シートパイルが都市インフラで普及:迅速な設置でプロジェクトのタイムラインを短縮

世界中の都市が老朽化したインフラをアップグレードし、新しい都市施設を建設する競争の中で、鋼矢板は画期的なソリューションとして登場しており、その迅速な設置スピードが採用の重要な推進力となり、厳しい都市建設スケジュールの中で請負業者がプロジェクトのタイムラインを大幅に短縮するのに役立っています。

中古鋼矢板販売

世界鉄鋼建設協会(GSCA)の業界データによると、前年比22%の増加が見られました。シートパイル2024年には、地下鉄拡張、ウォーターフロント再開発、高層ビルの基礎工事のための深掘削工事など、都市プロジェクトへの利用が見込まれます。数週間の養生期間を必要とする従来のコンクリート擁壁とは異なり、現代の鋼矢板プロジェクト固有の寸法に合わせてプレハブ化されることが多く、1 日あたり 15 ~ 20 メートルの速度で地面に打ち込むことができるため、現場での建設時間が平均で 30% 短縮されます。

一般的な矢板壁のサイズ

「都市建設は待ってくれません。遅延はコストの上昇と住民への混乱を意味します」と、マドリードに拠点を置く建設会社ユーロビルドのシニアインフラエンジニア、マリア・エルナンデス氏は述べた。「バルセロナの地下鉄延伸プロジェクトでは、連動式への切り替えが熱間圧延鋼矢板トンネル擁壁の掘削工事により、掘削期間が12日間短縮されました。これは、アクセスが制限された密集地域での作業においては非常に重要です。」

冷間成形鋼矢板

の魅力U字型シートパイルスピードだけではありません。耐腐食コーティング(溶融亜鉛めっきやポリマー処理など)により、長期的なインフラ使用に耐える耐久性を備え、モジュール設計により将来のプロジェクトでの容易な撤去と再利用が可能で、世界的な都市の持続可能性目標にも合致しています。例えば、シンガポールのマリーナベイ・ウォーターフロントの改修では、2023年に埋め立て地の安定化のために設置されたシートパイルが、2025年には近隣の沿岸保護プロジェクトに再利用され、廃棄物を40%削減する予定です。

熱間圧延鋼矢板

都市計画担当者たちは、交通と公共アクセスへのメリットにも注目しています。トロントでは、前四半期に行われた道路拡幅工事で、作業区域に沿って仮設の擁壁を建設するためにシートパイルが使用されました。「設置作業はわずか3晩で完了したため、ピーク時の道路全面閉鎖を回避できました。コンクリート擁壁では不可能だったでしょう」と、トロント交通局の広報担当者ジェームズ・リュー氏は述べています。

メーカーは、さらなる革新によって高まる需要に対応しています。今月初め、オランダの鉄鋼メーカーであるアルセロール・ミッタルは、高い強度を維持しながら輸送と設置が15%容易になった新しい軽量鋼矢板を発表しました。これは、重機のアクセスが制限される都市部の中規模プロジェクトを対象としています。

一般的な矢板壁のサイズ

業界専門家は、この傾向は2025年に加速すると予測しています。アジアとアフリカの都市がインフラ投資を拡大するにつれ、シートパイルの採用はさらに18%増加すると見込まれています。「都市化は減速する気配がなく、施工業者はスピード、安全性、そして持続可能性のバランスをとったソリューションを必要としています」と、GSCAのインフラアナリスト、ラジ・パテル氏は述べています。「シートパイルはこれらすべての要件を満たしており、効率的な都市建設を形作る上での役割はますます大きくなっていくでしょう。」

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投稿日時: 2025年9月3日