐ | — | 長さの1/1000 | 例：12mビームの場合、最大12mmのキャンバー |
| フランジの直角度 | — | フランジ幅の4%以下 | 適切な溶接／位置合わせを保証します |
| ねじれ | — | ≤4 mm/m | 長スパン梁にとって重要 |
熱間圧延黒色：標準状態
溶融亜鉛めっき：85μm以上（ASTM A123準拠）、塩水噴霧試験500時間以上
塗装：鋼製梁の表面には、空気圧噴霧により液体塗料が塗布された。
| カスタマイズカテゴリ | オプション | 説明 | 最小注文数量 |
|---|---|---|---|
| 寸法 | 高さ（H）、フランジ幅（B）、ウェブおよびフランジ厚さ（t_w、t_f）、長さ（L） | 標準サイズまたは非標準サイズ。ご希望の長さにカットするサービスもご利用いただけます。 | 20トン |
| 表面処理 | 圧延まま（黒）、サンドブラスト／ショットブラスト、防錆油、塗装／エポキシコーティング、溶融亜鉛めっき | さまざまな環境下での耐腐食性を向上させます。 | 20トン |
| 処理 | 穴あけ、溝加工、面取り、溶接、端面加工、構造プレハブ加工 | 図面に基づいて製作。フレーム、梁、接合部に適しています。 | 20トン |
| マーキング＆パッケージング | カスタムマーキング、結束、保護エンドプレート、防水包装、コンテナ積載計画 | 安全な取り扱いと輸送を保証し、海上輸送に最適です。 | 20トン |
建築工事高層ビル、工場、倉庫、橋梁などの構造物の荷重を支えるための梁や柱として使用されます。
橋梁工学道路橋や歩道橋の主要部材および二次部材として利用される。
産業機器サポート重機、機械、産業用フレームおよびプラットフォームを強力にサポートします。
構造強化既存構造物の耐荷重向上および曲げ強度強化のために適用されます。
建築構造
橋梁工学
産業機器サポート
構造補強
1) 支店 - スペイン語対応のサポート、通関手続き支援など
2) 5,000トン以上の在庫があり、サイズも豊富です。
3) CCIC、SGS、BV、TUVなどの権威ある機関による検査済みで、標準的な耐航性梱包が施されています。
パッキング：
束は鋼鉄製の結束バンドで固定され、層の間にはずれや表面の損傷を防ぐために木板が挟まれている。
湿気や錆を防ぐ防水紙またはプラスチックフィルムで包む。
等級、サイズ、ヒート番号、検査の詳細が明確に記載されています。
配達：
海上輸送：船幅と仕向港に応じて、コンテナまたはばら積み貨物の船荷証券（B/L）付き輸送。
輸送は、安全な取り扱い、効率的な積載、そしてタイムリーな配達を実現するように計画されています。
欧州およびグローバル市場向け輸送ソリューション：S235JR / S355JR I形鋼は、主にコンテナまたはばら積み船で海上輸送され、鋼製ストラップで覆われ、端部保護が施され、オプションで防錆処理が施されるため、ヨーロッパ、中東、アフリカ、その他の世界市場への安全で安定した効率的な配送が保証されます。
Q:S235JRとS355JRとは何ですか？
A：これらはEN 10025-2に準拠した構造用鋼のグレードです。S235JRは溶接性に優れた一般的な構造用鋼で、S355JRはより重い荷重に対応できる高強度鋼です。
Q：どのような種類のI形鋼が利用可能ですか？
A：人気のシリーズとしては、IPE、HEA、HEB、HEMなどがあります。特注サイズも承ります。
Q：どのくらいの期間供給可能ですか？
A：標準長さは6mと12mです。ご要望に応じて切断サービスも承ります。
Q：どのような表面処理が可能ですか？
A：黒色（熱間圧延）、サンドブラスト、プライマー塗装、塗装、エポキシコーティング、亜鉛リッチコーティング、溶融亜鉛めっき。
Q：梁を溶接したり切断したりしてもいいですか？
A：はい。S235JRとS355JRはどちらも炭素含有量が厳密に管理されているため、溶接、穴あけ、切断に最適です。
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