スチールレール

  • 鉱山用列車 ISCOR 鋼鉄レール 鉄道クレーン 鋼鉄レールの価格

    鉱山用列車 ISCOR 鋼鉄レール 鉄道クレーン 鋼鉄レールの価格

    ISCOR スチール レールの主な特徴には、高強度、耐摩耗性、安定性が含まれます。列車の重量や継続的な使用に耐えられる必要があるため、鉄道輸送において重要な役割を果たします。レールは、品質と安全性を確保するために、厳格な基準に従って設計および製造される必要があります。

  • 鉄道レールサプライヤーメーカー JIS規格鋼レール

    鉄道レールサプライヤーメーカー JIS規格鋼レール

    レールの断面形状は、JIS規格鋼製レール、レール腰部、レール底部の3つの部分から構成され、最も耐屈曲性に優れたI型断面となっています。レールがあらゆる側面からの力に耐え、必要な強度条件を確保できるようにするには、レールの高さが十分であり、その頭と底の面積と高さが十分である必要があります。ウエストと裾は細すぎてはいけません。

  • 鉄道車両BS標準鋼レール

    鉄道車両BS標準鋼レール

    BS標準鋼レールの役割は、鉄道車両の車輪を前方に誘導し、車輪の大きな圧力を支え、それを枕木に伝えることです。レールは、車輪に連続的で滑らかな、最も抵抗の少ない転がり面を提供する必要があります。電化鉄道や自動閉塞区間では、レールが軌道回路を兼ねることもあります。

  • AS 1085 スチール レール 鉄道 軽鋼レール トラック クレーン Light_Rail 鉄道スチール レール

    AS 1085 スチール レール 鉄道 軽鋼レール トラック クレーン Light_Rail 鉄道スチール レール

    AS 1085 鋼レールは鉄道線路の主要コンポーネントです。その機能は、鉄道車両の車輪を前方に誘導し、車輪の大きな圧力に耐え、それを枕木に伝えることです。レールは、車輪に連続的で滑らかな、最も抵抗の少ない転がり面を提供する必要があります。電化鉄道や自動閉塞区間では、レールが軌道回路を兼ねることもあります。

  • 建築 AREMA 標準鋼レール 鉄道クレーン 鉄レール

    建築 AREMA 標準鋼レール 鉄道クレーン 鉄レール

    AREMA 標準鋼レールは、列車が鉄道を走行する際に重要な耐荷重構造です。列車の重量に耐えて路盤に伝えることができます。また、列車を誘導し、枕木との摩擦を軽減する必要もあります。したがって、レールの耐荷重能力は重要な考慮事項の 1 つです。

  • 高品質で手頃な価格の鉄道クレーン レール価格のための GB 標準鋼レール ビーム

    高品質で手頃な価格の鉄道クレーン レール価格のための GB 標準鋼レール ビーム

    GB 標準鋼レールは、鉄道、地下鉄、路面電車などの鉄道輸送システムで車両を支持および誘導するために使用される軌道コンポーネントです。特殊な種類の鋼材で作られ、特殊な加工や処理が施されています。レールにはさまざまな形式と仕様があり、特定の鉄道輸送システムのニーズに合わせて、必要に応じて対応する形式と仕様を選択できます。

  • 線路 標準線路用重量鋼レール

    線路 標準線路用重量鋼レール

    レールは鉄道の重要な部分であり、主に次の機能を果たします。
    1. 列車をサポートし、誘導します。列車の積載量と速度は非常に高いです。安全な走行を確保するには、しっかりとした安定した基礎が必要であり、レールはその基礎です。
    2. 列車の負荷を共有します。鋼鉄レールは列車の荷重を分散し、列車のスムーズな走行を確保し、路床の磨耗を防ぐことができます。
    3. 高速走行時にはレールが衝撃吸収・緩衝の役割も果たします。レールによって列車の安定性が確保されるため、走行時に発生する振動がレールによって吸収され、車体や人への衝撃が軽減され、運行の安全性と快適性が向上します。

  • JIS規格鋼レール 重量鋼レールメーカー

    JIS規格鋼レール 重量鋼レールメーカー

    JIS規格鋼レールは鉄道システムにとって非常に重要な部品です。列車を運ぶ役割だけでなく、軌道回路における列車の自動制御と安全性を実現します。軌道回路技術の継続的な開発により、軌道回路レールの応用の可能性はさらに広がり、鉄道システムの運用と開発に新たな機会と課題がもたらされます。

  • JIS 標準鋼レール カスタマイズされたリニア ガイド レール Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS 標準鋼レール カスタマイズされたリニア ガイド レール Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS規格鋼レールは主に頭部、足部、内側部、端部で構成されています。ヘッドはトラック レールの最上部にあり、「V」字型をしており、ホイール レール間の相対位置をガイドするために使用されます。フットは軌道レールの最下部で、平らな形状をしており、物品や列車の重量を支えるために使用されます。内部は、レールの底部、衝撃吸収パッド、タイバーなどを含むトラック レールの内部構造であり、トラックを強化すると同時に、衝撃吸収や公差の維持の役割も果たします。端部は軌道レールの端部で、地上に露出しており、主に列車の重量を分散し、レール先端部の浸食を防ぐために使用されます。

  • 高品質産業レール JIS 標準鋼レール レール 9 キロ鉄道鋼レール

    高品質産業レール JIS 標準鋼レール レール 9 キロ鉄道鋼レール

    JIS規格鋼レール輸送における主要な支持構造物として、鋼レールの耐荷重能力は非常に重要です。一方で、レールは列車の重量と衝撃に耐え、簡単に変形したり壊れたりしない必要があります。一方で、列車の継続的な高速運転においては、レールの安定性と信頼性を確保する必要があります。したがって、レールの最大の特徴は、レールの安全性能を確保するための高い強度です。

  • JIS規格鋼製軌道

    JIS規格鋼製軌道

    JIS規格鋼レール耐摩耗性に優れています。電車の車輪と線路の間の摩擦により、長期間使用すると線路が摩耗しやすくなり、運転の安定性と安全性に影響を与える可能性があります。

  • JIS規格鋼製レール 軽鋼レール トラッククレーン 軽量_レール 鉄道用鋼製レール

    JIS規格鋼製レール 軽鋼レール トラッククレーン 軽量_レール 鉄道用鋼製レール

    JIS規格鋼レール鉄道線路の主要なコンポーネントです。その機能は、鉄道車両の車輪を前方に誘導し、車輪の大きな圧力に耐え、それを枕木に伝えることです。レールは、車輪に連続的で滑らかな、最も抵抗の少ない転がり面を提供する必要があります。電化鉄道や自動閉塞区間では、レールが軌道回路を兼ねることもあります。

123456次へ >>> 1 / 7 ページ