中国から米国カナダへの人気20フィート40フィートCSC認定サイドオープン輸送コンテナ

簡単な説明:

コンテナとは、貨物輸送に使用される標準化された貨物梱包単位です。通常、金属、鋼鉄、またはアルミニウムで作られ、貨物船、列車、トラックなど、異なる輸送手段間の積み替えを容易にするために、標準的なサイズと構造を備えています。コンテナの標準サイズは、長さ20フィートと40フィート、高さ8フィート×6フィートです。


  • 証明書:ISO規格CSC証明書
  • サイズ:20フィート 40フィート
  • 支払条件:支払い条件
  • お問い合わせ:+86 13652091506
  • : [メールアドレス]
  • 製品詳細

    製品タグ

    製品詳細

    コンテナとは、貨物の輸送に使用される標準化された梱包単位です。通常、金属、鋼鉄、またはアルミニウムで作られ、船、列車、トラックなどの異なる輸送手段間での積み替えを容易にするために、標準化された寸法と構造を備えています。標準的なコンテナのサイズは、長さ20フィートと40フィート、高さ8フィートと6フィートです。

    コンテナの標準化された設計により、貨物の積み下ろしや輸送がより効率的かつ便利になります。コンテナは積み重ねることができるため、輸送中の損傷や紛失を軽減できます。さらに、リフティング機器を使用することでコンテナへの積み下ろしを迅速に行うことができるため、時間と人件費を節約できます。

    コンテナは国際貿易において重要な役割を果たしています。コンテナは国際貿易の発展を促進し、国際貨物輸送をより迅速かつ安全にします。その効率性と利便性により、コンテナは現代の貨物輸送の主要な手段の一つとなっています。

    仕様
    20フィート
    40フィートHC
    サイズ
    外形寸法
    6058*2438*2591
    12192*2438*2896
    MM
    内部寸法
    5898*2287*2299
    12032*2288*2453
    MM
    ドアの開閉
    2114*2169
    2227*2340
    MM
    サイドオープニング
    5702*2154
    11836*2339
    MM
    内部容積
    31.2
    67.5
    CBM
    最大総重量
    30480
    24000
    KGS
    風袋重量
    2700
    5790
    KGS
    最大積載量
    27780
    18210
    KGS
    許容積み重ね重量
    192000
    192000
    KGS
    20GP規格
    95 コード
    22G1
    分類
    長さ
    高さ
    外部の
    6058mm(0~10mmの偏差)
    2438mm(0~5mmの偏差)
    2591mm(0~5mmの偏差)
    内部
    5898mm(0~6mmの偏差)
    2350mm(0~5mmの偏差)
    2390mm(0~5mmの偏差)
    後部ドアの開口部
    /
    2336mm(0~6mmの偏差)
    2280(0-5mmの偏差)
    最大総重量
    30480kg
    *風袋重量
    2100kg
    *最大積載量
    28300kg
    内部容積
    28300kg
    *注意: 風袋と最大積載量は製造元によって異なる場合があります。
    40HQ規格
    95 コード
    45G1
    分類
    長さ
    高さ
    外部の
    12192mm(0~10mmの偏差)
    2438mm(0~5mmの偏差)
    2896mm(0~5mmの偏差)
    内部
    12024mm(0~6mmの偏差)
    2345mm(0~5mmの偏差)
    2685mm(0~5mmの偏差)
    後部ドアの開口部
    /
    2438mm(0~6mmの偏差)
    2685mm(0~5mmの偏差)
    最大総重量
    32500kg
    *風袋重量
    3820kg
    *最大積載量
    28680kg
    内部容積
    75立方メートル
    *注意: 風袋と最大積載量は製造元によって異なる場合があります。
    45HC規格
    95 コード
    53G1
    分類
    長さ
    高さ
    外部の
    13716mm(0~10mmの偏差)
    2438mm(0~5mmの偏差)
    2896mm(0~5mmの偏差)
    内部
    13556mm(0~6mmの偏差)
    2352mm(0~5mmの偏差)
    2698mm(0~5mmの偏差)
    後部ドアの開口部
    /
    2340mm(0~6mmの偏差)
    2585mm(0~5mmの偏差)
    最大総重量
    32500kg
    *風袋重量
    46200kg
    *最大積載量
    27880kg
    内部容積
    86立方メートル
    *注意: 風袋と最大積載量は製造元によって異なる場合があります。

     

     

    コンテナ(1)
    コンテナ(3)
    コンテナ (4)

    完成品展示

    コンテナアプリケーションシナリオ

    1. 海上輸送:コンテナは海上輸送で広く使用されており、さまざまな貨物を収容でき、積み込み、積み下ろし、輸送が容易になります。

    2. 陸上輸送:コンテナは鉄道、道路、内陸港などの陸上輸送でも広く使用されており、商品を均一に梱包して便利に輸送することができます。

    3. 航空輸送: 一部の航空会社はコンテナを使用して貨物を積み込み、効率的な航空輸送サービスを提供しています。

    4. 大規模プロジェクト: 大規模なエンジニアリング プロジェクトでは、機器、材料、機械、その他のアイテムの一時的な保管と輸送にコンテナがよく使用されます。

    5. 臨時倉庫:コンテナは、展示会や臨時建設現場など、特に需要が高い状況で、さまざまな商品やアイテムを保管するための臨時倉庫として使用できます。

    6. 住宅建設: 一部の革新的な住宅建設プロジェクトでは、コンテナを基本構造として活用し、迅速な建設と移動を可能にしています。

    7. 移動店舗:コンテナは、コーヒーショップ、ファーストフード店、ファッションストアなどの移動店舗として使用でき、柔軟なビジネス運営が可能です。

    8. 医療上の緊急事態: 医療上の緊急事態が発生した場合、コンテナを使用して臨時の医療施設を設置し、診断および治療サービスを提供することができます。

    9. ホテルとリゾート: 一部のホテルやリゾートのプロジェクトでは、輸送用コンテナを宿泊施設として使用し、従来の建築とは異なるユニークな体験を提供しています。

    10. 科学研究: 輸送コンテナは、研究ステーション、実験室、科学機器のコンテナなど、科学研究にも使用されます。

    企業の強み

    中国製、一流のサービス、優れた品質、世界的な評判
    1. 規模:当社は広大なサプライチェーンと大規模な製鉄所を有し、輸送と調達において規模の経済性を実現しています。生産とサービスを一体化した総合鉄鋼企業です。
    2. 製品の多様性:構造用鋼、レール、矢板、太陽光発電架台、チャンネル、シリコン鋼コイルなど、お客様のあらゆるニーズにお応えする幅広い製品を取り揃えています。これにより、多様なニーズに対応する製品選択の柔軟性が向上します。
    3. 安定した供給:当社はより安定した生産ラインとサプライ チェーンを備えており、より信頼性の高い供給を確保しています。これは、大量の鉄鋼を必要とするバイヤーにとって特に重要です。
    4. ブランドの影響力: 当社は強力なブランドと大きな市場シェアを誇っています。
    5. サービス:当社はカスタマイズ、輸送、生産を統合した大規模な鉄鋼企業です。
    6. 価格競争力: 当社の価格は適正です。

    レール (10)

    顧客訪問

    レール (11)

    よくある質問

    1.見積りをもらうにはどうすればいいですか?
    メッセージを残していただければ、すべてのメッセージに時間どおりに返信いたします。

    2.商品は時間通りに配達されますか?
    はい、最高品質の製品と納期厳守をお約束いたします。誠実さは当社の信条です。

    3.注文前にサンプルを入手できますか?
    はい、もちろんです。通常、サンプルは無料でご提供しておりますが、お客様のサンプルや図面に基づいて製作することも可能です。

    4.支払い条件は何ですか?
    通常の支払い条件は、30% のデポジットと残りを B/L に対して支払うことです。

    5.第三者機関による検査は受けられますか?
    はい、もちろん受け入れます。

    6. 御社を信頼できる理由は何ですか?
    当社は長年にわたり鉄鋼事業に特化し、優良サプライヤーとして活躍しています。本社は天津省にありますので、ぜひあらゆる方法で調査を歓迎いたします。


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