欧州鋼構造プロファイル EN S355JR Iビーム
| 財産 | 仕様/詳細 |
|---|---|
| 材料規格 | EN S355JR（高強度構造用鋼） |
| 降伏強度 | ≥355 MPa; 引張強度 470–630 MPa |
| 寸法 | IPE 80 ～ IPE 600 / IPN 80 ～ IPN 550 (EN 10365 標準範囲による) |
| 長さ | 標準: 6 m / 12 m; 最大 24 m までのカスタム長さも利用可能 |
| 寸法公差 | 熱間圧延構造IセクションのEN 10034に準拠 |
| 品質認証 | EN 10204 3.1 / 3.2; SGS、BV、TUV第三者検査が利用可能 |
| 表面仕上げ | 黒鋼、溶融亜鉛メッキ、エポキシコーティング、サンドブラストSA2.5 |
| アプリケーション | 重量支持構造物、倉庫、工業ビル、橋梁、クレーン、機械フレーム |
| 炭素当量（Ceq） | ≤0.47% (ENおよびAWS溶接プロセスにおける信頼性の高い溶接性を保証) |
| 表面品質 | ひび割れ、錆、層状構造のない滑らかな表面、真直度公差≤2 mm/m |
| 財産 | 仕様 | 説明 |
|---|---|---|
| 降伏強度 | ≥355 MPa | 永久変形が始まる応力レベル |
| 抗張力 | 470～630MPa | 鋼が破断するまでに耐えられる最大引張荷重 |
| 伸長 | ≥22% | 標準ゲージ長で測定された破断前の塑性変形量 |
| 硬度（ブリネル） | 140～180 HB | S355JR構造用鋼の典型的な硬度範囲 |
| 炭素（C） | ≤0.22% | より高い強度レベルでも溶接性と靭性を維持 |
| マンガン（Mn） | 1.00～1.70% | 強度、靭性、耐衝撃性を向上させます |
| 硫黄（S） | ≤0.035% | 低硫黄は延性を向上させ、脆さを防ぐ |
| リン（P） | ≤0.035% | 低リンは靭性と溶接品質を向上します |
| シリコン（Si） | ≤0.55% | 強度を高め、製鋼時の脱酸剤として作用する |
| 形 | 深さ（インチ） | フランジ幅（インチ） | ウェブ厚さ（インチ） | フランジ厚さ（インチ） | 重量（ポンド/フィート） |
| W8×21（サイズ展開） | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| 幅8×高さ24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| 幅10×高さ26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| 幅10×高さ30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| 幅12×高さ35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| 幅12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| 幅14×奥行43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| 幅14×奥行48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| 幅16×高さ50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| 幅16×奥行57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| 幅18×高さ60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| 幅18×高さ64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| 幅21×奥行68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| 幅21×高さ76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| 幅24×奥行84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104（サイズ展開） | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| パラメータ | 標準範囲 | EN 10034 許容差 | 注記 |
|---|---|---|---|
| 深さ（H） | 100～600 mm（IPE/IPN範囲） | ±3 mm | 構造性能のために公称サイズを満たす必要がある |
| フランジ幅（B） | 55～250 mm | ±3 mm | 安定した荷重分散と溶接精度を確保 |
| ウェブ厚さ (t_w) | 4.5～15mm | ±10%または±1 mm | せん断強度と全体的な容量に影響します |
| フランジ厚さ (t_f) | 6～24mm | ±10%または±1 mm | 曲げ抵抗と剛性に重要 |
| 長さ（L） | 標準6～12メートル、カスタム最大24メートル | +50 / 0 mm | 構造梁には負の許容差は認められない |
| 真っ直ぐさ | — | ≤ L/1000 | 例: 12 m ビームの場合、最大 12 mm の偏差 |
| フランジの直角度 | — | フランジ幅の4%以下 | 正確な位置合わせと組み立てを保証 |
| ねじれ | — | ≤4 mm/m | 長スパンの産業および橋梁用途に重要 |
熱間圧延黒：標準状態
溶融亜鉛めっき：≥85μm（ASTM A123準拠）、塩水噴霧試験≥500時間
塗装: 空気圧スプレーガンを使用して、液体塗料を鉄骨の表面に均一にスプレーしました。
| カスタマイズカテゴリー | オプション | 説明 | 最小注文数量 |
|---|---|---|---|
| 寸法 | 高さ (H)、フランジ幅 (B)、ウェブとフランジの厚さ (t_w、t_f)、長さ (L) | IPE/IPN プロファイルのフルレンジ。カスタム寸法と長さに合わせてカットするサービスも利用可能 | 20トン |
| 表面処理 | 圧延まま（黒）、サンドブラスト/ショットブラスト、防錆油、エポキシ塗装、溶融亜鉛メッキ | 屋外、産業、海洋環境における耐腐食性を向上 | 20トン |
| 処理 | 穴あけ、溝加工、ベベルカット、溶接、端面加工、構造プレハブ | 図面に従って製作され、耐荷重梁、フレーム、柱、鉄骨構造アセンブリに適しています。 | 20トン |
| マーキングとパッケージング | カスタムマーキング、バンドルストラップ、保護エンドキャップ/プレート、防水ラッピング、コンテナ積載計画 | 海上、鉄道、トラック輸送の安全な輸送と効率的な積載を保証します | 20トン |
建物の構造: 複数階の建物、工場、倉庫、橋梁の主要な荷重支持部材として機能する梁と柱。
橋梁工学: 道路橋や歩道橋の主梁または副梁。
重機および産業サポート: 重機や産業用プラットフォームがサポートによって強化されます。
構造強化: 建物または構造物に、より大きな荷重やモーメントに耐えられるよう変更または改修を行うこと。
建物の構造
橋梁工学
産業機器サポート
構造補強
1) 支店 - スペイン語でのサポート、通関手続きのサポートなど
2) 5,000トン以上の在庫があり、サイズも豊富
3) CCIC、SGS、BV、TUVなどの権威ある機関による検査を受け、標準的な耐航性のある梱包が施されている
パッキング
完全な保護: I ビーム用の防水シートと乾燥剤 2 ～ 3 個。ヒートシール式の防水シートが I ビームへの雨水の浸入を防ぎます。
セキュリティバンドル: 各束は 12 ～ 16 mm のスチール ストラップで包まれており、2 ～ 3 トンに十分対応でき、互換性のある吊り上げ装置を備えています。
適切なラベル付け: グレード、仕様、HS コード、バッチ番号、テストへの参照を含むバイリンガル (英語とスペイン語) ラベル。
ハイプロファイル保護: 800 mm 以上の I ビームにアライメント オイルを 1 層塗り、防水シートを 2 重に敷きます。
配達
安全な配送: 安全航海のための最高の運送業者の協力(MSK、MSC、COSCO など)。
品質管理: 梁は防塵仕様で、無傷の状態で届くので安心して作業できます。
Q: 御社の I ビームが中米で準拠している規格は何ですか?
A: 当社のIビームは、中米で認められているASTM A36およびA572グレード50に準拠しています。また、メキシコNOMなどの国家規格や類似規格に準拠した製品もご提供可能です。
Q: パナマへの配達にはどのくらい時間がかかりますか?
A: 天津港からコロン自由貿易区までの海上輸送時間は28～32日です。製造・配送には45～60日かかります。緊急配送にも対応可能です。
Q: 通関手続きはできますか？
A: はい、当社の専門ブローカーが通関申告、税金の支払い、その他の書類手続きをすべて行いますので、配送もスムーズです。
