アメリカ鋼構造プロファイル ASTM A992 Iビーム
| 財産 | 仕様/詳細 |
|---|---|
| 材料規格 | ASTM A36（一般構造） |
| 降伏強度 | ≥250 MPa (36 ksi)；引張強度 ≥420 MPa |
| 寸法 | 幅8×21～幅24×104（インチ） |
| 長さ | 在庫：6mと12m。特注サイズも承ります。 |
| 寸法公差 | GB/T 11263またはASTM A6に適合 |
| 品質認証 | EN 10204 3.1準拠、SGS/BVによる第三者機関試験（引張試験および曲げ試験） |
| 表面仕上げ | 溶融亜鉛めっき、塗装など。カスタマイズ可能。 |
| アプリケーション | 建物、橋梁、産業構造物、海洋・輸送 |
| 炭素換算値（Ceq） | ≤0.45%（良好な溶接性を確保）；AWS D1.1溶接規格に準拠 |
| 表面品質 | 目に見えるひび割れ、傷、折り目がないこと。平面度≦2 mm/m。縁の垂直度≦1° |
| 財産 | 仕様 | 説明 |
|---|---|---|
| 降伏強度 | ≥250 MPa (36 ksi) | 材料が塑性変形を開始する応力 |
| 抗張力 | 400～550 MPa (58～80 ksi) | 引張応力下で破壊する前の最大応力 |
| 伸長 | ≥20% | 200mmゲージ長を超える塑性変形 |
| 硬度（ブリネル硬度） | 119～159 HB | 材料硬度基準 |
| 炭素（C） | ≤0.26% | 強度と溶接性に影響を与える |
| マンガン（Mn） | 0.60～1.20% | 強度と靭性を高める |
| 硫黄（S） | ≤0.05% | 低硫黄により靭性が向上する |
| リン（P） | ≤0.04% | リン含有量が少ないと靭性が向上する |
| シリコン（Si） | ≤0.40% | 筋力を高め、脱酸素作用を促進する |
| 形 | 深さ（インチ） | フランジ幅（インチ） | ウェブの厚さ（インチ） | フランジの厚さ（インチ） | 重量（ポンド/フィート） |
| 幅8×21cm（サイズ展開あり） | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| 幅10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| 幅12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| 幅16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| 幅16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| 幅24×長さ104cm（サイズ展開あり） | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| パラメータ | 標準範囲 | ASTM A6/A6M 公差 | 注記 |
|---|---|---|---|
| 深さ（H） | 100～600 mm (4インチ～24インチ) | ±3 mm (±1/8インチ) | 公称寸法公差の範囲内に収まる必要があります。 |
| フランジ幅（B） | 100～250 mm (4インチ～10インチ) | ±3 mm (±1/8インチ) | 均一な幅により、安定した耐荷重が確保されます。 |
| ウェブの厚さ（tₙ） | 4～13mm | ±10%または±1mm（いずれか大きい方） | せん断耐力に影響を与える |
| フランジ厚さ（t_f） | 6～20mm | ±10%または±1mm（いずれか大きい方） | 曲げ強度にとって重要 |
| 長さ（L） | 標準6～12m、カスタム15～18m | +50 / 0 mm | マイナス許容範囲は認められません |
| 真っ直ぐさ | — | 長さの1/1000 | 例：12mビームの場合、最大12mmのキャンバー |
| フランジの直角度 | — | フランジ幅の4%以下 | 適切な溶接／位置合わせを保証します |
| ねじれ | — | ≤4 mm/m | 長スパン梁にとって重要 |
熱間圧延黒色：標準状態
溶融亜鉛めっき：85μm以上（ASTM A123準拠）、塩水噴霧試験500時間以上
塗装：空気圧式スプレーガンを用いて、鋼製梁の表面に液体塗料を均一に吹き付けた。
| カスタマイズカテゴリ | オプション | 説明 | 最小注文数量 |
|---|---|---|---|
| 寸法 | 高さ（H）、フランジ幅（B）、ウェブおよびフランジ厚さ（t_w、t_f）、長さ（L） | 標準サイズまたは非標準サイズ。ご希望の長さにカットするサービスもご利用いただけます。 | 20トン |
| 表面処理 | 圧延まま（黒）、サンドブラスト／ショットブラスト、防錆油、塗装／エポキシコーティング、溶融亜鉛めっき | さまざまな環境下での耐腐食性を向上させます。 | 20トン |
| 処理 | 穴あけ、溝加工、面取り、溶接、端面加工、構造プレハブ加工 | 図面に基づいた製作。フレーム、梁、接合部に最適。 | 20トン |
| マーキング＆パッケージング | カスタムマーキング、結束、保護エンドプレート、防水包装、コンテナ積載計画 | 安全な取り扱いと輸送を保証し、海上輸送に適しています。 | 20トン |
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建築構造物超高層ビル、工場、倉庫、橋梁などに使用される梁や柱で、主要な荷重支持構造を提供する。
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橋梁工学車両橋および歩道橋の主桁または副桁。
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重機および産業支援大型機械および産業用プラットフォームの支持構造物。
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構造強化既存構造物の耐荷重性および曲げ抵抗性を向上させるための補強または改修。
建築構造
橋梁工学
産業機器サポート
構造補強
1) 支店 - スペイン語対応のサポート、通関手続き支援など
2) 5,000トン以上の在庫があり、サイズも豊富です。
3) CCIC、SGS、BV、TUVなどの権威ある機関による検査済みで、標準的な耐航性梱包が施されています。
パッキング
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包括的な保護I型鋼を防水シートで包み、乾燥剤パックを2～3個入れる。熱溶着された防水層が湿気を防ぐ。
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セキュアバンドル1束あたり12～16mmのスチール製ストラップを使用。2～3トンまでの荷重に耐え、米国規格の吊り上げ機器に対応。
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明確なラベル表示英語とスペイン語の二言語表記ラベルには、グレード、仕様、HSコード、バッチ番号、および試験報告書の参照番号が含まれます。
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大型プロファイル保護高さ800mm以上のI形鋼は、整列油を塗布し、防水シートで二重に覆う。
配達
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信頼できる配送大手運送会社（MSK、MSC、COSCOなど）との提携により、安全な輸送を保証します。
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品質保証ISO 9001に準拠したプロセスを採用し、梱包から輸送までを綿密に監視することで、梁が完璧な状態で到着することを保証し、円滑なプロジェクト遂行を支援します。
Q：御社のI形鋼は、中米向けのどの規格を満たしていますか？
A:当社のI形鋼はASTM A36そしてA572 グレード50中央アメリカで広く使用されています。また、現地の基準を満たす製品も供給できます。メキシコのNOM.
Q：パナマへの配送時間はどれくらいですか？
A:天津港からコロン自由貿易区への海上輸送には28～32日生産と通関を含む総配送費用は45～60日速達配送もご利用いただけます。
Q：通関手続きのサポートは行っていますか？
A:はい、私たちのプロのブローカー通関申告、税金、書類手続きを処理し、スムーズな配送を確保する。
