EN I形鋼は、高い耐荷重性能、優れた曲げ抵抗、そして建築および産業建設における幅広い用途に対応するように設計された、欧州規格の構造用鋼材です。
欧州鋼構造プロファイル EN S235JR Iビーム
| 財産 | 仕様/詳細 |
|---|---|
| 材料規格 | EN S235JR（一般構造用鋼材） |
| 降伏強度 | ≥235 MPa、引張強度 ≥360～510 MPa |
| 寸法 | IPE 80～IPE 600 / IPN 80～IPN 550（EN 10365準拠） |
| 長さ | 標準：6メートル / 12メートル; 特注サイズも承ります |
| 寸法公差 | 準拠するEN 10034構造Iセクション用 |
| 品質認証 | EN 102043.1SGS/BVによる第三者検査が利用可能です。 |
| 表面仕上げ | 黒鋼、溶融亜鉛めっき、塗装など、完全にカスタマイズ可能 |
| アプリケーション | 建物の骨組み、柱、梁、橋、機械、製造 |
| 炭素換算値（Ceq） | ≤0.45%（優れた溶接性；ENおよびAWS規格に適合） |
| 表面品質 | ひび割れ、折り目、層状剥離がないこと。真直度公差≤2 mm/m |
| 財産 | 仕様 | 説明 |
|---|---|---|
| 降伏強度 | ≥235 MPa | 鋼材が永久変形し始める応力 |
| 抗張力 | 360～510 MPa | 鋼材が破断する前に耐えられる最大引張荷重 |
| 伸長 | ≥20% | 標準ゲージ長にわたって測定された塑性変形 |
| 硬度（ブリネル硬度） | 100～140ヘモグロビン | S235JR構造用鋼の一般的な硬度範囲 |
| 炭素（C） | ≤0.17% | 優れた溶接性と靭性を確保します |
| マンガン（Mn） | 0.35～1.40% | 強度と耐衝撃性を向上させる |
| 硫黄（S） | ≤0.035% | 低硫黄は延性を向上させ、脆性を低減する。 |
| リン（P） | ≤0.035% | リン含有量が少ないと靭性と溶接品質が向上する |
| シリコン（Si） | ≤0.40% | 強化元素であり、製鋼過程における脱酸を助ける。 |
| 形 | 深さ（インチ） | フランジ幅（インチ） | ウェブの厚さ（インチ） | フランジの厚さ（インチ） | 重量（ポンド/フィート） |
| 幅8×21cm（サイズ展開あり） | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| 幅10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| 幅12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| 幅16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| 幅16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| 幅24×長さ104cm（サイズ展開あり） | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| パラメータ | 標準範囲 | ASTM A6/A6M 公差 | 注記 |
|---|---|---|---|
| 深さ（H） | 100～600 mm (4インチ～24インチ) | ±3 mm (±1/8インチ) | 公称サイズの範囲内に収まる必要がある |
| フランジ幅（B） | 100～250 mm (4インチ～10インチ) | ±3 mm (±1/8インチ) | 一定の幅により、安定した耐荷重が確保されます。 |
| ウェブの厚さ（t_w） | 4～13mm | ±10%または±1mm | せん断耐力に影響を与える |
| フランジ厚さ（t_f） | 6～20mm | ±10%または±1mm | 曲げ強度の鍵 |
| 長さ（L） | 標準6～12m、カスタム15～18m | +50 / 0 mm | 負の許容範囲は一切認められない |
| 真っ直ぐさ | — | 長さの1/1000 | 例：12mビームの場合、最大12mmのキャンバー |
| フランジの直角度 | — | フランジ幅の4%以下 | 適切な位置合わせと溶接を保証します |
| ねじれ | — | ≤4 mm/m | 長スパン用途に不可欠 |
熱間圧延黒
溶融亜鉛めっき
コーティング
| カスタマイズカテゴリ | オプション | 説明 | 最小注文数量 |
|---|---|---|---|
| 寸法 | 高さ（H）、フランジ幅（B）、ウェブおよびフランジ厚さ（t_w、t_f）、長さ（L） | 標準サイズまたはカスタムサイズ。ご希望の長さにカットすることも可能です。 | 20トン |
| 表面処理 | 圧延状態、サンドブラスト、防錆油処理、塗装／エポキシ処理、溶融亜鉛めっき | さまざまな環境における腐食防止効果を高めます。 | 20トン |
| 処理 | 穴あけ、溝加工、面取り、溶接、端面加工、プレハブ加工 | 図面に基づいて製作。フレーム、梁、接合部に適しています。 | 20トン |
| マーキング＆パッケージング | カスタムマーキング、結束、端部保護、防水包装、コンテナ積載 | 安全な取り扱いと輸送を保証します。海上輸送に最適です。 | 20トン |
建築構造物超高層ビル、工場、倉庫、橋梁などにおいて、主要な耐荷重部材として機能する梁や柱。
橋梁工学車両橋および歩道橋の1階または2階の支持梁。
重機および産業支援重機および産業用プラットフォームのサポート。
構造強化既存の構造物を、より大きな荷重に耐えられるように、または曲げに耐えられるように強化または変更すること。
建築構造
橋梁工学
産業機器サポート
構造補強
1) 支店 - スペイン語対応のサポート、通関手続き支援など
2) 5,000トン以上の在庫があり、サイズも豊富です。
3) CCIC、SGS、BV、TUVなどの権威ある機関による検査済みで、標準的な耐航性梱包が施されています。
パッキング
完全な保護I形鋼は防水シートと2～3袋の乾燥剤で包まれています。熱溶着された防水シートが雨水のI形鋼への浸入を防ぎます。
セキュリティをバンドルする各束は12～16mmのスチールストラップで結束されており、2～3トンの重量に適しており、互換性のある吊り上げ装置を備えています。
透明なラベル表示等級、仕様、HSコード、ロット番号、および試験への参照が記載された、英語とスペイン語の二言語ラベル。
保護ハイプロファイル：800 mm以上のI形鋼には、アライメントオイルを1回塗布し、防水シートで2回覆った。
配達
信頼できる配送安全な航海を保証するため、最高の運送業者（MSK、MSC、COSCOなど）との協力体制を構築しています。
品質管理ISO 9001システム準拠。梁は防塵仕様で、破損なく届くことが保証されているため、トラブルのないプロジェクトを実現できます。
アメリカ輸送：ASTM I形鋼はコイル状に梱包され、輸送用のコンテナに積み込まれます。その後、コイルを固定するためのスチール製ストラップ、保護端部、および外部での錆びを防ぐための防錆処理が施されます。
Q：貴社のI形鋼は、中米においてどの規格に準拠していますか？
A：当社のH形鋼はASTM A36およびA572グレード50に準拠しており、中米地域での使用に適しています。また、メキシコのNOMなどの国家規格に準拠した製品、またはこれらの規格に準じた製品もご提供可能です。
Q：パナマへの配送にはどれくらい時間がかかりますか？
A：輸送時間 天津港からコロン自由貿易区までの海上輸送は28～32週間。製造および配送には45～60日かかります。緊急配送の手配も可能です。
Q：通関手続きは行っていますか？
A：もちろんです。弊社の専門ブローカーが通関手続き、納税、その他必要な書類作成をすべて行い、スムーズな配送を保証いたします。
ここにメッセージを書いて送信してください
