1. 優れた機械的特性
高い曲げ耐力：幅広で厚みのあるフランジ（I形鋼の1.3倍以上の幅）により、大きな断面二次モーメントが得られ、曲げ性能が10～30%向上するため、長スパン構造に特に適しています。

二軸圧縮安定性：フランジはウェブに対して垂直であるため、高い横方向剛性と優れたねじり抵抗およびロール抵抗が得られます。I形鋼.

均一な応力分布：滑らかな断面形状により、応力集中が軽減され、疲労寿命が延びます。

2. 軽量で経済的
高い強度対重量比：同じ耐荷重能力を持つ従来のI形鋼よりも15～30％軽量で、構造物の重量を軽減します。

材料費の削減：コンクリート基礎の使用量を削減することで、建設コスト全体を10～20％削減できます。

輸送費と設置費の削減：標準化された部品により、現場での切断や溶接作業が軽減されます。

3. 便利で効率的な建設
平行なフランジ面は、他の部品（鋼板、ボルト）との直接接続を容易にし、施工速度を20～40%向上させる。

接合部の簡素化：複雑な接合部を減らし、構造を強化し、工期を短縮します。

標準化された仕様：中国国家規格（GB/T 11263）、日本規格（JIS）、米国規格（ASTM A6）など、世界的に認められた規格を採用しているため、調達が容易で、用途への適応性も高い。

4. 幅広い用途
重建設：工場、高層ビル鉄骨構造（上海タワーの中核部分など）、および（鳥の巣のトラス支持構造など）大規模な会場。

橋梁と交通：鉄道橋および高速道路高架橋（長スパン箱桁支持構造）。

産業機器：重機シャーシおよび港湾クレーン用トラックビーム。

エネルギーインフラ：発電所の桟橋および石油プラットフォームのモジュール。

5. 環境の持続可能性
100％リサイクル可能：高い鉄鋼リサイクル率は建設廃棄物の削減につながります。

コンクリート使用量の削減：二酸化炭素排出量の削減（鉄筋1トンをコンクリートに置き換えるごとに、二酸化炭素1.2トンの排出量を削減できます）。